GP de España F1 2019 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'16"568 | 14 | |
| 2 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'17"099 | +00"531 | 16 |
| 3 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'17"123 | +00"555 | 9 |
| 4 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'17"172 | +00"604 | 15 |
| 5 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'17"192 | +00"624 | 15 |
| 6 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'17"530 | +00"962 | 15 |
| 7 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'17"558 | +00"990 | 12 |
| 8 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'17"864 | +01"296 | 16 |
| 9 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'17"969 | +01"401 | 17 |
| 10 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'18"003 | +01"435 | 17 |
| 11 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'18"105 | +01"537 | 17 |
| 12 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'18"350 | +01"782 | 17 |
| 13 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'18"656 | +02"088 | 12 |
| 14 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'18"693 | +02"125 | 12 |
| 15 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'18"734 | +02"166 | 16 |
| 16 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'18"740 | +02"172 | 14 |
| 17 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'18"974 | +02"406 | 14 |
| 18 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'19"007 | +02"439 | 14 |
| 19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'19"421 | +02"853 | 16 |
| 20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'20"570 | +04"002 | 18 |
Vía libre al GP de España 2020: la Generalitat aprueba la prórroga
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La RFEdeA expresa su apoyo al Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya
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McLaren se dio cuenta de su potencial en Francia, según Sainz
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
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