Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'15"406 | |
2 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'16"040 | |
3 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'16"272 | |
4 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'16"357 | |
5 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'16"588 | |
6 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'16"708 | |
7 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'16"911 | |
8 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'16"922 | |
9 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'17"573 | |
10 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'17"338 | |
11 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'17"445 | |
12 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'17"599 | |
13 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'18"106 | [*] |
14 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'17"788 | |
15 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'17"886 | |
16 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'18"471 | |
17 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'20"254 | |
18 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'18"664 | [****] |
19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'19"072 | [**] |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'18"404 | [***] |
SANCIONES:
[*] Daniel Ricciardo: 3 posiciones como sanción por colisionar marcha atrás con Daniil Kvyat en Azerbaiyán.
[**] George Russell: 5 posiciones por sustitur la caja de cambios de su FW42.
[***] Nico Hülkenberg: Saldrá desde el Pit-Lane por romper la normativa del parc-fermé en clasificación.
[****] Antonio Giovinazzi: 5 posiciones por sustituir la caja de cambios de su C38.
Vía libre al GP de España 2020: la Generalitat aprueba la prórroga
El GP de España seguirá en el calendario de la Fórmula 1 en la temporada 2020 salvo sorpresa mayúscula. La Generalitat de Cataluña ha autorizado este jueves la firma de la prórroga del contrato, que servirá para ganar tiempo y negociar una renovación a largo plazo. Sólo falta rubricar el pacto con Liberty Media.
La RFEdeA expresa su apoyo al Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya
El futuro del GP de España de F1 se conocerá muy probablemente durante la semana entrante, después del positivo giro que ha dado la negociación en estos últimos días. Todo apunta a que habrá GP en 2020, año en el que se celebrará el trigésimo GP de España consecutivo en el trazado barcelonés, y que se han sentado bases para ampliar el contrato a más largo plazo.
McLaren se dio cuenta de su potencial en Francia, según Sainz
Carlos Sainz destaca que se dieron cuenta del verdadero potencial del MCL34 en Francia, a raíz de que allí se vio el resultado de introducir las mejoras del Gran Premio de España, la clave para que ahora estén líderes de la zona media.
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Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
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El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.