Trabajo en marketing y he trabajado en marketing de automóviles y por supuesto. No he leído más sandeces por metro cuadrado que las que he leído hoy en algunos comentarios de este chat JAJJAJA. ¿Que si existen mierdas por 20.000 euros es por qué las compramos? NO, FALSO, MENTIRA. Y solo tienes que verte el incremento de precios en segunda mano, y las bajas ventas en primera para entender esto. Aquí hay mucho para explicar, pero la verdad, exije mucho ejercicio de dedos pulgares y no estoy dispuesto a hacerlo. Si queréis ser tan vehementes os ruego que pilléis un libro, por qué la vehemencia no es mala, el cuñadismo superdotado si que lo es.
Ah! Y como moraleja final, los aranceles no son fruto del mercado del automóvil, es una consecuencia política, por lo que no os quejéis de los comportamientos de compra de los consumidores, que somos todos, quejaros de los que habéis votado, tanto aquí como en europa (si es que lo habéis hecho) y de cómo se relacionan con sus vecinos, por qué este tema tiene muchísimas capas de profundidad.
Creo que algunos escuchan llover y no ven los aspersores del vecino.
Lawrence stroll no va a vender nada, y por supuesto no va a salir de la F1. Su plan es a largo plazo, y si alguno de los casquitos de plata que pululan por el blog pudiera entender esto, quizás no comentaría tonterías en gayumbos desde el ordenador de su casa, igual hasta haría cosas reales en la vida real.
Ese coche se diseño con un objetivo muy claro, uno que tenían aparcado, esto era solo cuestión de tiempo. Y además, el WEC es una oportunidad buenísima para hacer pruebas aerodinámicas para exportar a otras competiciones, quizás no al 100%, ni al 80% pero entender conceptos nuevos de fondos planos y poder probarlos saltándote techos presupuestarios es una posibilidad de la que algunos otros equipos ya se están lucrando.
Este paso solo afianza el equipo de F1. No te vas a gastar los cientos de millones que vale una fabrica orientada a la máxima competición para venderla en 6 años, es muy sencillo de entender. Y si en serio decís que un inversor capaz de comprarse una marca como Aston Martin, capaz de firmar con el mejor motorista en exclusividad a los pocos años, capaz de hacer que un mojón de coche gane podios en menos de año, tras un concepto fallido en un cambio de reglamento, no puede permitirse entrar en una competición relativamente barata como el WEC, como ya se ha demostrado por todos los fabricantes que han entrado en ella, es que no tenéis ni idea de competición xD. Seguid con vuestras pajillas mentales reyes.
@#3 La payasada que acabas de decir con lo de la demostración de sexo débil si que da pena y vergüenza ajena Dios. ¿Que problema hay en que un coche no depende de la fuerza para ser tenido? ¿El coche que manejas cada día necesita de fuerza para conducirse? Si nos pudieran a todos en la misma balanza para la mitad de las cosas importantes del día a día lo hombres se ganarían a pulso eso del sexo débil. Creo que ninguno de los que decís esas payasadas habéis vivido con una mujer cerca en la vida. Que vergüenza que aún queden personas con esta mierda en la cabeza
@#5 ¡No te creas! Estuve en Maranello hace muy poquito, allí quieren mas a Fernando que a los pilotos actuales de Ferrari xDDDDD. Sobre todo más que a la directiva.
@#5 piensa un poco. 8 billones de personas, una gran parte inoculada de espesador de sangre que nos dejara tontos y sin descendencia, y el mundo será heredado por un nuevo orden mundial que no sabe utilizar las comas, ni los puntos suspensivos, ni las acentuaciones. Me atrevería a decir que el único libro que han leído es el manual de instrucciones del mando a distancia. Además creen en tierras planas, cascos de plata y chipeos genéticos en formato vacuna. Bueno, yo al menos podré decir que no era subnormal antes de pincharme. Quedaros vuestro NOM. Carlos un fiera porcierto.
Trabajo en marketing y he trabajado en marketing de automóviles y por supuesto. No he leído más sandeces por metro cuadrado que las que he leído hoy en algunos comentarios de este chat JAJJAJA. ¿Que si existen mierdas por 20.000 euros es por qué las compramos? NO, FALSO, MENTIRA. Y solo tienes que verte el incremento de precios en segunda mano, y las bajas ventas en primera para entender esto. Aquí hay mucho para explicar, pero la verdad, exije mucho ejercicio de dedos pulgares y no estoy dispuesto a hacerlo. Si queréis ser tan vehementes os ruego que pilléis un libro, por qué la vehemencia no es mala, el cuñadismo superdotado si que lo es.
Ah! Y como moraleja final, los aranceles no son fruto del mercado del automóvil, es una consecuencia política, por lo que no os quejéis de los comportamientos de compra de los consumidores, que somos todos, quejaros de los que habéis votado, tanto aquí como en europa (si es que lo habéis hecho) y de cómo se relacionan con sus vecinos, por qué este tema tiene muchísimas capas de profundidad.
Creo que algunos escuchan llover y no ven los aspersores del vecino.
Lawrence stroll no va a vender nada, y por supuesto no va a salir de la F1. Su plan es a largo plazo, y si alguno de los casquitos de plata que pululan por el blog pudiera entender esto, quizás no comentaría tonterías en gayumbos desde el ordenador de su casa, igual hasta haría cosas reales en la vida real.
Ese coche se diseño con un objetivo muy claro, uno que tenían aparcado, esto era solo cuestión de tiempo. Y además, el WEC es una oportunidad buenísima para hacer pruebas aerodinámicas para exportar a otras competiciones, quizás no al 100%, ni al 80% pero entender conceptos nuevos de fondos planos y poder probarlos saltándote techos presupuestarios es una posibilidad de la que algunos otros equipos ya se están lucrando.
Este paso solo afianza el equipo de F1. No te vas a gastar los cientos de millones que vale una fabrica orientada a la máxima competición para venderla en 6 años, es muy sencillo de entender. Y si en serio decís que un inversor capaz de comprarse una marca como Aston Martin, capaz de firmar con el mejor motorista en exclusividad a los pocos años, capaz de hacer que un mojón de coche gane podios en menos de año, tras un concepto fallido en un cambio de reglamento, no puede permitirse entrar en una competición relativamente barata como el WEC, como ya se ha demostrado por todos los fabricantes que han entrado en ella, es que no tenéis ni idea de competición xD. Seguid con vuestras pajillas mentales reyes.
@#3 La payasada que acabas de decir con lo de la demostración de sexo débil si que da pena y vergüenza ajena Dios. ¿Que problema hay en que un coche no depende de la fuerza para ser tenido? ¿El coche que manejas cada día necesita de fuerza para conducirse? Si nos pudieran a todos en la misma balanza para la mitad de las cosas importantes del día a día lo hombres se ganarían a pulso eso del sexo débil. Creo que ninguno de los que decís esas payasadas habéis vivido con una mujer cerca en la vida. Que vergüenza que aún queden personas con esta mierda en la cabeza
@#5 ¡No te creas! Estuve en Maranello hace muy poquito, allí quieren mas a Fernando que a los pilotos actuales de Ferrari xDDDDD. Sobre todo más que a la directiva.
Pero el orgullo les pierde, son Italianos.
@#5 piensa un poco. 8 billones de personas, una gran parte inoculada de espesador de sangre que nos dejara tontos y sin descendencia, y el mundo será heredado por un nuevo orden mundial que no sabe utilizar las comas, ni los puntos suspensivos, ni las acentuaciones. Me atrevería a decir que el único libro que han leído es el manual de instrucciones del mando a distancia. Además creen en tierras planas, cascos de plata y chipeos genéticos en formato vacuna. Bueno, yo al menos podré decir que no era subnormal antes de pincharme. Quedaros vuestro NOM. Carlos un fiera porcierto.