@#132 Yo en mi opinión nunca mencioné a Alonso. De hecho no he emitido juicio de lo sucedido en 2007 ni siquiera hice comparativa alguna. Por tanto comete usted el grosero error de poner en mi boca (o teclado) palabras que yo jamás he proferido. Yo no considero a Alonso el mejor, pero si coincido con Aston Martin si piensa, como dice Ralph Bach, que Alonso está a otro nivel respecto a Seb. Sin saber los datos que manejan lo que uno puede ver es que Alonso les ha dado más, por la razones que sean. Para mi hay de todo pero sobre todo creo que tiene que ver con la motivación. A Vettel no se seducía luchar por el 11no puesto, varias veces Stroll le tiró el carro arriba (tal como hacía Ocon con Fernando) por un 10mo puesto y Seb ni se inmutó. Creo que su salida de Ferrari y de la forma que Binotto lo sacó mató su pasión por pelear por algo. Por otro lado tenemos a un león que va a por saco contra lo que sea todo el tiempo ni importa si es por el 1ro, 5to o 11no puesto. Con el añadido de que quiere -porque la ve posible- la 33 o el 3ro sí o sí. Pero dejando todo esto de lado, lo que es un hecho es que Fernando está empujando a ese gran Aston Martin a lugares que ellos jamás habían visitado.
Por último, el palmarés de Vettel está acorde a su desempeño. Este deporte en los últimos tiempos no es como cuando la década de los 80 o 90. Si tienes suerte y la haces valer te llega el resultado. Se trata de un paquete, Escudería - Auto - Piloto, tiene que conjugarse todo, incluso puede faltar de un lado y suplirse con otro, pero es un todo. Alonso por ejemplo podría ganar este mundial, quien sabe, pero de hacerlo, pregúntese usted ¿qué cambió respecto al año pasado? ¿Entiende mi punto? Al final un campeón, de los de verdad, tiene que estar ahí cuando le ponen el material en las manos, Alonso lo hizo, Lewis también. Entonces ¿por qué demeritamos a Vettel? no se me ocurre otra cosa que pensar que es porque batió al que según la prensa española no se puede batir. Si es que he visto hasta periodistas de medios reputados escribir "frigodedo" o "tetrafraude". ¡Por favor!
La remontada de Interlagos 2012, adelantamientos aparte, adquiere valor cuando en condiciones mixtas y muy cambiantes, te estás jugando el mundial con la premura de apretar a fondo viendo como el que lo hacía se quedaba fuera. Todo eso con el auto roto. Miente usted cuando atribuye el accidente que deja a Sebastián en el fondo del pelotón al propio alemán. No fue su culpa, fue chocado por Senna por detrás y tuvo suerte de no abandonar. En esas condiciones, siendo el último en la primera vuelta, con el coche roto y el mundial en juego, sólo un piloto "distinto" saca lo que hay que sacar para llevarse el gato al agua. Mira la cara de Fernando al final de la transmisión, realmente lo tenía todo de cara en la primera vuelta, parecía hecho, pero Sebastián, auto mediante, tenía algo que decir.
Respecto a salir de atrás o poner "el resto", cae usted en un error común de los fans de Alonso. Es físicamente imposible llevar el coche a donde no debe, eso es un mito creado por la prensa española para justificar su afirmación de que Fernando era el mejor de su tiempo. Puede que si el coche tiene 4 décimas el asturiano las pueda extraer mientras que otros piloto no sean capaces de hacer. Pero lo importante es que ¡el coche las tiene! ¿Si Alonso fuera ese mago que ustedes dicen por qué no hizo campeón al McLaren Honda o al Alpine? Simplemente porque era imposible y Alonso aunque buenísimo es humanos como todos. Ganar desde atrás conlleva no sólo a que tu ritmo sea demasiado superior, sino a que pasen cosas delante. Esas remontadas super extraordinarias las ha firmado hasta Checo Pérez el año pasado con Red Bull, ¿eso lo hace un piloto superior? ¿qué cambió en Checo respecto a temporadas anteriores donde empezaba detrás y terminaba más atrás todavía?
Respecto a 2009, se le vuelve a ver el plumero querido forista. Vettel en esas últimas 8 carreras hizo más puntos que Button (37 por 27 del británico) a pesar de par KOs que olvida usted mencionar fueron sendas roturas de motor. También pasa por alto que el sistema de puntuación en aquel momento era distinto al de ahora por lo que esos 11 puntos de desventaja significaban una carrera y algo más por lo tanto era casi un mundo. Vuelvo y le repito, muchos acá sacan pecho cuando en 2010 los jefes de escudierías votaron a Fernando como mejor piloto. Pues en 2009 pasó lo mismo en favor a Vettel, así que supongo que lo que vale para uno valga para todos ¿o no?
@#132 Yo en mi opinión nunca mencioné a Alonso. De hecho no he emitido juicio de lo sucedido en 2007 ni siquiera hice comparativa alguna. Por tanto comete usted el grosero error de poner en mi boca (o teclado) palabras que yo jamás he proferido. Yo no considero a Alonso el mejor, pero si coincido con Aston Martin si piensa, como dice Ralph Bach, que Alonso está a otro nivel respecto a Seb. Sin saber los datos que manejan lo que uno puede ver es que Alonso les ha dado más, por la razones que sean. Para mi hay de todo pero sobre todo creo que tiene que ver con la motivación. A Vettel no se seducía luchar por el 11no puesto, varias veces Stroll le tiró el carro arriba (tal como hacía Ocon con Fernando) por un 10mo puesto y Seb ni se inmutó. Creo que su salida de Ferrari y de la forma que Binotto lo sacó mató su pasión por pelear por algo. Por otro lado tenemos a un león que va a por saco contra lo que sea todo el tiempo ni importa si es por el 1ro, 5to o 11no puesto. Con el añadido de que quiere -porque la ve posible- la 33 o el 3ro sí o sí. Pero dejando todo esto de lado, lo que es un hecho es que Fernando está empujando a ese gran Aston Martin a lugares que ellos jamás habían visitado.
Por último, el palmarés de Vettel está acorde a su desempeño. Este deporte en los últimos tiempos no es como cuando la década de los 80 o 90. Si tienes suerte y la haces valer te llega el resultado. Se trata de un paquete, Escudería - Auto - Piloto, tiene que conjugarse todo, incluso puede faltar de un lado y suplirse con otro, pero es un todo. Alonso por ejemplo podría ganar este mundial, quien sabe, pero de hacerlo, pregúntese usted ¿qué cambió respecto al año pasado? ¿Entiende mi punto? Al final un campeón, de los de verdad, tiene que estar ahí cuando le ponen el material en las manos, Alonso lo hizo, Lewis también. Entonces ¿por qué demeritamos a Vettel? no se me ocurre otra cosa que pensar que es porque batió al que según la prensa española no se puede batir. Si es que he visto hasta periodistas de medios reputados escribir "frigodedo" o "tetrafraude". ¡Por favor!
La remontada de Interlagos 2012, adelantamientos aparte, adquiere valor cuando en condiciones mixtas y muy cambiantes, te estás jugando el mundial con la premura de apretar a fondo viendo como el que lo hacía se quedaba fuera. Todo eso con el auto roto. Miente usted cuando atribuye el accidente que deja a Sebastián en el fondo del pelotón al propio alemán. No fue su culpa, fue chocado por Senna por detrás y tuvo suerte de no abandonar. En esas condiciones, siendo el último en la primera vuelta, con el coche roto y el mundial en juego, sólo un piloto "distinto" saca lo que hay que sacar para llevarse el gato al agua. Mira la cara de Fernando al final de la transmisión, realmente lo tenía todo de cara en la primera vuelta, parecía hecho, pero Sebastián, auto mediante, tenía algo que decir.
Respecto a salir de atrás o poner "el resto", cae usted en un error común de los fans de Alonso. Es físicamente imposible llevar el coche a donde no debe, eso es un mito creado por la prensa española para justificar su afirmación de que Fernando era el mejor de su tiempo. Puede que si el coche tiene 4 décimas el asturiano las pueda extraer mientras que otros piloto no sean capaces de hacer. Pero lo importante es que ¡el coche las tiene! ¿Si Alonso fuera ese mago que ustedes dicen por qué no hizo campeón al McLaren Honda o al Alpine? Simplemente porque era imposible y Alonso aunque buenísimo es humanos como todos. Ganar desde atrás conlleva no sólo a que tu ritmo sea demasiado superior, sino a que pasen cosas delante. Esas remontadas super extraordinarias las ha firmado hasta Checo Pérez el año pasado con Red Bull, ¿eso lo hace un piloto superior? ¿qué cambió en Checo respecto a temporadas anteriores donde empezaba detrás y terminaba más atrás todavía?
Respecto a 2009, se le vuelve a ver el plumero querido forista. Vettel en esas últimas 8 carreras hizo más puntos que Button (37 por 27 del británico) a pesar de par KOs que olvida usted mencionar fueron sendas roturas de motor. También pasa por alto que el sistema de puntuación en aquel momento era distinto al de ahora por lo que esos 11 puntos de desventaja significaban una carrera y algo más por lo tanto era casi un mundo. Vuelvo y le repito, muchos acá sacan pecho cuando en 2010 los jefes de escudierías votaron a Fernando como mejor piloto. Pues en 2009 pasó lo mismo en favor a Vettel, así que supongo que lo que vale para uno valga para todos ¿o no?