Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'35"417 | |
2 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'36"536 | |
3 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'36"663 | |
4 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'37"016 | |
5 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'37"125 | |
6 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'37"212 | |
7 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'36"123 | * |
8 |
|
26 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'37"459 | |
9 |
|
33 |
|
STR11 | Ferrari | 1'37"583 | |
10 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | ||
11 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'37"652 | |
12 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'37"701 | |
13 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'37"771 | |
14 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'37"807 | |
15 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'38"055 | |
16 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'38"115 | |
17 |
|
20 |
|
Renault | 1'38"914 | ||
18 |
|
30 |
|
Renault | 1'39"009 | ||
19 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'39"018 | |
20 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'39"399 | |
21 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'39"463 | |
22 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'39"519 |
* Sebastian Vettel recibe una sanción de cinco posiciones por cambiar su caja de cambios.
Vettel y el adiós de Kvyat a Red Bull: "Se decidió antes de Rusia"
Sebastian Vettel ha confesado que la decisión de sustituir a Max Verstappen por Daniil Kvyat en el equipo Red Bull se produjo con anterioridad a su polémico accidente en el Gran Premio de Rusia.
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No está siendo un comienzo fácil de campeonato para Lewis Hamilton, y no sólo por los resultados de estas cuatro primeras carreras. El inglés es el dardo de todos los problemas mecánicos que asolan en Mercedes y ya se escuchan voces que tildan esta situación de sabotaje por parte del equipo alemán.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
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Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.