F1

GP del 70º Aniversario F1 2020

Ferrari niega un trato de favor a Leclerc: "No sacrificamos a Vettel"

Mattia Binotto se defiende ante las críticas por la estrategia de Vettel en Silverstone
"Maximizar los puntos del equipo es la prioridad”, ha afirmado el jefe del equipo
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10 Ago 2020 - 18:04

Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, ha negado rotundamente la teoría de que ayer los de Maranello sacrificaron la carrera de Sebastian Vettel para dar preferencia a la de Charles Leclerc en términos de estrategia en el GP del 70º Aniversario.

El joven monegasco brilló ayer sobre el asfalto británico de Silverstone tras sacar de nuevo una magnifica cuarta posición con un monoplaza falto de ritmo. La estrategia, de los pocos que fue a una parada, y el poco tráfico que encontró favoreció ese resultado.

En ese posible tráfico hubiera estado Sebastian Vettel, el cual detuvieron en boxes antes de la llegada de Leclerc tras solo diez vueltas con el neumático duro, algo que reprochó por radio y más tarde en el corralito a la prensa. Sin embargo, Mattia Binotto ha salido al paso de estas y otras acusaciones en la carrera de ayer.

"No sacrificamos a Seb. En ese momento pensamos que no habría diferencia en pararlo antes o después. Si revisamos los datos, y si hubiéramos dejado a Sebastian fuera, podríamos haber probado una parada, pero no lo hicimos. No es cuestión de sacrificar o no", ha comentado el italiano en declaraciones que recoge el portal RaceFans.

"Siempre dice que maximizar los puntos del equipo es la prioridad. Creo que intentamos hacer eso, no comprometer a nadie", ha señalado Binotto, que ve como la tensión con Seb crece a medida que pasan las carreras. Precisamente, tras varias carreras evitando esto, Seb no pudo reprimirse más y reprochó al equipo su estrategia, ya que buscaba seguir la misma que tuvo Leclerc. Más tarde, ante la prensa, matizó sus palabras:

"Al final podíamos hacer una parada, algo que no creíamos antes de la carrera con gomas más blandas y una pista más caliente. En este aspecto ha sido una buena carrera, pero queda mucho por hacer”.“El coche ha sido más rápido. Puede que no mostrara el ritmo en clasificación, pero en la carrera hemos sido más competitivos. Aunque era más rápido, no he podido evitar quédame atascado", ha comentado Seb para finalizar.

20 comentarios
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SeiyaSagitario
12 Ago 2020 - 11:33
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#19 @#16 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
#20 @#17 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
M - E- D-I-C-A-T-E
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11 Ago 2020 - 22:21
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Para los que gustan de informarse: https://lat.motorsport.com/f1/news/parada-boxes-causo-conflicto-vettel-ferrari/4854092/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

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11 Ago 2020 - 22:21
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#18 @#12 Cuando a Leclerc le hacían estrategias absurdas,se olvidaban de sacarlo a pista en la Q1 de Mo ... Ver comentario
En tu respuesta no mencionas una orden de equipo directa dada a Leclerc para favorecer a Vettel. Sólo mencionas situaciones interpretables para un lado u otro. Te doy mi versión: 1. La cagada de Mónaco no fue un olvido, fue un error claro de cálculo llamando a ambos Ferrari al mismo tiempo sabiendo que una vez dentro sólo uno saldría afuera. Situación a la que se llega porque el Ferrari no iba ni para atrás en Mónaco y en Q1 tuvieron que hacer otra vuelta para mantenerse vivos. 2. La situación de Singapur queda fácilmente explicada por la estrategia de ralentización de caucho que hubo que hacer (sino no llegaban a 10 vueltas) y el super-undercut de Vettel a Hamilton y Leclerc. Eso no lo calcularon en Maranello, que Vettel, perro viejo al fin, recortara 4s de un tajo. Lo que sucedió después fue la ausencia de una orden de equipo para deveolver posición. Simplemente no lo podían hacer porque un GP antes Leclerc faltó a su palabra y no dió el rebufo acordado. Pedirle a Vettel que cediera lo que por mérito propio se ganó era iniciar la guerra de forma abierta. 3. Que Vettel es un tipo majo lo dicen hasta las mujeres que trabajan en Maranello a las cuales les lleva siempre una caja de bombones suizos. Que nunca raja del equipo puiedes comprobarlo en su trayectoria en Ferrari. Pero lo del finde pasado rayó lo grotesco en cuanto a estrategia, lo entraron cuando era más rápido que sus contrincantes directos, lo metieron en tráfico y le pusieron a dar más giros con un medio usado que con un duro nuevo. Si eso no te cabrea no tienes sangre en las venas.
11 Ago 2020 - 11:33
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#17 la verdad que este personaje siga al frente de Ferrari es una Vergüenza asi como paso con Vettel va ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
11 Ago 2020 - 11:32
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#16 @#1 El mismo lo admitido para Sky Italia que vieron que era lo mejor para la estrategia de Charles , ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
11 Ago 2020 - 10:08
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#12 @#11 Con Kimi lo acepto (aunque cuando hizo falta se las dieron de justos), pero con Leclerc? Sólo ... Ver comentario
Cuando a Leclerc le hacían estrategias absurdas,se olvidaban de sacarlo a pista en la Q1 de Monaco,o le robaban la victoria de Singapur para subirle la moral a Vettel nadie hablaba de complots,simplemente Binotto se equivocaba al escoger a su primer piloto,gracias a dios se ha dado cuenta y ha rectificado, quizás presionado por los sponsors y la presidencia de la marca quien sabe. Está claro que a Binotto su puesto le queda grande pero lo mismo de claro está que Vettel hace algunas temporadas que no está para luchar con los buenos, para mas inri la defensa del alemán sobre su buen rollismo,trabajador de equipo y excelente desarrollador se ha ido al traste en un breve período,llegando a colmar el vaso las criticas al equipo tras trompear en la primera vuelta, si tuviera dos dedos de frente al menos hubiese esperado a bordar una carrera para rajar sobre Ferrari pero ya ni para pensar en eso está Vettel
SeiyaSagitario
11 Ago 2020 - 02:07
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la verdad que este personaje siga al frente de Ferrari es una Vergüenza asi como paso con Vettel va terminar afectando otros pilotos cuando las cosas no salgan por no tener proyecto

SeiyaSagitario
11 Ago 2020 - 02:06
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#1 Aunque Binotto le diera trato de favor a Leclerc sobre Vettel... ustedes creen que él iba a admitir ... Ver comentario
El mismo lo admitido para Sky Italia que vieron que era lo mejor para la estrategia de Charles , se dio cuenta que se fue de boca pero se podía solucionar todo dando la orden de que si Leclerc iba mas rápido lo deje pasar y listo pero la confianza es tan nula y la malicia de dejar mal parado al piloto que lo lastraron al hacer esa parada arruinando el slint cuando Vettel tenia ritmo y las gomas en buen estado
11 Ago 2020 - 00:32
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https://scontent.fmdq1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/116715812_3462387657128232_2926295213181241664_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=ca434c&_nc_ohc=6SOh0N-eqdQAX-8Yqfa&_nc_oc=AQlB4sdR4U91M1sTkD7nZB2Bc7oU6_1xLCwGdRj9R8ZLKV8XQslRxO7gcHRcw79cNFg&_nc_ht=scontent.fmdq1-1.fna&oh=fc1c5995c052939d2ecd023e97109ac9&oe=5F57AD9E

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11 Ago 2020 - 00:08
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@#13 Algún enlace serio donde se pueda comprobar su teoría de que Vettel filtra información a las webs alemanas?

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10 Ago 2020 - 22:42
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#11 Leclerc piloto número uno con un contrato de cinco temporadas,Vettel piloto número dos finiquitado ... Ver comentario
Con Kimi lo acepto (aunque cuando hizo falta se las dieron de justos), pero con Leclerc? Sólo en Australia 2019 recibió Leclerc una orden directa de no rebasar a Seb (al cual le dieron la mala en la estrategia). De ahí en adelante, empezando por Barhein donde no hizo caso a lo que le dijeron Leclerc no salió perjudicado por una orden de equipo más nunca. No es necesario tergiversar, la situación de Ferrari es explicable por sí sola.
10 Ago 2020 - 21:21
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Leclerc piloto número uno con un contrato de cinco temporadas,Vettel piloto número dos finiquitado al final de temporada,las acciones por parte del equipo que hoy perjudican a Vettel ayer lo hicieron con Leclerc y antes de ayer con Kimi.En la competicion hay que olvidarse de lo conseguido en el pasado,eso no vale nada.Vettel lleva con esta tres temporadas errando y Ferrari ha dicho basta,quien no lo quiera entender tiene un problema

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10 Ago 2020 - 21:09
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#7 El año pasado a Leclerc le prohibían atacar a Vettel. En Sochi, Leclerc logró la pole y el equip ... Ver comentario
Como de costumbre lee usted mal los hechos. Le ayudo, creo que en vano, a darle una mirada crítical al escenario que menciona: 1. Quitando Australia 2019, dígame en que otro GP se le prohibió a Leclerc no atacar a Vettel. 2. El rebufo tenía que darlo si o si, Sochi tiene una salida con una recta muy larga, sino se lo daba a Vettel lo iba a coger Hamilton que era peor. 3. El no devolver la posición tenía un antecedente, Monza, donde el monegasco se quiso hacer el vivo y rompió un pacto de rebufo acordado antes de la clasificación. 4. Devolver la posición con estos autos es condenarte al fracaso. Para adelantar al de delante tienes que ser mucho más rápido que él. Una forma de demostrar que eres más rápido es mantenerlo a 2s de distancia y apretar hasta 1s, como diciendo que te guardas algo. Vettel, perro viejo al fin, sabiendo esto, encadenó VR tras VR para que Leclerc no pudiera usar este argumento. Le tuvieron que hacer un undercut de 4 vueltas, lo nunca visto. 5. Lo que está pasando en Ferrari es lo más normal del mundo. La scudería está por encima de sus pilotos, Vettel ya no les sirve, Leclerc es la estrella naciente, por lo cual es normal que hagan todo por el monegasco en detrimento del alemán. Yo sólo esperaba que le perjudicaran lo menos posibe, lo que estoy viendo es que lo hacen todo lo posible.
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10 Ago 2020 - 20:53
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#7 El año pasado a Leclerc le prohibían atacar a Vettel. En Sochi, Leclerc logró la pole y el equip ... Ver comentario
Binotto es un mentiroso y una basura de persona, se ve que sos bastante joven y no recordás lo que en su momento le hizo ferrari a prost cuando anunció que se iba a otra escudería, esto con vettel no es nuevo ni distinto
Diesel
10 Ago 2020 - 19:31
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@#6 Su situación es muy parecida a la Carlos en McLaren, solo que este no trompea, en lo demas es calcado lo estan saboteando.. Y claro que ellos son los que deciden a quien quieren en su casa. Vettel no es Hamilton o in Alonso ni un Verstappen, pero no es malo, como estan desacreditando..

10 Ago 2020 - 19:26
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El año pasado a Leclerc le prohibían atacar a Vettel.
En Sochi, Leclerc logró la pole y el equipo le ordenó que dejase que Vettel le agarrase el rebufo y se pusiese primero para que Hamilton y Bottas no le atacasen en la larga recta de Sochi.
Y Leclerc aceptó, por el bien del equipo.
Para maximizar las oportunidades de la escudería,
Leclerc sacrificó su pole.
Creo que Binotto siempre ha intentado que sus pilotos consigan la mayor cantidad de puntos y si se pueden ayudar, que se ayuden.
A veces sale mal, otras bien.
Ahora que necesita mas puntos que nunca, está saboteando a Vettel?
No seamos ridículos.
Por cierto en aquella carrera Vettel se negó a devolverle la posición a Leclerc, cuando en el briefing había prometido devolver la posición.
Ahí demostró que es una rata impredecible y Ferrari le puso la cruz.
No se puede confiar en él.
.

Diesel
10 Ago 2020 - 19:13
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Que casualidad, Vettel en 2018 lucho por tituló contra Hamilton y ahora resulta que no corre y trompea todos los finde y parece peor que Kartiqueyan.. Lo estan saboteando para justificar su despido y el sueldo...

10 Ago 2020 - 19:05
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En Hungaringring Seb tuvo que corregir la estrategia del equipo, la primera carrera de Silverstone intercooler y pedal de freno, la segunda le montan los medios para 10 vueltas y le meten en boxes para montarle blandos para 20 vueltas... nooooo Binitto, no sacrificais a Seb, bueno, igual no lo sacrificais y resulta que lo que pasa es que sois ESTÚPIDOS...

10 Ago 2020 - 18:44
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Podían hacer 1 parada y fueron a 2 para no enviar una orden por radio a Vettel que sería lógica, Vettel debía alargar su parada hasta la 28 o 30 administrando goma pero ahorrándose una parada y Leclerc ya había parado.

10 Ago 2020 - 18:23
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Aunque Binotto le diera trato de favor a Leclerc sobre Vettel... ustedes creen que él iba a admitirlo? No seamos tontos......................

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