GP del 70º Aniversario F1 2020 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | 1'26"621 | 15 | |
| 2 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1'26"784 | +00"163 | 16 |
| 3 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 1'27"202 | +00"581 | 20 |
| 4 |
|
27 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'27"256 | +00"635 | 16 |
| 5 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'27"263 | +00"642 | 15 |
| 6 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'27"328 | +00"707 | 18 |
| 7 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 1'27"455 | +00"834 | 12 |
| 8 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 1'27"474 | +00"853 | 15 |
| 9 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 1'27"496 | +00"875 | 15 |
| 10 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 1'27"627 | +01"006 | 22 |
| 11 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | 1'27"659 | +01"038 | 15 |
| 12 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 1'27"754 | +01"133 | 18 |
| 13 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'27"811 | +01"190 | 20 |
| 14 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 1'27"815 | +01"194 | 12 |
| 15 |
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'28"076 | +01"455 | 15 |
| 16 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 1'28"125 | +01"504 | 14 |
| 17 |
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | 1'28"349 | +01"728 | 17 |
| 18 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 1'28"468 | +01"847 | 13 |
| 19 |
|
7 |
|
C39 | Ferrari | 1'28"538 | +01"917 | 12 |
| 20 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'28"763 | +02"142 | 16 |
Ferrari niega un trato de favor a Leclerc: "No sacrificamos a Vettel"
Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, ha negado rotundamente la teoría de que ayer los de Maranello sacrificaron la carrera de Sebastian Vettel para dar preferencia a la de Charles Leclerc en términos de estrategia en el GP del 70º Aniversario.
Ricciardo llama a su error en Silverstone un trompo "a lo Vettel"
Daniel Ricciardo ha bromeado con su error en el Gran Premio del 70º Aniversario en Silverstone, con el que arruinó sus opciones de puntuar y lo ha calificado como un trompo "a lo Vettel".
Ferrari, abierto a cambiar el chasis de Vettel si eso le ayuda
Mattia Binotto asegura que están abiertos a cambiar el chasis de Sebastian Vettel si el alemán cree que hay un problema de base con el coche que ha pilotado en las últimas dos semanas.
¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
VÍDEO: El F1 24 ya tiene tráiler y su fecha de 'lanzamiento' es el 31 de mayo
EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.
