El máximo responsable de Ferrari en la Fórmula 1, Mattia Binotto, admite que dejaron ganar a Sebastian Vettel en el pasado GP de Singapur, gracias a la estrategia que permitió al alemán superar a su compañero Charles Leclerc.
Mattia Binotto tiene claro que no podían haber conseguido el título este año con el SF90. El jefe de Ferrari asegura que les faltó tener un coche más rápido y más fiable y explica cómo, a medida que avanzaba la temporada, se dieron cuenta de sus carencias.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, cree que su equipo está construyendo un impulso, en estos últimos meses, para ser más fuertes en 2020. Pese a que Ferrari ha mejorado el rendimiento de los de Milton Keynes en las últimas carreras, Horner cree que ellos no han dejado de progresar y eso le da confianza para la próxima temporada.
Sebastian Vettel ha confesado que la actualización que introdujo Ferrari el Gran Premio de Singapur no sólo ha contribuido a que el equipo diera un paso al frente, sino que le ha ayudado a mejorar en algunas áreas en las que había tenido problemas.
Charles Leclerc reconoce que el GP de Singapur le enseñó que tiene mucho que aprender todavía en Fórmula 1. El undercut que le hizo Sebastian Vettel en Marina Bay fue uno de los grandes momentos de la temporada.
Son las que aparecen en el horizonte de la Fórmula 1 respecto al incremento de equipos en la parrilla de pensar en las próximas temporadas. Eso es lo que confirmó recientemente el presidente del circo multicolor, cuando aseguraba tener mucho cuidado respecto a este tema, pues no hay que hacer caso de chismes o de rumores. "En este momento no he escuchado, aparte de un sitio web que habla de nuevos equipos, nada solvente respecto a tener un contacto sólido de un equipo sólido y relevante que quisiera unirse a nosotros", añadía Jean Todt, aunque el nuevo reglamento para 2021 tiene también como objetivo el que lleguen escuderías o fabricantes de motores nuevos. "Por el momento, lo bueno es que tenemos diez equipos fuertes que de alguna manera le dan un buen valor a la parrilla, lo que es importante. Invierten mucho y tienen activos fuertes en sus manos. El resto, es una cuestión de oportunidad", concluía el francés para zanjar este tema.
El expresidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha afirmado que si siguiera al frente de la Scuderia, habría tenido más que palabras con Charles Leclerc por sus críticas al equipo en las dos últimas carreras.
Lewis Hamilton ha reconocido que le alegró la victoria de Sebastian Vettel en Singapur. El británico reconoce que estaba preocupado por él, tras su bajón en las últimas carreras, pero verle cruzar la línea de meta el primero en Marina Bay le alivió.
Sebastian Vettel entendió perfectamente la actitud de Charles Leclerc el pasado domingo en el GP de Singapur. El alemán piensa que cualquier deportista reaccionaría de la misma forma que lo hizo el monegasco en caso de ser víctima de un undercut de su propio compañero de equipo.
Charles Leclerc avivó la polémica en torno a Ferrari y Sebastian Vettel en el Gran Premio de Singapur con unos mensajes vía radio en los que mostró su disconformidad con la estrategia. Ahora, en frío, el monegasco se arrepiente y asegura que no volverá a ocurrir, pues la próxima vez se callará.
La Scuderia apuesta fuerte para lo que queda de temporada, por lo que se presentó por tierras asiáticas con actualizaciones en su SF90. Es evidente que con ello tratan de no perder la oportunidad, de seguir siendo competitivos al máximo ante su gran rival, Mercedes. "La llegada de estas dos victorias consecutivas ha sido una buena sensación para el equipo y para nuestros tifosi, pero en realidad esos triunfos ya han quedado atrás", declaraba Mattia Binotto, para luego confirmar las mejoras en su monoplaza para Singapur, ya que el coche debe avanzar carrera a carrera. "Traemos algunas piezas nuevas, como parte de nuestro gran esfuerzo por cerrar la brecha con la competencia, en una pista que presenta numerosas curvas, la mayoría de ellas de baja velocidad", confesaba el director de Ferrari, antes de ponerse sus coches a rodar sobre el trazado del Maria Bay.
Iñaki Rueda, responsable de las estrategias en Ferrari, fue clave para el éxito de la escudería tanto en Bélgica como en Singapur. Desde La Gazzetta Dello Sport han destacado su gran labor y la dificultad de su trabajo después de la tercera victoria consecutiva de los de Maranello esta temporada, que ha sido también su primer doblete.
Power Rankings de la temporada 2019. Max Verstappen se mantiene líder tras volver al podio en Singapur, una carrera en la que Lewis Hamilton y Carlos Sainz no obtuvieron grandes resultados. Por otro lado, Charles Leclerc se acerca al español, tras su segundo puesto en el último Gran Premio.
Mercedes se reunió tras Singapur y analizó la derrota para aprender de ella y convertir todas sus debilidades en fortalezas para Rusia, a donde llegan más hambrientos que nunca y dispuestos a pelear para recuperar el escalón más alto del podio.
Ross Brawn, director general de la Fórmula 1, asegura que la victoria de Sebastian Vettel en Singapur es una inyección de moral para Ferrari y les servirá para centrarse en el desarrollo del coche y alejarse de las distracciones.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
