F1

DESARROLLO

El motor nuevo de Leclerc puede llevar piezas de 2020, según prensa italiana

El monegasco montará su cuarta unidad de potencia de este año en Brasil
Red Bull revela que la investigación sobre el motor Ferrari la comenzó Mercedes
leclerc-motor-ferrari-soymotor.jpg
11
13 Nov 2019 - 09:29

Ferrari puede aprovechar el cambio de motor de Charles Leclerc de este fin de semana para probar componentes de 2020. En Brasil, todos los ojos volverán a ponerse en la Scuderia, después de que el rendimiento del equipo bajara tras la publicación de una directiva técnica de la FIA sobre el flujo de combustible.

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, anunció ayer que Charles Leclerc montaría un nuevo motor en Brasil, tras los problemas que experimentó el monegasco en los Libres 3 de Estados Unidos. Será la cuarta unidad para el monegasco, que tendrá que afrontar una penalización de al menos diez posiciones en la parrilla de salida del domingo.

Se trata de un movimiento lógico por parte de la Scuderia, después de que el motor que usó Leclerc en Austin resultara dañado. No obstante, desde la prensa italiana, ven este anuncio por parte de Ferrari como una oportunidad para probar componentes de 2020 en la unidad de potencia nueva, según avanza la revista Autosprint.

Binotto explicó que por los problemas de Charles en Austin, tuvo que usar un motor con menos potencia. No obstante, no sólo Leclerc estuvo fuera de ritmo el domingo, también Sebastian Vettel, lo que hace a los rivales de Ferrari pensar en que la Scuderia estaba haciendo trampas con su motor, pues les extraña que el rendimiento de los SF90 disminuyera tras publicarse una directiva técnica por parte de la FIA respecto al flujo de combustible.

Esta aclaración de la Federación es la conclusión de una gran trama de sospechas sobre el motor Ferrari, que comenzó, según ha revelado el asesor de Red Bull Helmut Marko, con una investigación por parte de Mercedes.

"Mercedes investigó esa área y nosotros tuvimos el coraje de hacer una petición oficial a la FIA", ha confesado Marko en declaraciones a la publicación alemana Auto Motor und Sport.

11 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Pachulara
13 Nov 2019 - 20:52
Comment
#10 @#9 Redbull lleva muchos años usando esa tecnología ilegal, en que el material se mantiene rigido ... Ver comentario
...de alta carga...
Pachulara
13 Nov 2019 - 20:50
Comment
#9 Pues van a penalizar y no han presentado ante la FIA ningún cambio (los motores se revisan y sellan ... Ver comentario
Redbull lleva muchos años usando esa tecnología ilegal, en que el material se mantiene rigido durante las pruebas de la FIA y flexa bajo determinadas condiciones de baja carga aerodinamica. La FIA siempre se hizo la sueca.Y no hablemos de losvescapes sopladores y mapas motor para aprovecharlos. Y Mercedes es la que menos puede hablar, especificaciones de la FIA adaptadas a su motor y limitacion de desarrollo mediante tokens para asegurarse la ventaja durante los primeros años.Lo que no se esperaba la FIA era que fuese tan complicada de desarrollar desde cero esta tecnología y que al resto de motorizadores les costase tanto. Ferrari ahi tuvo algo de suerte, pues recayó en sus filas el mejor piloto-ingeniero desarrollador de motores, que les permitio pelear mundiales hasta la antepenultima carrera desde 2017.
Default user picture
13 Nov 2019 - 19:59
Comment

Pues van a penalizar y no han presentado ante la FIA ningún cambio (los motores se revisan y sellan por parte de la FIA antes de que los equipos los puedan usar y no han presentado nada nuevo) así que o siguen con la trampa y los valientes y descubridores de la verdad de Redbull denuncian formalmente a Ferrari y su sistema ilegal o que dejen de echar mierda, a ver si su fondo plano flexa como dicen o bajo carga real flexa de manera poco legal, que ya nos conocemos, que juraron y perjuraron que sus alerones no flexaban hasta que la FIA los dio por validos por que se veía claramente en las cámaras on-board como se aplanaba el alerón delantero...

13 Nov 2019 - 17:27
Comment

Y si tiene algo ilegal xk tanto cuchicheo? Que equipo no hace algo así o buscar en todo momento lagunas etc etc.. Para tramposo ya tenemos a los Mercedes en 1 lugar y nunca se le Dan tanta bola.. Madre mía.. Valla boberia están montando xD

Default user picture
13 Nov 2019 - 16:01
Comment
#6 @#2 Yo pienso al revés, si no estaba haciendo trampa, debería dejar que todo el mundo crea lo cont ... Ver comentario
Yo lo veo igual... Es más creo que Ferrari no ha hecho trampa en ningún momento, ya que de haber descubierto alguna trampa, no la introduces cuando el mundial está decidido, la introduces a la siguiente temporada.
Default user picture
13 Nov 2019 - 15:53
Comment
#2 Ferrari lo que tiene que hacer es el uno/dos en Brasil para probar que ni estaban haciendo trampas o ... Ver comentario
Yo pienso al revés, si no estaba haciendo trampa, debería dejar que todo el mundo crea lo contrario hasta que empiece el campeonato de 2020.
13 Nov 2019 - 15:47
Comment
#1 Para los que decían que no era cierto, ha Ver comentario
Como esto va por mí, relee aquel comentario porque yo dije que Ferrari no había dicho nada sobre piezas de 2020 que todo esto son rumores de la prensa ;)
Default user picture
13 Nov 2019 - 15:36
Comment
#3 Ahora ya, como no van a conseguir el subcampeonato de pilotos, ya pueden hacer pruebas para el año ... Ver comentario
no sirve de nada el subcampeonato dee pilotos, si fuese el de constructores si por el dinero que le entra a ferrari....
13 Nov 2019 - 15:24
Comment

Ahora ya, como no van a conseguir el subcampeonato de pilotos, ya pueden hacer pruebas para el año que viene.

Default user picture
13 Nov 2019 - 14:33
Comment

Ferrari lo que tiene que hacer es el uno/dos en Brasil para probar que ni estaban haciendo trampas o por lo menos ganar la carrera, hacer la pole, algo, algo que valga la pena, sino Max se volverá a reír en frente de todos..

SeiyaSagitario
13 Nov 2019 - 12:52
Comment

Para los que decían que no era cierto, ha

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

95
26 Abr 2024 - 12:14