GP de Estados Unidos F1 2022 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'35"297 | 1'35"590 | 1'34"356 |
| 2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'35"795 | 1'35"246 | 1'34"421 |
| 3 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'35"864 | 1'35"294 | 1'34"448 |
| 4 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'36"163 | 1'35"864 | 1'34"645 |
| 5 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'36"148 | 1'35"732 | 1'34"947 |
| 6 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'36"195 | 1'35"692 | 1'34"988 |
| 7 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'36"860 | 1'36"032 | 1'35"598 |
| 8 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'36"465 | 1'36"341 | 1'35"690 |
| 9 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'36"446 | 1'35"988 | 1'35"876 |
| 10 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'36"746 | 1'36"321 | 1'36"319 |
| 11 |
|
25 |
|
FW44 | Mercedes | 1'36"932 | 1'36"368 | |
| 12 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'36"699 | 1'36"398 | |
| 13 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'36"577 | 1'36"740 | |
| 14 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'36"656 | 1'36"970 | |
| 15 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'36"808 | 1'37"147 | |
| 16 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'36"949 | ||
| 17 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'37"046 | ||
| 18 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'37"068 | ||
| 19 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'37"111 | ||
| 20 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'37"244 |
El adelantamiento de Vettel a Magnussen en Austin, elegido el mejor de 2022
El adelantamiento de Sebastian Vettel a Kevin Magnussen en la última vuelta del GP de Estados Unidos ha sido elegido como el mejor de la temporada. Aquella épica maniobra, en la que el alemán aprovechó su ventaja de neumático para aguantar el exterior y ganarle la octava posición a su rival, deleitó a los aficionados y se ha llevado este premio.
Cambio de planes en la eliminación de las mantas térmicas
Pirelli ha reculado y permitirá el calentamiento de neumáticos a 70 grados centígrados en las mantas térmicas. Los italianos tenían en mente bajar la temperatura a 50 grados centígrados, pero al ver los problemas que hubo en las primeras vueltas en un circuito de tanta energía como Austin, han dado marcha atrás para 2023.
La FIA revisará el uso de la bandera negra y naranja tras Austin
El presidente de la FIA, Mohammed ben Sulayem, ha iniciado una revisión sobre el uso de la bandera negra con disco naranja. Es quizás la conclusión más destacable del caso Alonso y es el debate que los comisarios perseguían poner sobre la mesa desde hace varias carreras.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
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Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
