Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'38"127 | 32 | |
2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'38"849 | +00"722 | 31 |
3 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'39"175 | +01"048 | 19 |
4 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'39"332 | +01"205 | 18 |
5 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'39"365 | +01"238 | 14 |
6 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'39"650 | +01"523 | 24 |
7 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'39"802 | +01"675 | 34 |
8 |
|
26 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'40"218 | +02"091 | 26 |
9 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'40"287 | +02"160 | 22 |
10 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'40"654 | +02"527 | 21 |
11 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'40"663 | +02"536 | 19 |
12 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'40"771 | +02"644 | 18 |
13 |
|
46 |
|
RS16 | Renault | 1'40"898 | +02"771 | 24 |
14 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'41"085 | +02"958 | 21 |
15 |
|
33 |
|
STR11 | Ferrari | 1'41"134 | +03"007 | 22 |
16 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'41"238 | +03"111 | 18 |
17 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'41"385 | +03"258 | 20 |
18 |
|
30 |
|
Renault | 1'41"671 | +03"544 | 25 | |
19 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'41"962 | +03"835 | 22 |
20 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'42"483 | +04"356 | 21 |
21 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'42"687 | +04"560 | 8 |
22 |
|
34 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'43"432 | +05"305 | 23 |
Vettel y el adiós de Kvyat a Red Bull: "Se decidió antes de Rusia"
Sebastian Vettel ha confesado que la decisión de sustituir a Max Verstappen por Daniil Kvyat en el equipo Red Bull se produjo con anterioridad a su polémico accidente en el Gran Premio de Rusia.
Wolff: "La carta fue para nuestros fans reales"
Ni los problemas de fiabilidad pueden con Mercedes. El jefe del equipo alemán, Toto Wolff, afirma que la carta abierta la envió a los fans "reales" del equipo de Brackley, a los que siemper apoyan y animan al equipo en las buenas y en las malas.
Hamilton a sus fans: "Por favor, confiad en mi equipo"
No está siendo un comienzo fácil de campeonato para Lewis Hamilton, y no sólo por los resultados de estas cuatro primeras carreras. El inglés es el dardo de todos los problemas mecánicos que asolan en Mercedes y ya se escuchan voces que tildan esta situación de sabotaje por parte del equipo alemán.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...