@#3 Coincido con usted. Ignorar las banderas equivale a pasar un semáforo en rojo, es de las peores infracciones. Además es el colmo de lo antideportivo, aprovechándose de la posible desgracia ajena (el no sabía con certeza porque había bandra amarilla).
@#1 No vi la carrera, pero, viendo los resultados, que Bearman, siendo beneficiado por la parrilla invertida, solo le sacó un segundo a Aron que fue el verdadero poleman y, por lo tanto, largó décimo.
Bortoleto está primero pero con una diferencia mínima a pesar de sus antecedentes. Por lo visto todo muy parejo. Franco Colapinto todavía 7mo. en el campeonato, a pesar de faltar a varias carreras. Esperaba más de Hauger.
Para nada de acuerdo con Fernando Alonso, además le caben las generales de la ley, busca otra manera de clasificar porque con ésta no se le dá. Ver 20 autos dar tres vueltas para clasificar sería somnífero para los espectadores (vuelta de instalación, vuelta cronometrada y vuelta de cierre). Además el proceso llevaría alreddorde una hora y no todos tendrían nilas mismas condiciones de pista ni las condiciones climáticas. En el esquema actual estántodos iguales.
Respecto de los Sprint deberían sacarlos, no agregan nada. La parrilla invertida es la negaciòn de una competencia limpia, inimaginable en F1 donde se debe premiar el mérito y lograr el triunfo a través de él.
Que mal uso del idioma ya en la redacción del título. Podrìan haber usa "quieren" en lugar de "pretenden. No son sinónimos.
Pero el premio se lo lleva mencionar "cambiar la filosofía de la aerodinamia".No sabía que el adecuado manejo del aire fuese una cuestión filosófica.
Cojan los libros que no muerden, antes que ellos los cojan a ustedes.
Y que tiene que ver Lawson y McLaren con este artículo..??
Además que nadie se acuerda de Bruce McLaren queda reservado a los ignorantes de la F1. Era un tipo de la época de Colin Chapman, nada más que murió unos años antes; dos desconocidos....
@#3 Coincido con usted. Ignorar las banderas equivale a pasar un semáforo en rojo, es de las peores infracciones. Además es el colmo de lo antideportivo, aprovechándose de la posible desgracia ajena (el no sabía con certeza porque había bandra amarilla).
@#1 No vi la carrera, pero, viendo los resultados, que Bearman, siendo beneficiado por la parrilla invertida, solo le sacó un segundo a Aron que fue el verdadero poleman y, por lo tanto, largó décimo.
Bortoleto está primero pero con una diferencia mínima a pesar de sus antecedentes. Por lo visto todo muy parejo. Franco Colapinto todavía 7mo. en el campeonato, a pesar de faltar a varias carreras. Esperaba más de Hauger.
Para nada de acuerdo con Fernando Alonso, además le caben las generales de la ley, busca otra manera de clasificar porque con ésta no se le dá. Ver 20 autos dar tres vueltas para clasificar sería somnífero para los espectadores (vuelta de instalación, vuelta cronometrada y vuelta de cierre). Además el proceso llevaría alreddorde una hora y no todos tendrían nilas mismas condiciones de pista ni las condiciones climáticas. En el esquema actual estántodos iguales.
Respecto de los Sprint deberían sacarlos, no agregan nada. La parrilla invertida es la negaciòn de una competencia limpia, inimaginable en F1 donde se debe premiar el mérito y lograr el triunfo a través de él.
Que mal uso del idioma ya en la redacción del título. Podrìan haber usa "quieren" en lugar de "pretenden. No son sinónimos.
Pero el premio se lo lleva mencionar "cambiar la filosofía de la aerodinamia".No sabía que el adecuado manejo del aire fuese una cuestión filosófica.
Cojan los libros que no muerden, antes que ellos los cojan a ustedes.
Y que tiene que ver Lawson y McLaren con este artículo..??
Además que nadie se acuerda de Bruce McLaren queda reservado a los ignorantes de la F1. Era un tipo de la época de Colin Chapman, nada más que murió unos años antes; dos desconocidos....