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F1

Segundo 'cero' en tres carreras

Red Bull no señala culpables después del accidente en Bakú

Se quedaron fuera de carrera a falta de diez vueltas para el final
No hay sanción por parte de la FIA; reprimendas para ambos
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Tomás Slafer
Tomás Slafer
61
29 Abr 2018 - 16:59

Podría haber sido Turquía 2010, pero no. Fue Azerbaiyán 2018. Los dos Red Bull han colisionado en pista en la cuarta cita de la temporada de 2018. Ambos han quedado fuera de combate a falta de diez vueltas para el final de la carrera, y han causado el segundo Safety Car de la jornada, anotando su segundo 'cero' en las últimas tres carreras.

 

Durante toda la carrera, desde el primer giro, Daniel Ricciardo y Max Verstappen han estado luchando rueda a rueda toda la prueba, y se han llegado a tocar en repetidas ocasiones, pero sin mayor repercusión. Todo el día Verstappen ha defendido y Ricciardo ha atacado.

Ricciardo le pudo adelantar en pista pero después de las paradas en boxes, Verstappen salió por delante del holandés. En un nuevo intento para adelantar, Ricciardo hizo un amago de irse por el exterior de la curva uno y luego se movió hacia el interior en el último momento.

Verstappen, que ya había cambiado de dirección en recta, movió su coche en el último momento hacia el interior, incumpliendo la normativa deportiva que dice que no se pueden hacer dos o más cambios de dirección en el mismo movimiento en aras de defender la posición, y en se momento Ricciardo no logró frenar el coche a tiempo y chocaron frontalmente.

Ambos pilotos están siendo investigados y tendrán que declarar ante los comisarios de carrera para ver si reciben alguna sanción en el carnet de puntos y en la parrilla de la próxima cita, el GP de España.

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© Sutton Images


LA OPINIÓN DE LOS PILOTOS

Max Verstappen ha sido el primero en ofrecer declaraciones y no ha querido afirmar de quién ha sido la culpa del incidente, simplemente que no pueden permitirse actuar así porque perjudica al equipo Red Bull y a todos sus integrantes.

"Ha sido muy malo para el equipo, eso es lo peor de todo. No importa de quien sea la culpa. Mucha gente trabaja en el coche y un choque entre compañeros de equipos no es lo que quieres", ha citado verstappen en los micrófonos de Movistar+ F1.

El incidente ocurrió en el último cuarto de la carrera, y se podría decir que se podría haber esperado, dado que han estado luchando al límite incluso con pequeños toques rueda a rueda desde la primera vuelta de carrera. Sin embargo, Verstappen le ha quitado hierro al asunto diciendo que tendrán resolverlo como equipo.

"Es fácil pensar que iba a pasar cuando ya ha ocurrido. estábamos yendo al límite hasta el incidente. Hemos demostrado que podíamos luchar al límite, y ahora lo hablaremos todos juntos como equipo. Antes hubo mínimos contactos, pero no ocurrió nada. No importa mi opinión sobre le incidente, es malo para el equipo. Hablaremos todos juntos y a ver qué sucede", ha finalizado por su parte Verstappen.

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© Sutton Images

 

Por su parte, Daniel Ricciardo tampoco ha querido señalar culpables y ha optado por pedir disculpas al equipo Red Bull por incumplir la norma de oro de un piloto de Fórmula 1. De cualquier modo, el 3 afirma que tendría que ver lo ocurrido algunas veces más para decidir quién ha sido el culpable.

"Sólo quiero pedir disculpas al equipo. He visto algunas repeticiones, pero debo ver algunas más, os dejo la opinión a vosotros. La prioridad ahora es disculparse con el equipo y no culparse. Ha estado muy cerca, ha sido difícil. Nos habíamos tocado algunas veces antes y al final se ha dado la peor situación", ha citado Ricciardo.

La pregunta era obligatoria para saber si los ingenieros de Red Bull podrían haber hecho algo más para evitar el incidente. Igual que su compañero de equipo, Ricciardo cree que no era un accidente previsible, a pesar de que al haber ocurrido, ahora parece fácil de adivinar.

"Ahora que ha ocurrido, es fácil decir que hubiera pasado, estábamos luchando y yo he hecho mi maniobra. Ha sido desafortunado, y el incidente ha sido duro, habrá que digerirlo", ha concluido el australiano.

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© Sutton Images

 

HABLAN LOS JEFES

El asesor del equipo de Milton Keynes, Helmut Marko, ha opinado sobre lo ocurrido entre sus dos pupilos pocos minutos después de que el incidente hubiese ocurrido,y ha coincidido con sus pilotos en el hecho de que no importa quién sea el máximo culpable –si es que lo hay– dado que el máximo perjudicado es el equipo.

"Las órdenes de equipo van en contra de nuestra filosofía. Nuestros pilotos pueden competir, porque jo tenemos un número uno y dos, pero esperamos responsabilidad por su parte. Ya han hablado entre ellos", ha admitido Marko.

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© Sutton Images

 

ASÍ LO HEMOS NARRADO EN DIRECTO

Desde el minuto 1:24:50, podrás escuchar cómo lo narramos en directo en nuestro canal de Youtube:

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© Sutton Images

 

LA RESOLUCIÓN

La FIA hizo oficial a las 18:06 CEST que no ha habido sanción para ninguno de los dos pilotos. Ambos se llevan una reprimenda y se concluyen como lance de carrera.

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Red Bull
Daniel Ricciardo
Max Verstappen
Bakú
Azerbaiyán
GP Azerbaiyán 2018
61 comentarios
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Monika
29 Abr 2018 - 21:35
#41

Si no me equivoco, en 2017 la maFIA hizo un reglamento a medida de Ves, permitiendo varios cambios de direccuon en frenada...responsables .. ninguno mientrs no pase nada.Cuando haya que lamentar algo Liberty sera responsable por permitir esta verguenza.

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thejona98
29 Abr 2018 - 21:31
#40
#39 @#37 Ricciardo fue más rápido toda la carrera, no lo adelantó antes por ser su compañero y que c ... Ver comentario
Que no lo adelanto por ser su compañero si por eso recargaba baterias cada dos por tres a tope, eres un hater de verts y es así o simplemente estas cegado
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fenix80
29 Abr 2018 - 21:26
#39
#37 Si no llega haberse producido el accidente sería carreron de vertappen y es así,aguanto toda la ca ... Ver comentario
Ricciardo fue más rápido toda la carrera, no lo adelantó antes por ser su compañero y que conoce su conducción sucia, si no es por el equipo que lo sacrificó en el cambio de neumáticos, el loco max no lo vuelve a ver en el resto de carrera. Te diría quien es retrasado, pero algunos intentamos no decir esas cosas. Creo que si podría decir quien es estúpido
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Oldriver
29 Abr 2018 - 21:21
#38
#35 La FIA hoy deberia actuar de oficio, whiting no tiene nada eue decir? Ver comentario
Es que....sancionar a Verstappen...
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thejona98
29 Abr 2018 - 21:10
#37

Si no llega haberse producido el accidente sería carreron de vertappen y es así,aguanto toda la carrera delante de ricciardo y como le devolvió el adelantamiento a ricciardo eso fue bua de videojuego, pero la gente se olvida o es retrasada

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fenix80
29 Abr 2018 - 20:45
#36
#34 4 carreras y ya se pegó con Hamilton, Vettel y Ricciardo... La próxima es inevitable, o Kimi o Bot ... Ver comentario
Los cromos de este año lo tiene repes
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Albertoz3
29 Abr 2018 - 20:22
#35

La FIA hoy deberia actuar de oficio, whiting no tiene nada eue decir?

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Shaolinista
29 Abr 2018 - 20:22
#34

4 carreras y ya se pegó con Hamilton, Vettel y Ricciardo... La próxima es inevitable, o Kimi o Bottas... vamos a ver si lo bajan a Toro Rosso.

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Diablo
29 Abr 2018 - 19:55
#33

Estimados, en el duelo anterior Ricci le pegó a Max "el terrible" una encerrona de aquellas contra el muro en la misma recta, movida que pudo tener peores consecuencias....De todos modos no culpo la bravura de ninguno, pues ambos se han sacado chispas hasta que "explotaron" los autos...Insisto, de aquí en más es responsabilidad de la gestión del equipo, darles libertad para competir pero teniendo como principal objetivo el equipo mucho antes que el propio.... Si Force India finalmente lo pudo manejar, se supone que RB también lo hará.....

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RIA556
29 Abr 2018 - 19:38
#32

Seguro Mateschitz le envió una reprimenda a la Dirección de Red Bull, por lo sucedido con sus Pilotos.
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Esta son las cosas por la que Ricciardo busca otra opción fuera de Red Bull.
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La actitud de Max, para con Ricciardo, va contra los intereses del Equipo, quizás por saber que SI pasaba Daniel y llegaba al podio, las opciones al Campeonato de Conductores son reales, para el Australiano. Tendrá algo de envidia.

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avantij
29 Abr 2018 - 19:24
#31

Tiene muchos antecedentes el Holandes Verstapen y recientemente con Hamilton y con Vettel, es un numero puesto al choque la va de guapo siempre, lo consiente demasiado.

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Gomaquemada
29 Abr 2018 - 19:00
#30

Para mi también son culpables los dos, tanto Max haciendo cambios de trayectoria como Ricciardo en exceso de optimismo. En estas situaciones creo que los pilotos son los responsables, no el equipo. Otra cosa es que el equipo a partir de ahora los deje competir a este nivel. Hoy hemos visto errores en todos los pilotos grandes como Hamilton que se vio beneficiado continuamente por el SC y sus errores quedaron camuflados o Vettel al que le pudo él hambre con neumáticos fríos que le estropeó la carrera en el peor momento.

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Perán
29 Abr 2018 - 18:57
#29

Vestappen todavía detrás de Hulkemberg y Alonso tras cuatro carreras. Ricciardo tendría que ser primer espada y Vestappen el escudero. Si yo fuera el australiano no renovaría bajo ningún concepto.

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Fiuggi
29 Abr 2018 - 18:56
#28

Alquien si es tan amable que aclare lo del reglamemto pues creo haber leido que habian eliminado lo de 2 o mas movimientos defensivos. Y lo busco y no lo encuentro.
Saludos

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Armejia
29 Abr 2018 - 18:51
#27

Verstapen juega en la F1 a ser Superman en todas las carreras, de 10 le salen 9 como Lex Luthor y una como Superman. La prensa vive pegada de la de Superman y los pilotos le tienen pavor, por las 9 que siempre hace. Piloto peligroso!.

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Diablo
29 Abr 2018 - 18:26
#26

Ambos jugaron al límite del límite, y ambos perdieron, buscarle la quinta pata al gato, es perder el tiempo...De aquí en más queda en el equipo darles pautas firmes e incuestionables para que no se repita.

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Foxy The Pirate
29 Abr 2018 - 18:20
#25
#17 @#14 Con lo divertidos que son los duelos de compañeros en pista... ¿Qué tenía que hacer Red Bul ... Ver comentario
Una cosa es un duelo de equipo que sucede porque uno es más rápido que el otro, y la otra el no evitar una situación que puede terminar mal más aún con los numerosos roces que tuvieron antes. Ya no es sólo que haya emoción, es también que el equipo propio piense en qué es lo mejor para ellos. De todas formas, sí que coincidó contigo de que Max ha vuelto a ser un sucio, y qué se le sigue consintiendo todo lo que hace cuando, como ya han mencionado otros usuarios, por mucho menos se bajó del asiento a Kvyat enseguida. Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team
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BigP
29 Abr 2018 - 18:18
#24

Espero que si se va Ricciardo, Sainz siga en Renault o se vaya a cualquier otro equipo que no sea Red Bull. Volver de compañero de Verstappen, con todas las que le consienten, puede ser peligroso.

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Armejia
29 Abr 2018 - 18:14
#23

Otra vez Verstapen, que piloto más caro para una escudería. Demasiado caro, se mueve bruscamente en su línea de carrera y Ricciardo se lo lleva puesto. Red Bull podrá defenderlo o disculparlo, pero no tiene defensa. Ya van varias fallas, no sale de una y Red Bull puede perder a Ricciardo su mejor piloto por estas cosas. Años luz más piloto Ricciardo.

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narain
29 Abr 2018 - 18:11
#22

Ric debio haberle metido todo el coche la segunda intentona cuando ya lo tenia pasado.
Fue demasiado generoso con quien no lo es nada.

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