Un apunte, desde el mismo momento que una marca o jefe puede tener dos equipos/escuderias, esto esta adulterado. Cuantas carreras vemos en las que un piloto top que corre para equipo top y tiene clientes... estos les facilitan el adelantamiento.
Un apunte, desde el mismo momento que una marca o jefe puede tener dos equipos/escuderias, esto esta adulterado. Cuantas carreras vemos en las que un piloto top que corre para equipo top y tiene clientes... estos les facilitan el adelantamiento.
Simplemente... ME ENCANTA¡¡¡¡
Ya ha empezado la fiesta, jajaja. Lo mismo Vetel le cruza el coche o le embiste como el año pasado, jajajaja. Que ganas tenia, estas cosas me encantan, que los pilotos los tienen amaestrados los responsables de prensa y nunca se salen del guión...Zasca¡¡¡ ahora a esperar el Zasca de Vetel a Ham.
Pues a mi me parece genial que los pilotos se expresen como quieran. Otra cosa es que lo demás pensemos lo mismo o no...
Un apunte, desde el mismo momento que una marca o jefe puede tener dos equipos/escuderias, esto esta adulterado. Cuantas carreras vemos en las que un piloto top que corre para equipo top y tiene clientes... estos les facilitan el adelantamiento.
Un apunte, desde el mismo momento que una marca o jefe puede tener dos equipos/escuderias, esto esta adulterado. Cuantas carreras vemos en las que un piloto top que corre para equipo top y tiene clientes... estos les facilitan el adelantamiento.
Simplemente... ME ENCANTA¡¡¡¡
Ya ha empezado la fiesta, jajaja. Lo mismo Vetel le cruza el coche o le embiste como el año pasado, jajajaja. Que ganas tenia, estas cosas me encantan, que los pilotos los tienen amaestrados los responsables de prensa y nunca se salen del guión...Zasca¡¡¡ ahora a esperar el Zasca de Vetel a Ham.
Culpa del peatón y fallo del que cruza y del coche que no lo ve.