La sanción debería haber sido dura, con Ferrari lo fue, como debe ser por otra parte. Es bastante posible que aún descubierta la trampa el rendimiento global sea positivo para el infractor, esto es inaceptable. Es como cuando se le ponen sanciones a grandes empresas, por ejemplo, leyes anticompetencia, de 10 millones y el incumplimiento les ha reportado 100...así nos va con la maFIA
En 10 años el coche más barato valdrá 25 o 30 k€. A las marcas no les salen las cuentas para vender utilitarios por más de 20...el mercado como lo hemos conocido va a desaparecer
Yo creo que max sale desde el pit con 10 s de retraso tras el resto y gana. Entre la superioridad del coche y su nivel actual es imbatible. Lo de adelantar llegando a la recta con 9 décimas de chiste...a ver si el próximo año hay algo de batalla
Pocos me parecen 2, yo creo que 4 o 5 mejor. A ver si de esa forma podemos seguir contribuyendo a blanquear uno de los regímenes más atroces del planeta.
La sanción debería haber sido dura, con Ferrari lo fue, como debe ser por otra parte. Es bastante posible que aún descubierta la trampa el rendimiento global sea positivo para el infractor, esto es inaceptable. Es como cuando se le ponen sanciones a grandes empresas, por ejemplo, leyes anticompetencia, de 10 millones y el incumplimiento les ha reportado 100...así nos va con la maFIA
En 10 años el coche más barato valdrá 25 o 30 k€. A las marcas no les salen las cuentas para vender utilitarios por más de 20...el mercado como lo hemos conocido va a desaparecer
Una gran perdida, la Suzuki era la copa mejor planteada dentro del panorama nacional de rallyes
Yo creo que max sale desde el pit con 10 s de retraso tras el resto y gana. Entre la superioridad del coche y su nivel actual es imbatible. Lo de adelantar llegando a la recta con 9 décimas de chiste...a ver si el próximo año hay algo de batalla
Pocos me parecen 2, yo creo que 4 o 5 mejor. A ver si de esa forma podemos seguir contribuyendo a blanquear uno de los regímenes más atroces del planeta.