Casi todo tu comentario guays y de acuerdo contigo, pero la culpa no es de los eléctricos. La gente lleva ya más de una década comprando suvs (incluso en el sandero la gente prefiere la versión "campera"). De hecho la esperanza de que volvamos a berlinas son precisamente los eléctricos donde la aerodinámica y el peso es lo mas importante para la eficiencia.
La gente prefiere un captur a un jazz, un tiguan a un camry... y así todo.
Las empresas de coches son las que se llevan el dinero de las subvenciones que les da tanto gobierno como comunidades. Ya eso de pagar impuestos aquí....
El que dice no sé qué de china, tienes razón pero no solo es china, por cierto hace 40 años nosotros fuimos china. Se llama capitalismo globalizado. Saludos
@#3 pues para no gustarte y ser una basura, repetiste unas cuantas veces jajajajaja
Casi todo tu comentario guays y de acuerdo contigo, pero la culpa no es de los eléctricos. La gente lleva ya más de una década comprando suvs (incluso en el sandero la gente prefiere la versión "campera"). De hecho la esperanza de que volvamos a berlinas son precisamente los eléctricos donde la aerodinámica y el peso es lo mas importante para la eficiencia.
La gente prefiere un captur a un jazz, un tiguan a un camry... y así todo.
saludos
@#1 Ya lo tienes y fabricación Asturiana. Mismo motor 480 kilos y 450 caballos en ese motor.
https://www.bangoracingcars.com/BR53.html
Las empresas de coches son las que se llevan el dinero de las subvenciones que les da tanto gobierno como comunidades. Ya eso de pagar impuestos aquí....
El que dice no sé qué de china, tienes razón pero no solo es china, por cierto hace 40 años nosotros fuimos china. Se llama capitalismo globalizado. Saludos
@#2 pues en Francia ha dado 400 millones y contentos... Que más quieren?? Es evidente