GP de Rusia F1 2016 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'37"583 | 30 | |
| 2 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'38"235 | +00"652 | 10 |
| 3 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'38"450 | +00"867 | 37 |
| 4 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'38"793 | +01"210 | 35 |
| 5 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'39"084 | +01"501 | 34 |
| 6 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'39"185 | +01"602 | 42 |
| 7 |
|
26 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'39"193 | +01"610 | 32 |
| 8 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'39"196 | +01"613 | 31 |
| 9 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'39"289 | +01"706 | 38 |
| 10 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'39"400 | +01"817 | 30 |
| 11 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'39"465 | +01"882 | 37 |
| 12 |
|
33 |
|
STR11 | Ferrari | 1'39"501 | +01"918 | 30 |
| 13 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'39"795 | +02"212 | 31 |
| 14 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'39"867 | +02"284 | 38 |
| 15 |
|
20 |
|
Renault | 1'40"193 | +02"610 | 41 | |
| 16 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'40"260 | +02"677 | 24 |
| 17 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'40"508 | +02"925 | 26 |
| 18 |
|
30 |
|
Renault | 1'40"688 | +03"105 | 37 | |
| 19 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'40"740 | +03"157 | 31 |
| 20 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'41"080 | +03"497 | 38 |
| 21 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'41"148 | +03"565 | 23 |
| 22 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'41"652 | +04"069 | 29 |
Vettel y el adiós de Kvyat a Red Bull: "Se decidió antes de Rusia"
Sebastian Vettel ha confesado que la decisión de sustituir a Max Verstappen por Daniil Kvyat en el equipo Red Bull se produjo con anterioridad a su polémico accidente en el Gran Premio de Rusia.
Wolff: "La carta fue para nuestros fans reales"
Ni los problemas de fiabilidad pueden con Mercedes. El jefe del equipo alemán, Toto Wolff, afirma que la carta abierta la envió a los fans "reales" del equipo de Brackley, a los que siemper apoyan y animan al equipo en las buenas y en las malas.
Hamilton a sus fans: "Por favor, confiad en mi equipo"
No está siendo un comienzo fácil de campeonato para Lewis Hamilton, y no sólo por los resultados de estas cuatro primeras carreras. El inglés es el dardo de todos los problemas mecánicos que asolan en Mercedes y ya se escuchan voces que tildan esta situación de sabotaje por parte del equipo alemán.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
