Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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33 |
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RB15 | Honda | 1'14"572 | |
2 |
![]() |
77 |
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W10 | Mercedes | 1'14"590 | |
3 |
![]() |
44 |
![]() |
W10 | Mercedes | 1'14"769 | |
4 |
![]() |
16 |
![]() |
SF90 | Ferrari | 1'15"043 | |
5 |
![]() |
5 |
![]() |
SF90 | Ferrari | 1'15"071 | |
6 |
![]() |
10 |
![]() |
RB15 | Honda | 1'15"450 | |
7 |
![]() |
4 |
![]() |
MCL34 | Renault | 1'15"800 | |
8 |
![]() |
55 |
![]() |
MCL34 | Renault | 1'15"852 | |
9 |
![]() |
8 |
![]() |
VF-19 | Ferrari | 1'16"013 | |
10 |
![]() |
7 |
![]() |
C38 | Ferrari | 1'16"041 | |
11 |
![]() |
27 |
![]() |
RS19 | Renault | 1'16"565 | |
12 |
![]() |
23 |
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STR14 | Honda | 1'16"687 | |
13 |
![]() |
26 |
![]() |
STR14 | Honda | 1'16"692 | |
14 |
![]() |
20 |
![]() |
VF-19 | Ferrari | 1'17"081 | |
15 |
![]() |
63 |
![]() |
FW42 | Mercedes | 1'17"031 | |
16 |
![]() |
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'17"109 | |
17 |
![]() |
99 |
![]() |
C38 | Ferrari | 1'16"804 | [*] |
18 |
![]() |
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'17"542 | |
19 |
![]() |
88 |
![]() |
FW42 | Mercedes | 1'18"324 | |
20 |
![]() |
3 |
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RS19 | Renault | 1'17"257 | [**] |
SANCIONES
[*] Antonio Giovinazzi: 3 posiciones por obstaculizar a Lance Stroll en la Q1.
[**] Daniel Ricciardo: saldrá último por sustituir elementos de la unidad de potencia.
![verstappen-simulador-soymotor.jpg](/sites/default/files/styles/comp_460x257/public/imagenes/noticia/verstappen-simulador-soymotor.jpg.webp?itok=lfTfbGrA)
Verstappen se recompuso de Hungría con una madrugada de simulador
Max Verstappen ha confesado que cuando llegó a casa después del Gran Premio de Hungría hizo una sesión nocturna con el simulador con Lando Norris. El holandés, que perdió la victoria en las últimas vueltas de Hungaroring, reconoció que era la única manera de poder ganar ese día.
![magnussen-haas-vf19-mas-inconsistente-f1-soymotor.jpg](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/imagenes/noticia/magnussen-haas-vf19-mas-inconsistente-f1-soymotor.jpg.webp?itok=5dNUbqpM)
Magnussen y la inconsistencia del VF-19: "Cada vuelta es un coche diferente"
Kevin Magnussen ha manifestado que no entende la razón por la cual el VF-19 de Haas varía tanto de rendimiento entre las distintas sesiones de un fin de semana. El danés ha explicado sus sensaciones extrañas durante el Gran Premio de Hungría.
![sainz-primera-vez-lluvia-mclaren-no-mejor-f1-soymotor.jpg](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/imagenes/noticia/sainz-primera-vez-lluvia-mclaren-no-mejor-f1-soymotor.jpg.webp?itok=pNwvRV1J)
Sainz: "Quiero recargar pilas para volver lo más fuerte posible"
Carlos Sainz ha analizado sus actuaciones en los Grandes Premios de Alemania y Hungría, donde firmó dos quintos puestos consecutivos. El madrileño ha reconocido que no le afectó perder el podio en Hockenheim, pero no se sintió del todo cómodo con el monoplaza. Ha agradecido al equipo su esfuerzo en la primera mitad de temporada.
![](https://i.ytimg.com/vi/cVQN6CG0jU0/hqdefault.jpg)
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![Sainz en 'El Hormiguero'](/sites/default/files/styles/comp_460x257/public/2024-06/Sainz_Hormieguero_SoyMotor.jpg.webp?itok=e0oDusRG)
Carlos Sainz: "Tengo varias opciones encima de la mesa y la decisión la voy a tomar pronto"
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
![Fernando Alonso en el GP de Canadá](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-06/fernando-alonso-canada-soymotor.jpg.webp?itok=OBcvewdW)
Fernando Alonso, sobre su 'adiós' en 2018: "Incluso cuando decidí parar, no podía"
Fernando Alonso ha hablado sobre el momento de su retirada. Aunque todavía no le pone fecha, todavía recuerda cuando en 2018 decidió poner, punto –y aparte– a su etapa en Fórmula 1. O, al menos, eso es lo que él pensaba. "Dije adiós pensando que era suficiente", ha afirmado. "Descubrí que, incluso cuando decidí parar, no podía", ha continuado.
![Hyundai Tucson 2024 - SoyMotor.com](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/2024-06/hyundai-tucson-soymotor-7.jpg.webp?itok=WL5TEUYQ)
Ahora con vídeo: el Hyundai Tucson 2024 lo tiene todo para mantenerse como el SUV preferido por los españoles
Retoques en el diseño, un interior completamente nuevo, amplia gama de motores y precios atractivos para conseguir que el Tucson siga siendo el SUV de referencia en su clase.
![hyundai-santafe-2021-etiqueta-cero-soymotor.jpg](/sites/default/files/styles/comp_140x78/public/node_gallery/hyundai-santafe-2021-etiqueta-cero-soymotor.jpg.webp?itok=XGuBibxV)
Cualquier cambio en las etiquetas de la DGT no afectará a los coches que ya están en circulación
Pere Navarro, director general de la DGT, ha descartado que hubiera intención de modificar el actual sistema de etiquetas medioambientales de los automóviles, al menos en breve, aunque no descarta cambios en el futuro. En caso de haberlos, no deberían afectar a los coches ya en circulación.