GP de Estados Unidos F1 2022 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'36"857 | 19 | |
| 2 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'37"081 | +00"224 | 15 |
| 3 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'37"332 | +00"475 | 20 |
| 4 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'37"460 | +00"603 | 23 |
| 5 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'37"515 | +00"658 | 19 |
| 6 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'37"713 | +00"856 | 25 |
| 7 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'37"802 | +00"945 | 23 |
| 8 |
|
24 |
|
AT03 | Honda | 1'37"810 | +00"953 | 24 |
| 9 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'37"856 | +00"999 | 23 |
| 10 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'38"041 | +01"184 | 25 |
| 11 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'38"102 | +01"245 | 24 |
| 12 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'38"276 | +01"419 | 21 |
| 13 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'38"422 | +01"565 | 21 |
| 14 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'38"898 | +02"041 | 23 |
| 15 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'38"922 | +02"065 | 20 |
| 16 |
|
39 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'38"951 | +02"094 | 21 |
| 17 | 28 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'39"911 | +03"054 | 21 | |
| 18 |
|
98 |
|
C42 | Ferrari | 1'40"175 | +03"318 | 19 |
| 19 |
|
45 |
|
FW44 | Mercedes | 1'40"325 | +03"468 | 23 |
| 20 |
|
99 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'43"063 | +06"206 | 4 |
El adelantamiento de Vettel a Magnussen en Austin, elegido el mejor de 2022
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Cambio de planes en la eliminación de las mantas térmicas
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
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