| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'05"086 | 35 | |
| 2 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'05"417 | +00"331 | 12 |
| 3 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'05"487 | +00"401 | 33 |
| 4 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'05"529 | +00"443 | 43 |
| 5 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'05"545 | +00"459 | 44 |
| 6 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'05"701 | +00"615 | 38 |
| 7 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'05"728 | +00"642 | 37 |
| 8 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'05"871 | +00"785 | 34 |
| 9 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'05"879 | +00"793 | 13 |
| 10 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'05"952 | +00"866 | 48 |
| 11 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'05"960 | +00"874 | 41 |
| 12 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'05"964 | +00"878 | 43 |
| 13 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'06"064 | +00"978 | 46 |
| 14 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'06"119 | +01"033 | 37 |
| 15 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'06"148 | +01"062 | 38 |
| 16 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'06"249 | +01"163 | 27 |
| 17 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'06"418 | +01"332 | 30 |
| 18 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'06"829 | +01"743 | 40 |
| 19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'07"217 | +02"131 | 27 |
| 20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'08"508 | +03"422 | 38 |
Carlos Sainz y McLaren ya vuelan rumbo a Austria
Carlos Sainz y McLaren viajan hoy a Austria para la disputa de la primera carrera de la temporada. Tras más de cuatro meses de inactividad en pista, los de Woking ya están camino de Red Bull Ring, donde buscarán empezar esta nueva campaña con buen pie.
Horner, sobre Austria: "Era lo que los aficionados querían ver"
Christian Horner cree que la lucha entre Max Verstappen y Charles Leclerc en el Gran Premio de Austria era exactamente lo que los aficionados de la Fórmula 1 querían ver. El británico señala que no tuvo dudas sobre la legalidad de la última maniobra de su piloto y desvela una interesante conversación con el nuevo director de carrera de la FIA, Michael Masi.
Verstappen, insaciable: "Queremos ganar más carreras"
Max Verstappen se ha mostrado satisfecho con el transcurso de su primera mitad de temporada. Reconoce que el inicio no ha sido sencillo debido a varios problemas con el monoplaza, pero las mejoras han dado su fruto. Ahora, quiere conseguir más triunfos en las siguientes citas.
Pirelli ya ha iniciado los test con las cubiertas de 2024
Los pilotos se muestran escépticos tras el primer test con gomas Pirelli 2024. Unos nuevos neumáticos concebidos para prescindir de las ‘mantas térmicas’ con las que se calientan los neumáticos actuales para que salgan ya a pista a temperatura… lo que no evita que la primera vuelta sea para ‘calentar las gomas’ y ponerlas en la ventana adecuada.
Maserati inaugura en Madrid su nuevo concepto de tienda
Maserati, de la mano de Astara Retail, ha inaugurado una nueva tienda en Madrid que muestra el nuevo concepto con el que la firma italiana quiere crear el vínculo con sus clientes.
Eddie Jordan propone un intercambio Hamilton-Leclerc para 2024
Eddie Jordan estaría encantado con un intercambio de asientos entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc ya en 2024. El británico vería realmente interesante y apetitosa la llegada del siete veces campeón del mundo a Ferrari con el joven monegasco ocupando su lugar en Mercedes.
En Alpine no pueden estar satisfechos con el inicio de 2023, asegura Ocon
Esteban Ocon asegura que en Alpine no pueden estar satisfechos por la forma en la que han empezado la temporada. Pese a que en Yeda demostraron que son el quinto equipo, todos esperaban mucho más en este inicio. Dos equipos han mejorado más que el resto y en Enstone es necesario ponerse al día rápidamente con las mejoras.
