Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
77 |
|
W12 | Mercedes | 1'18"722 | 1'18"458 | 1'18"348 |
2 |
|
44 |
|
W12 | Mercedes | 1'18"857 | 1'17"968 | 1'18"355 |
3 |
|
33 |
|
RB16B | Honda | 1'19"485 | 1'18"650 | 1'18"746 |
4 |
|
11 |
|
RB16B | Honda | 1'19"337 | 1'18"845 | 1'18"890 |
5 |
|
55 |
|
SF21 | Ferrari | 1'19"309 | 1'18"813 | 1'19"039 |
6 |
|
31 |
|
A521 | Renault | 1'19"092 | 1'18"586 | 1'19"042 |
7 |
|
4 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'18"794 | 1'18"481 | 1'19"116 |
8 |
|
16 |
|
SF21 | Ferrari | 1'19"373 | 1'18"769 | 1'19"306 |
9 |
|
10 |
|
AT02 | Honda | 1'19"464 | 1'19"052 | 1'19"375 |
10 |
|
5 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'19"403 | 1'18"970 | 1'19"659 |
11 |
|
63 |
|
FW43B | Mercedes | 1'19"797 | 1'19"109 | |
12 |
|
99 |
|
C41 | Ferrari | 1'19"410 | 1'19"216 | |
13 |
|
14 |
|
A521 | Renault | 1'19"728 | 1'19"456 | |
14 |
|
22 |
|
AT02 | Honda | 1'19"684 | 1'19"463 | |
15 |
|
7 |
|
C41 | Ferrari | 1'19"748 | 1'19"812 | |
16 |
|
3 |
|
MCL35M | Mercedes | 1'19"839 | ||
17 |
|
18 |
|
AMR21 | Mercedes | 1'19"913 | ||
18 |
|
6 |
|
FW43B | Mercedes | 1'20"285 | ||
19 |
|
47 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'20"452 | ||
20 |
|
9 |
|
VF-21 | Ferrari | 1'20"912 |
Power Rankings 2021: Hamilton y Norris, empatados tras Portugal
Lando Norris y Lewis Hamilton empatan en la cima del Power Rankings de la Fórmula 1 del fin de semana de Portugal, en el cual Fernando Alonso y Sergio Pérez han estado en los puestos de cabeza y Carlos Sainz no ha podido entrar en el Top 10. Lewis Hamilton lidera la tabla general tras tres rondas.
Ferrari acepta su error con la estrategia de Sainz en Portugal
El jefe de estrategia de Ferrari, Iñaki Rueda, ha explicado que probaron dos estrategias diferentes con sus pilotos para poder ganarle la partida a Lando Norris y ser los mejores de la zona media en Portimao. La Scuderia se quedó cerca del objetivo con Charles Leclerc, pero vio como Carlos Sainz sufría en exceso por culpa del graining en las últimas vueltas.
"Cázalo, Valtteri": azuzar a Bottas para no necesitar a Russell
El domingo la voz de Toto Wolff se volvió a colar en la radio de Valtteri Bottas. Otra vez. Después de hacer aparición en Imola, el jefe de Mercedes volvía a intentar animar a su piloto, esta vez para adelantar a Max Verstappen en Portugal. Unos ánimos casi obligatorios, pues necesitan la mejor versión de Bottas.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".
Peugeot 5008 2025: Eléctrico con siete plazas y hasta 660 kilómetros de autonomía y también micro-híbrido con etiqueta eco
El Peugeot E-5008 2025 es un SUV completamente eléctrico con capacidad para hasta siete pasajeros, disponible también como microhíbrido bajo el nombre 5008. Presentado en marzo de 2024, tiene un máximo de 660 kilómetros de autonomía y se pondrá a la venta en otoño de este mismo año.