GP de Mónaco F1 2016 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'14"607 | 40 | |
| 2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'15"213 | +00"606 | 36 |
| 3 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'15"506 | +00"899 | 48 |
| 4 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'15"571 | +00"964 | 42 |
| 5 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'15"815 | +01"208 | 53 |
| 6 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'15"981 | +01"374 | 54 |
| 7 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'16"040 | +01"433 | 38 |
| 8 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'16"120 | +01"513 | 48 |
| 9 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'16"269 | +01"662 | 40 |
| 10 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'16"325 | +01"718 | 46 |
| 11 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'16"487 | +01"880 | 49 |
| 12 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'16"723 | +02"116 | 43 |
| 13 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'16"782 | +02"175 | 40 |
| 14 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'16"849 | +02"242 | 47 |
| 15 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'16"874 | +02"267 | 23 |
| 16 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'17"286 | +02"679 | 42 |
| 17 |
|
20 |
|
Renault | 1'17"530 | +02"923 | 29 | |
| 18 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'17"562 | +02"955 | 39 |
| 19 |
|
30 |
|
Renault | 1'17"761 | +03"154 | 24 | |
| 20 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'17"999 | +03"392 | 49 |
| 21 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'18"647 | +04"040 | 10 |
| 22 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'18"814 | +04"207 | 46 |
Ricciardo y su mayor enfado en Fórmula 1: Mónaco 2016
Daniel Ricciardo es un piloto al que pocas veces se le ha visto realmente enfadado. Sin embargo, como él mismo ha confesado, hubo un momento en el que su cabreo fue muy grande. Mónaco fue el escenario en el que el australiano perdió su característica alegría después de que la victoria se le escapara de las manos.
Ricciardo se acuerda de Mónaco 2016 con el incidente Hamilton-Vettel
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Ricciardo: "No me sorprende si Verstappen me supera a veces"
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El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción
Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches.
