Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'40"259 | 22 | |
2 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'40"426 | +00"167 | 23 |
3 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'40"925 | +00"666 | 26 |
4 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'41"336 | +01"077 | 14 |
5 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'41"467 | +01"208 | 24 |
6 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'41"812 | +01"553 | 26 |
7 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'41"966 | +01"707 | 20 |
8 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'42"180 | +01"921 | 19 |
9 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'42"305 | +02"046 | 26 |
10 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'42"377 | +02"118 | 24 |
11 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'42"527 | +02"268 | 20 |
12 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'42"630 | +02"371 | 23 |
13 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'42"677 | +02"418 | 15 |
14 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'42"786 | +02"527 | 13 |
15 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'42"791 | +02"532 | 28 |
16 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'43"150 | +02"891 | 22 |
17 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'43"336 | +03"077 | 28 |
18 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'43"369 | +03"110 | 22 |
19 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'43"618 | +03"359 | 12 |
20 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'43"993 | +03"734 | 28 |
Binotto admite que "dejaron ganar" a Vettel en Singapur
El máximo responsable de Ferrari en la Fórmula 1, Mattia Binotto, admite que dejaron ganar a Sebastian Vettel en el pasado GP de Singapur, gracias a la estrategia que permitió al alemán superar a su compañero Charles Leclerc.
Binotto: "Este año podíamos haber ganado más, pero no el título"
Mattia Binotto tiene claro que no podían haber conseguido el título este año con el SF90. El jefe de Ferrari asegura que les faltó tener un coche más rápido y más fiable y explica cómo, a medida que avanzaba la temporada, se dieron cuenta de sus carencias.
Horner: "Estamos construyendo un impulso para 2020"
El jefe de Red Bull, Christian Horner, cree que su equipo está construyendo un impulso, en estos últimos meses, para ser más fuertes en 2020. Pese a que Ferrari ha mejorado el rendimiento de los de Milton Keynes en las últimas carreras, Horner cree que ellos no han dejado de progresar y eso le da confianza para la próxima temporada.
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Honda tiene claro su objetivo con Aston Martin: "Convertirse en campeones del mundo"
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.