F1

OFICIAL

Boullier deja McLaren: Stella y De Ferran toman las riendas en los circuitos

El francés abandona el equipo con efecto inmediato, no estará en Silverstone
La escudería irá este fin de semana a su GP de casa sin jefe
Andrea Stella y Gil de Ferran serán los máximos responsables del conjunto en la pista
"Reconozco que es el momento adecuado para dar un paso atrás", comenta el galo
Zak Brown consultó con Alonso antes de iniciar esta reestructuración
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04 Jul 2018 - 11:10

McLaren ha sorprendido este miércoles con la noticia de la dimisión de Éric Boullier, el que había sido jefe del equipo británico en los últimos años. Con la salida del francés, la escudería anuncia una reestructuración técnica que tiene como protagonistas en los circuitos a Andrea Stella y a Gil de Ferran, el asesor de Fernando Alonso en Indianápolis.

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha confirmado este miércoles, a través de un comunicado, que acepta la dimisión de Éric Boullier como director de competición del equipo. Este anuncio se produce sólo unos días antes de la carrera de casa del equipo, a la que viajarán sin un jefe de equipo, posición que ocupaba el francés. 

La salida de Boullier del conjunto se comenzó a rumorear en torno al Gran Premio de Francia. Durante la rueda de prensa de la FIA del viernes en Paul Ricard, incluso un periodista llegó a preguntarle directamente al galo si su intención era dimitir. A pesar de que entonces el galo aseguró que no lo haría, hoy el escrito de McLaren dice justo lo contrario.

 

REESTRUCTURACIÓN DEL EQUIPO

Aunque McLaren asegura que la responsabilidad de que el MCL33 no haya cumplido con las expectativas no es culpa de un solo individuo, tiene claro que lo que deben hacer es una reestructuración técnica y así lo han hecho, con los siguientes cambios:

El jefe de operaciones de McLaren Racing, Simon Roberts, supervisará la fabricación, la ingeniería y la logística. Andrea Stella, exingeniero de Alonso cuando el español estaba en Ferrari y hasta ahora responsable de comunciarse con la FIA y jefe de ingenieros en pista, es ahora el nuevo director de rendimiento y será responsable de las operaciones en pista y Gil de Ferran, el asesor que tuvo Fernando Alonso para las 500 Millas de Indianápolis, ocupará el puesto nuevo de director deportivo, que consistirá en trabajar para hacer el paquete del equipo más efectivo.

Sobre Stella y su nuevo papel dentro de Woking, Brown ha destacado que no es que ahora se vaya a desvincular del contacto directo de Alonso, sino que ya había funcionado así recientemente. Además, ha anunciado que le veremos ya en Silverstone este fin de semana.

"Andrea está muy contento, no ha sido el ingeniero de Fernando recientemente, lo era en Ferrari, ha estado en el muro y ayudaba mucho, el ingeniero de Fernando seguirá siendo el mismo y también el de Stoffel", ha citado Brown en declaraciones a la televisión británica Sky Sports F1.

"Andrea Stella será el líder en pista para maximizar el rendimiento en los fines de semana. Consultará y colaborara con los ingenieros, Gil de Ferrán, Paul James, o quien considere que necesita ayudar para conseguir la información que necesita para hacer la llamada final. Andrea está aquí para maximizar el fin de semana", ha añadido según recoge el portal estadounidense Motorsport.com.

Brown consultó la decisión de esta reestructuración con Alonso y señala que el piloto fue "parte del proceso", según informa la BBC.

De esta manera, los de Woking inician una reforma que esperan que sea positiva para la organización. "Estos cambios son el comienzo de un programa de modificaciones positivas en el liderazgo técnico de la organización de competición de McLaren", se puede leer en el escrito de los de Woking.

"El equipo invertirá para mantener y atraer al mejor talento, tanto de manera interna como externa, para devolver a McLaren Racing a la parte delantera de la parrilla", añaden.

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© Sutton Images

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Andrea Stella y Éric Boullier

 

DESPEDIDA DE BOULLIER

Boullier ha justificado su decisión de dejar el equipo y le desea lo mejor al mismo. "Estoy muy orgulloso de haber trabajado para un equipo tan brillante durante los últimos cuatro años, pero reconozco que ahora es el momento adecuado para dar un paso atrás. Quiero desear a todo el mundo en McLaren lo mejor para el resto de la temporada y para el futuro", ha indicado Boullier.

 

PALABRAS DE BROWN

Brown, por su parte, insiste en que el hecho de que el MCL33 no haya sido todo lo competitivo que esperaban no es culpa de Boullier. No obstante, espera que la nueva organización les ayude a remontar para volver a la parte delantera de la parrilla.

"El rendimiento del MCL33 en 2018 no ha cumplido con las expectativas de nadie en McLaren, sobre todo de nuestros aficionados tan fieles. No es culpa de los cientos de hombres y mujeres trabajadores y comprometidos de McLaren", ha señalado Brown.

"Las causas son sistemáticas y estructurales, requieren un cambio mayor desde dentro. Con el anuncio de hoy, empezamos a afrontar esos problemas para dar el primer paso en nuestro camino hacia la recuperación. Me gustaría aprovechar esta oportunidad en representación de todo el equipo para agradecer a Eric su servicio y contribución a McLaren y desearle lo mejor en sus futuros esfuerzos", ha indicado el americano para finalizar.

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152 comentarios
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04 Jul 2018 - 14:56
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Madre mia, solo falta que Alonso compre el equipo y se desintegren como unos Prost GP cualquiera.

04 Jul 2018 - 14:53
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Seguro de Stella y De Ferran se hacen cargo hasta que alguien asuma ese rol. Y como esta en duda la continuidad de Fernando mas alla de 2018 este par podria asumir esa posicion hasta fin de año. Por lo de Boullier, me alegro.. Siempre me ha parecido pesimo director, ojala ebcuentren a alguien mas capacitado, estoy seguro que McLaren aun llama la atencion de los trabajadores del deporte.
Pd. Paddy Lowe se muerde las uñas con esto

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velascoiin
04 Jul 2018 - 14:45
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Hay una cuestión que nunca he comprendido de este hombre, es su linealidad con los problemas tan graves que tiene el equipo..aún no comprendo cual ha sido su cometido,porque lo miremos por donde lo miremos no lo ha cumplido aún me cuesta más comprender cómo no lo han tirado y ha permitido que dimita..seguramente será por el motivo económico porque sino.no lo comprendo

04 Jul 2018 - 14:40
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Andrea Stella, exingeniero de Alonso cuando el español estaba en Ferrari, y Gil de Ferran, el asesor que tuvo Fernando Alonso para las 500 Millas de Indianápolis
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Parece que Alonso se está adueñando del funcionamiento del equipo. Y eso no es bueno. Ni para McLaren, ni para Alonso.

04 Jul 2018 - 14:20
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#19 con la salida de Boullier no se van a solucionar las cosas, esto es solo el principio de una larga l ... Ver comentario
madre mia eres Dan Brown el escritor? Conspiraciones... gente del Vaticano dentro de Mclaren.. estarán los masones dentro Mclaren o los Iluminatis.. por favor que no habrán salido las cosas bien... pero tan asi como lo declaras tu..Parece que van a morir todos por no hacer un coche competitivo..Se podrán equivocar como tu y yo que somos humano..
04 Jul 2018 - 13:55
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#19 con la salida de Boullier no se van a solucionar las cosas, esto es solo el principio de una larga l ... Ver comentario
lo sabemos, tu hasta que no se salga alonso fuera de mclaren y de la f1 no estarás contento. por eso estas pullita aqui pullita allá.
04 Jul 2018 - 13:54
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Lo botaron por inepto.... y el inepto de Zak le consulta a Alonso.
McLaren es un desastre.

04 Jul 2018 - 13:42
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El barco se hunde señores...

04 Jul 2018 - 13:37
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#40 @#24 Simon Roberts lleva desde 2004 en McLaren excepto 2009. Algo sabe de coches. Ver comentario
Ya lo digo, hombre de la casa, el 2009 estuvo en Force India, y en el 2010 regresó a McLaren, donde entro a finales del 2003 desde BMW
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eluru
04 Jul 2018 - 13:36
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Lo que no te queda duda es que mc laren es un nido de vivoras, ahi adentro. Y lo peor, hace mucho que lo es.

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eluru
04 Jul 2018 - 13:36
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Lo que no te queda duda es que mc laren es un nido de vivoras, ahi adentro. Y lo peor, hace mucho que lo es.

04 Jul 2018 - 13:24
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#24 Los 3 nuevos cargos que ascienden con la salida de Boullier, tenemos a Andrea Stella, que se fue de ... Ver comentario
Simon Roberts lleva desde 2004 en McLaren excepto 2009. Algo sabe de coches.
04 Jul 2018 - 13:23
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#30 @#26 @#27 Por favor no discutáis en publico....jajajajaja….Nadie como Yasihusa Arai para vender ... Ver comentario
Yasuhisa*
04 Jul 2018 - 13:04
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Una lástima, en el sentido de que me parece otro buen profesional, talentoso, que ha estado en el sitio menos adecuado, en el peor momento. Al igual que Alonso, que en mi opinión dejará a los ingleses a final de temporada, ha desperdiciado 4 años en un proyecto fracasado, primero con (y a causa de) Honda y ahora en lo que debía ser un renacer fuerte. Espero que McLaren logre recomponerse como escudería, pero me temo que es algo que llevará tiempo y Fernando ya estará lejos de McLaren F1 para disfrutarlo.

04 Jul 2018 - 13:04
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#28 Se lo limpiaron !!!. Ya tenía una experiencia en McLaren de 4 años y se puede valorar su trabajo, ... Ver comentario
Ya lo dije cuando se lo cargaron, que era una cagada monumental hechar a Capito y quedarse con el inútil de Boullier...
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04 Jul 2018 - 12:56
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La salida de Boulier no va a solucionar ninguno de los problemas del McLaren, la reestructuracion es un proceso largo, no se puede esperar ningún cambio para este año debido a esto. Veremos si consiguen solucionar los problemas del coche existente y cual es el enfoque para el próximo año.

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04 Jul 2018 - 12:47
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#34 @#32 Boullier ha acabado pagando todos estos malos años con su cabeza. Algo de culpa tendrá, pero ... Ver comentario
Cuando una mente ha estado tantos años centrada en algo y esto se declara como un fracaso tiene que dar un paso atrás, por que no va a poder ver con tanta claridad la solución como la de otra persona que no esté tan contaminada. Para mi la solución ahora mismo está en encontrar a alguien que de una vuelta de 180º al coche, necesitan un cambio radical (bajo mi punto de vista) muchas veces tus mayores detractores en este punto pueden darte los mejores consejos.
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04 Jul 2018 - 12:42
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#32 excepto sus continuos ataques de ansiedad con Honda no tengo nada en contra del francés....El no ti ... Ver comentario
Boullier ha acabado pagando todos estos malos años con su cabeza. Algo de culpa tendrá, pero desde luego culpar al motor Honda de todo lo ocurrido estos años es su culpa, veo normal que haya dimitido, su único pecado fue equivocarse, no pasa nada. La formula 1 es demasiada compleja, se empepinaron en que su trabajo era fabuloso y el de Honda nefasto y hoy poniendo la vista en el 2017 podemos decir que el motor Honda fue nefasto en fiabilidad sí, pero la carencia de velocidad tristemente pdemos decir que nunca ha sido del propulsor. Esta dimisión a mi al menos me lo confirma.
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