GP de Gran Bretaña F1 2020 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1'25"873 | 19 | |
| 2 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | 1'26"011 | +00"138 | 22 |
| 3 |
|
33 |
|
RB16 | Honda | 1'26"173 | +00"300 | 15 |
| 4 |
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'26"576 | +00"703 | 14 |
| 5 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | 1'26"664 | +00"791 | 22 |
| 6 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'26"771 | +00"898 | 19 |
| 7 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | 1'26"798 | +00"925 | 23 |
| 8 |
|
3 |
|
RS20 | Renault | 1'26"841 | +00"968 | 15 |
| 9 |
|
27 | R. point | RP20 | Mercedes | 1'26"872 | +00"999 | 15 |
| 10 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | 1'27"046 | +01"173 | 20 |
| 11 |
|
26 |
|
AT01 | Honda | 1'27"076 | +01"203 | 18 |
| 12 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | 1'27"158 | +01"285 | 16 |
| 13 |
|
23 |
|
RB16 | Honda | 1'27"178 | +01"305 | 10 |
| 14 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | 1'27"251 | +01"378 | 21 |
| 15 |
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'27"537 | +01"664 | 18 |
| 16 |
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | 1'27"738 | +01"865 | 17 |
| 17 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | 1'27"825 | +01"952 | 16 |
| 18 |
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | 1'27"860 | +01"987 | 15 |
| 19 |
|
7 |
|
C39 | Ferrari | 1'27"976 | +02"103 | 20 |
| 20 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | 1'28"112 | +02"239 | 16 |
Marko pide consistencia en las sanciones: "Hamilton ganó a tres ruedas en Silverstone y no hubo penalización"
Helmut Marko, asesor de Red Bull, no está de acuerdo con la sanción de tres puestos en parrilla que se le ha impuesto a Sergio Pérez de cara al próximo GP de España, por regresar a boxes en Canadá "en condiciones inseguras" tras un toque que rompió su alerón trasero. El veterano austriaco cree que la penalización es "demasiado severa" y recuerda cuando Lewis Hamilton ganó a tres ruedas en Silverstone 2020. "Es extraño que entonces no hubiera penalización", señala.
Domenicali: "Silverstone celebrará una carrera corta"
El presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, adelanta que Silverstone celebrará una carrera corta este año como experimento para probar nuevos formatos de cara al futuro.
Norris regala un casco a Eva, la niña tras el diseño especial de Silverstone
Lando Norris es un piloto talentoso dentro de las pistas, pero también fuera de ellas nos deja detalles muy bonitos. El británico ha regalado a Eva, la niña de seis años que diseñó su casco de Silverstone, una réplica del mismo.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
