PROGRESO CONSTANTE

Verstappen: "Honda ha dejado de ser más lento que Renault"

Pone a la marca nipona a la altura del propulsor de la firma francesa

Ve muchos beneficios a convertirse en el equipo principal de los japoneses

AmpliarPierre Gasly y Carlos Sainz en Red Bull Ring - SoyMotor.comPierre Gasly y Carlos Sainz en Red Bull Ring

Son muchos los discursos positivos que se escuchan incluso meses antes de que se inicie la relación Red Bull y Honda. El propio Max Verstappen, al que una visita a las instalaciones de la marca japonesa le convenció para renovar, asegura que los japoneses ya no tienen el peor motor de la parrilla.

Existen muchas dudas sobre si Honda estará a la altura para motorizar a un equipo como Red Bull en 2019, lo que está claro es que lo harán y algunos sólo esperan que el cambio de motor no suponga un bajón de rendimiento o un desastre en fiabilidad para ellos.

En los últimos días el jefe de Toro Rosso, Franz Tost, ha defendido que la unidad de potencia de los japoneses no es tan mala como la han pintado y ha asegurado que si el matrimonio de McLaren y Honda no salió adelante, quizás es porque los de Woking no tenían voluntad de trabajar con los nipones.

Así las cosas, parece que todos los miembros que forman parte de Red Bull están convencidos del cambio a Honda, sobre todo Verstappen, pues hay que recordar que una visita a las instalaciones de los japoneses le convenció para renovar. El holandés cree que los nipones trabajarán duro para mejorar y piensa que ya no son la peor marca de propulsores de la parrilla, pues cree que están a la altura de Renault.

"Aún queda medio año y Honda trabajará duro en ese tiempo. Es mejor si hay problemas ahora que el próximo año, pero creo que han dado grandes pasos hacia adelante. Honda ha dejado de ser más lento que Renault", ha señalado Verstappen en declaraciones para ORF.

Además, Verstappen apunta que la asociación Red Bull-Honda les traerá muchos beneficios, pues se convertirán en el equipo principal al que los japoneses suministrarán, así que ganarán peso con respecto a la situación actual, en la que saben que Renault siempre prioriza a su propio equipo.

"Normalmente eso es siempre mejor, sí. Puedes tener una actualización en cada carrera. En Renault todo iba al equipo de fábrica primero y una o dos carreras después, recibíamos algo. Es una pena, pero se entiende", ha expresado para finalizar.

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99 comentarios
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#67 no estaria nada mal

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Imagen de 1973

Lo que contaba Miguel Martínez Cueto hace más o menos un año... Que cada cual le dé la credibilidad que considere oportuna
https://www.elperiodico.com/es/mundial-f1/20170317/te-cuento-la-ultima-5...

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Imagen de guses

#66 Yo no hablo por este año. Aquí todos los participantes se refieren a los 3 últimos años que McLaren llevó motores Honda.

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Imagen de guses

Ahora resulta que según los señores @pipon40 y @Carlosmolins, deberían todos los fans de la F1 y especialmente los de McLaren, solicitarle a este equipo inglés, que se disculpe formalmente por joder a tan extraordinario motor fabricado por Honda en estos últimos 3 años. ......¡¡Gracias Honda por ese gran motor!! ......PD: Me imagino que también tienen su cuota de responsabilidad Jenson Button y Fernando Alonso, por truncar el rendimiento de la venerable UP nipona.

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Imagen de pipon40

#65 compare RedBull y McLaren.....el mismo motor.... diferentes resultados....que sera ...!?!?

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Imagen de guses

#62 Usted dice un coche ligero ? Todos los autos cumplen por reglamento con un peso oficial; por otro lado también usted dice que no era el McLaren aerodinámico, pero desde hace tiempo yo aprendí que la aerodinámica no sirve de nada si no tienes un motor potente.

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Imagen de Ojo_de_Mordor

Vaya hostia se van a dar los testigos del RedBull-Honda.

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Imagen de pipon40

Eso intento decir pero nadia quiere entender. Ademas no es lo mismo que en el coche este Alonso que tiene que demostrar en cada carrera porque es dos veces campeon , y Gasly que lleva su primera temporada en F1.Normal que pida rendimiento en toda costa. Mejor que explote el motor y despues le heche la culpa de que puede terminar sin ganar puntos.

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Imagen de Carlosmolins

#56 si tu no tienes un coche ligero y aerodinámico y tus rivales si entonces ten por seguro que tendrás que exigirle mas al motor si quieres rodar al ritmo de ellos......fiabilidad 50% rendimiento 50%...puedes mover el porcentaje como quieras........es un ejemplo

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Imagen de pipon40

#60 esto es un caso aislado o el motor se rompia siempre en las primeras vueltas ? No me explico como podeis seguir con esto despues de media temporada ya ,que McLaren demuestran que no toda la culpa era del motor!?! Lo demuestran ellos mismos o estan peleando por el podio (como segun ellos iba a ser este año) y yo no me doy cuenta ??? Yo losiento por todos los fans de Alonso(porque si no fuera por él no hablariamos tanto de McLaren) ,pero McLaren va a peor .

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