¿Quién es Théo Pourchaire ?
Tras acumular títulos en el karting, el piloto francés dio el salto a la Fórmula 4 Francesa en 2018 y, con sólo 15 años, se proclamó campeón júnior; al año siguiente no sólo ganó la Fórmula 4 Alemana y se ganó su pase directo hacia la FIA Fórmula 3, sino que además entró en la Academia de Sauber.
En FIA Fórmula 3, pese a ser el piloto más joven de la parrilla de la temporada 2020, Théo se las apañó para cosechar la segunda posición, a sólo tres puntos del campeón, y ello le sirvió para ascender a la Fórmula 2. En la categoría de plata disputará en 2023 su tercera temporada.
2022
Para el piloto francés ya era su segunda temporada en la categoría. A la vista de su talento, y tras un primer año con buenos destellos, el objetivo no podía ser otro que el título, pues además corría de nuevo con el equipo ART, uno de los punteros.
Pourchaire, de hecho, comienza el año con un buen resultado, no en vano se lleva la victoria en la carrera larga de Baréin y sale de allí como líder del campeonato. En Arabia Saudí, sin embargo, no suma ningún punto y Felipe Drugovich empieza a sacar músculo.
Théo volvió a la carga con otra victoria en Imola, pero Drugovich fue un martillo a partir de España y pronto puso rumbo hacia el título, mientras que el piloto francés tuvo que conformarse con la segunda posición en el campeonato.
El mejor momento del año para él llegó en el Gran Premio de Estados Unidos, donde Théo hizo su debut en unos Libres 1 de Fórmula 1 con el Alfa Romeo C42 –segunda vez que pilotaba un monoplaza de F1 tras subirse en 2021 a un Alfa Romeo C38 en un test en Hungaroring–.
Esta temporada le sirvió al piloto francés para ser confirmado como piloto reserva de Alfa Romeo de cara a 2023. Un rol que compaginará con su programa en Fórmula 2, donde volverá a estar de la mano del equipo ART.
McLaren despidió a Pourchaire con una llamada: "No dieron razones concretas"
Théo Pourchaire ha confesado cómo vivió los momentos posteriores a su marcha del equipo McLaren de IndyCar. El piloto, que asegura que unas semanas antes había firmado por varios años, tuvo una llamada en la que le comunicaron que no iba a continuar. Él, que está "disgustado" por cómo han sucedido las cosas, ha sido franco: "No me dieron las razones concretas".
Sauber descarta a Pourchaire para 2025: Buscan asiento en "uno de los mejores equipos de IndyCar"
El futuro de Théo Pourchaire es muy probable que no esté en la Fórmula 1, al menos, en 2025. Sauber ha revelado que busca un programa fuerte para él francés de cara al año que viene, con uno de los mejores equipos de la IndyCar. El objetivo es tenerlo bien preparado por si requieren sus servicios como piloto reserva.
Nuevo lío en McLaren IndyCar: Pourchaire, fuera pese a haber sido confirmado para lo que restaba de 2024
Théo Pourchaire no disputará el resto de la temporada de IndyCar después de un nuevo giro de guión que se ha producido dentro del equipo. La estructura británica ha fichado a Nolan Siegel con un contrato multianual y el joven estadounidense pilotará el coche #6 desde este mismo fin de semana en Laguna Seca.
Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
El Dacia Spring, ¿la opción más inteligente que hay en 2024?
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
Carlos Sainz: “Mi mejor opción sería un coche capaz de ganar un campeonato"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
OFICIAL: Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
