Como fan de Mclate estoy algo decepcionado. Pero dado que al coche no les gustan las curvas lentas y el calor mas el set extra de duros que no le gustó a nadie, la cosa anduvo mejor de lo esperado.
La parte aero del coche es de auto ganador pero la parte mecánica sigue siendo la misma que el MCL 36.
Primero debe ganarle a Tsunoda...
Uy, perdón por tener mi propio pensamiento, Herzog Wolff...
@#24 El túnel nuevo está siendo usado recién para el MCL61. Las mejoras de este año se hicieron con el de Toyota. El problema era Key no el túnel.
Como fan de Mclate estoy algo decepcionado. Pero dado que al coche no les gustan las curvas lentas y el calor mas el set extra de duros que no le gustó a nadie, la cosa anduvo mejor de lo esperado.
La parte aero del coche es de auto ganador pero la parte mecánica sigue siendo la misma que el MCL 36.
AM debería romper el parque cerrado y probar otro setup. Da igual salir último que 17°.