McLaren se dio cuenta de su potencial en Francia, según Sainz

El equipo McLaren introdujo un gran paquete de mejoras en España en el MCL34, que al principio no dieron los resultados que esperaban. El español asegura que éstas no se notaron hasta que fueron a Paul Ricard.

"Paso a paso empezamos a entender las mejoras de Barcelona, incluso las enriquecimos con pequeños cambios", ha declarado el madrileño al portal web alemán Auto Motor und Sport.

Una de las carencias de McLaren en el comienzo de año era el agarre en las curvas, que arrastraban desde 2018, pero esas limitaciones se pudieron resolver y McLaren ha dado un paso adelante. "El coche ha mejorado mucho, especialmente en curvas de alta y media velocidad. La parte trasera tiene más agarre, lo puedes notar", ha explicado Carlos.

Tras el nuevo paquete de Barcelona, en Mónaco sólo pudo sumar puntos el español, con una sexta plaza, y en Canadá ambos pilotos salieron con el casillero a cero, pero tras esas carreras, el rendimiento de los de Woking ha sido sorprendente y han sido los mejores del resto de la parrilla en Francia y en Austria.

Sainz entiende el porqué de esta mejora repentina tras dos carreras sin sacar un resultado idóneo. "Hemos visto el verdadero potencial en Francia, ya que ni en Montecarlo ni en Montreal hay curvas rápidas", ha confirmado el piloto de McLaren.

En Red Bull Ring Carlos Sainz fue el segundo más rápido tras Max Verstappen. Lando Norris fue el mejor del resto con una sexta plaza tras poder superar a Kimi Räikkönen y tras luchar al principio de la carrera con Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Verstappen. Sainz completó una asombrosa remontada al terminar en octava posición tras salir 19º.

El MCL34 es ahora mejor en todos los aspectos. Renault les sigue ganando en las curvas lentas, pero en todas las demás disciplinas, McLaren supera a su proveedor de motores: velocidad punta, curvas rápidas, refrigeración, paradas en boxes y estrategia.