PROGRESO CONSTANTE

Verstappen: "Honda ha dejado de ser más lento que Renault"

Pone a la marca nipona a la altura del propulsor de la firma francesa

Ve muchos beneficios a convertirse en el equipo principal de los japoneses

AmpliarPierre Gasly y Carlos Sainz en Red Bull Ring - SoyMotor.comPierre Gasly y Carlos Sainz en Red Bull Ring

Son muchos los discursos positivos que se escuchan incluso meses antes de que se inicie la relación Red Bull y Honda. El propio Max Verstappen, al que una visita a las instalaciones de la marca japonesa le convenció para renovar, asegura que los japoneses ya no tienen el peor motor de la parrilla.

Existen muchas dudas sobre si Honda estará a la altura para motorizar a un equipo como Red Bull en 2019, lo que está claro es que lo harán y algunos sólo esperan que el cambio de motor no suponga un bajón de rendimiento o un desastre en fiabilidad para ellos.

En los últimos días el jefe de Toro Rosso, Franz Tost, ha defendido que la unidad de potencia de los japoneses no es tan mala como la han pintado y ha asegurado que si el matrimonio de McLaren y Honda no salió adelante, quizás es porque los de Woking no tenían voluntad de trabajar con los nipones.

Así las cosas, parece que todos los miembros que forman parte de Red Bull están convencidos del cambio a Honda, sobre todo Verstappen, pues hay que recordar que una visita a las instalaciones de los japoneses le convenció para renovar. El holandés cree que los nipones trabajarán duro para mejorar y piensa que ya no son la peor marca de propulsores de la parrilla, pues cree que están a la altura de Renault.

"Aún queda medio año y Honda trabajará duro en ese tiempo. Es mejor si hay problemas ahora que el próximo año, pero creo que han dado grandes pasos hacia adelante. Honda ha dejado de ser más lento que Renault", ha señalado Verstappen en declaraciones para ORF.

Además, Verstappen apunta que la asociación Red Bull-Honda les traerá muchos beneficios, pues se convertirán en el equipo principal al que los japoneses suministrarán, así que ganarán peso con respecto a la situación actual, en la que saben que Renault siempre prioriza a su propio equipo.

"Normalmente eso es siempre mejor, sí. Puedes tener una actualización en cada carrera. En Renault todo iba al equipo de fábrica primero y una o dos carreras después, recibíamos algo. Es una pena, pero se entiende", ha expresado para finalizar.

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99 comentarios
Imagen de kicksilver

#36 Pero qué tonterías dices... ¿Un motor que se rompe en una vuelta de reconocimiento en unos tests es forzar el motor? No te crees ni tú las cosas que dices. Honda no tenía ni idea de cómo hacer un motor híbrido de F1 y McLaren les ha servido para ir tomando experiencia y cuando Red Bull monte el motor Honda el año que viene tendrán un motor muchísimo mejor que el que tuvo McLaren. El motor Honda se rompía sin forzarlo y eso lo ha visto todo el mundo.

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Imagen de pipon40

#58 estoy de acuerdo. ya se vera . Lo que se ve ahora mismo es que las cosas de McLaren no le salen bien y ya no les quedan culpables.

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Imagen de Carlosmolins

Muchos malos deseos y predicciones para un 2019..... Ya se verá en 2019 ya se verá....

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Imagen de masmvd

#40 Red Bull era el autentico dolor de cabeza para Renault, ahora podrán desarrollar la UP sin tener que atender a las peticiones de Red Bull

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Imagen de guses

#36 No soy experto en técnica pero creo que tú tampoco. Cuando un chasis está mal concebido se pierde rendimiento, velocidad, hay mal balance del vehículo en el paso por curvas, etc, pero nunca influye en la fiabilidad ni en la potencia del motor.

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Imagen de masmvd

#48 no puedes comparar un equipos como Red Bull que lleva años trabajando con Renault, con Renault que como equipo está empezando o con McLaren que es su primer año.

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Imagen de masmvd

Max diciendo lo que le ha dicho el equipo que diga o es muy corto, no ha visto el Honda ni de reojo, que sabrá él si está a la altura de Renault o no, de momento no es lo que demuestran.

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Imagen de 1973

#50 un abrazo brother. Fue una pena, pero ni el más retorcido de los guionistas hubiera imaginado esos tres años

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Imagen de Firemouse

A esperar cuánto dura la luna de miel entre Honda y Red Bull, y es que estos últimos no son de tener mucha paciencia, y si no preguntenles a Renault que después de 4 años de éxito, al primer año malo Red bull se les hecho encima con una pésima actitud, actitud que irónicamente empujó a Renault a formar su propio equipo y que las relaciones se distaciaran más.

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Imagen de 1973

#48 sí, pero desde que Renault regresó como equipo, la exclusividad de la que gozaban los energéticos se fué a hacer puñetas, y al final tomaron el mismo camino que Mclaren, como reconoce Horner en Racefans... Como cliente vamos apañados...

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