GP de Austria F1 2020 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
77 |
|
W11 | Mercedes | 1:30'55"739 | 71 | 1 | 25 | |
| 2 |
|
16 |
|
SF1000 | Ferrari | + 2"700 | 71 | 7 | 18 | |
| 3 |
|
4 |
|
MCL35 | Renault | + 5"491 | 71 | 3 | 15 | |
| 4 |
|
44 |
|
W11 | Mercedes | + 5"689 | 71 | 5 | 12 | [*] |
| 5 |
|
55 |
|
MCL35 | Renault | + 8"903 | 71 | 8 | 10 | |
| 6 |
|
11 | R. point | RP20 | Mercedes | + 15"092 | 71 | 6 | 8 | [**] |
| 7 |
|
10 |
|
AT01 | Honda | + 16"682 | 71 | 12 | 6 | |
| 8 |
|
31 |
|
RS20 | Renault | + 17"456 | 71 | 14 | 4 | |
| 9 |
|
99 |
|
C39 | Ferrari | + 21"146 | 71 | 18 | 2 | |
| 10 |
|
5 |
|
SF1000 | Ferrari | + 24"545 | 71 | 11 | 1 | |
| 11 |
|
6 |
|
FW43 | Mercedes | + 31"650 | 71 | 20 | ||
|
26 |
|
AT01 | Honda | Retirado | 67 | 13 | |||
|
23 |
|
RB16 | Honda | Retirado | 67 | 4 | |||
|
7 |
|
C39 | Ferrari | Retirado | 53 | 19 | |||
|
63 |
|
FW43 | Mercedes | Retirado | 49 | 17 | |||
|
8 |
|
VF-20 | Ferrari | Retirado | 49 | 15 | |||
|
20 |
|
VF-20 | Ferrari | Retirado | 24 | 16 | |||
|
18 | R. point | RP20 | Mercedes | Retirado | 20 | 9 | |||
|
3 |
|
RS20 | Renault | Retirado | 17 | 10 | |||
|
33 |
|
RB16 | Honda | Retirado | 11 | 2 |
SANCIONES:
[*] Lewis Hamilton: 5 segundos de penalización por causar una colisión.
[**] Sergio Pérez: 5 segundos de penalización por exceso de velocidad en el Pit-Lane.
Power Rankings 2020, tras Austria: Norris manda con Sainz 10º
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Los equipos grandes tuvieron problemas, pero la buena estrella protegió a Mercedes
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El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
