F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2022

Pérez da la sorpresa y se lleva la Pole en Yeda; Hamilton cae en Q1

El mexicano ha conseguido su primera Pole en la Fórmula 1
Los Ferrari, detrás de 'Checo'; Max Verstappen ha sido cuarto
Hamilton ha caído en la Q1 y Russell ha amarrado el sexto lugar
Paso adelante de Alpine: Ocon, quinto; Alonso, séptimo
perez-pole-gp-arabia-saudi-soymotor.jpg
195
26 Mar 2022 - 20:05

Sergio Pérez ha dado la sorpresa en la clasificación del GP de Arabia Saudí F1 2022. El piloto de Red Bull ha batido a Max Verstappen y a los Ferrari para llevarse la Pole con una vuelta espectacular en la Q3. Es su primera Pole en la Fórmula 1.

Checo ha dado la campanada en la última vuelta de la Q3. Después de dos sesiones dominadas por Carlos Sainz, el mexicano se ha sacado de la chistera una gran vuelta de 1'28''200 y ha conseguido una meritoria Pole, ya que Max Verstappen sólo ha podido ser cuarto.

Ha sido un final amargo para Sainz, pero debe estar contento con su rendimiento a lo largo de la clasificación. Ha dominado prácticamente toda la sesión, pero de nuevo le ha faltado ese último empujón y finalmente ha tenido que conformarse con el tercer lugar, detrás del 'Poleman' y de Charles Leclerc.

Cabe destacar que ha sido una clasificación llena de sorpresas. Lewis Hamilton no se ha sentido cómodo con su Mercedes y ha caído en la Q1; su compañero de equipo, George Russell, ha llegado hasta la Q3 y ha amarrado la sexta plaza.

Pero también ha habido sorpresa por parte de Alpine. En un claro paso adelante del equipo francés, Esteban Ocon ha finalizado quinto y Fernando Alonso séptimo, de modo que mañana tendrán buenas oportunidades. Valtteri Bottas, Pierre Gasly y Kevin Magnussen han completado el 'top 10' en una clasificación con accidentes de Mick Schumacher y Nicholas Latifi.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres dominadas por Charles Leclerc, la clasificación ha comenzado bajo el manto de la noche y con el asfalto en buenas condiciones, a una temperatura de 25ºC.

Los encargados de inaugurar esta sesión han sido los Haas, seguidos por una larga lista de pilotos. El primer tiempo ha sido un 1'30''425 de Kevin Magnussen que le ha servido para batir a los Mercedes en el primer 'asalto'… aunque estos iban con neumáticos medios.

Los Ferrari no tardarían en aparecer y venían con buenos sectores para colocarse en lo más alto, pero Nicholas Latifi ha tenido un accidente en la curva 13 y ha provocado la primera bandera roja de la clasificación.

Una vez reanudada la acción, Max Verstappen ha marcado directamente un 1'29''330 y los Ferrari han llegado a posteriori con un 1'28''855 para Carlos Sainz y un 1'29''039 para Charles Leclerc. Volaban los de Maranello.

Por detrás, George Russell marcaba un 1'29''680 con neumáticos blandos para situarse cuarto, por delante de Sergio Pérez, Valtteri Bottas y Fernando Alonso; Lewis Hamilton, a casi un segundo de su compañero en el primer intento con blandos.

Max Verstappen marcaría un 1'28''928 en su segundo intento, pero no le serviría para batir a un Carlos Sainz que ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla.

En unos últimos minutos frenéticos, la sorpresa del día ha sido la eliminación de Lewis Hamilton. Mientras George Russell ha sido cuarto con un 1'29''660, el heptacampeón ha sido decimosexto con un 1'30''343. El resto de eliminados han sido Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Nicholas Latifi y Yuki Tsunoda –problemas mecánicos para el japonés–.

atasco-pit-lane-soymotor.jpg

Q2

Después de una primera sesión con sorpresas, la segunda ha comenzado con unas condiciones muy parecidas: el asfalto, a 25ºC de temperatura y con más goma en la pista.

Los Haas han vuelto a ser los encargados de inaugurar esta sesión, de nuevo seguidos por una larga lista de pilotos. Algunos iban con neumáticos usados y otros con nuevos.

En su primer intento, Charles Leclerc ha marcado un imponente 1'28''883 con blandos usados y Sergio Pérez, con blandos nuevos, se ha quedado a 41 milésimas.

Poco después, Carlos Sainz ha cuajado un registro de 1'29''039 con blandos usados y Max Verstappen se ha quedado en 1'28''945 con blandos nuevos. Los cuatro primeros, separados por una diferencia muy ajustada.

Por detrás, Fernando Alonso se ha sacado de la chistera un gran tiempo de 1'29''428 para situarse quinto, por delante de un George Russell que iba con neumáticos medios usados. Esteban Ocon, por su parte, se ha visto bloqueado por un McLaren en su vuelta rápida.

Entrábamos en los cinco últimos minutos de la sesión y todo estaba en el aire, pero una bandera roja por un escalofriante accidente de Mick Schumacher ha supuesto una pausa obligada. Afortunadamente, el piloto ha estado consciente en todo momento y ha sido trasladado al hospital.

La sesión ha sido reanudada con casi cinco minutos por delante y, como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista. ¡No había tiempo que perder!

En esa tesitura, Carlos Sainz ha marcado un impresionante 1'28''686 con neumáticos blandos y ha terminado la sesión en lo más alto, por delante de Leclerc y los Red Bull.

Por detrás, Fernando Alonso ha vuelto a mejorar con gomas blandas hasta 1'29''295 y ha terminado quinto, con Bottas, Gasly y Magnussen detrás. Ocon, con blandos nuevos, ha sido noveno… y ¡George Russell décimo!

Los eliminados en esta sesión han sido Lando Norris, Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou, Mick Schumacher y Lance Stroll.

sainz-sabado-yeda-soymotor.jpg

Q3

Han sido dos sesiones con muchas sorpresas y emociones, pero tocaba dar el máximo en la Q3 para definir el 'top 10' de mañana. El asfalto se ha mantenido estable, a una temperatura de 25ºC, aunque con sepiolita a la salida de la curva 10 tras el accidente de Mick.

Sin titubeos, los Ferrari y Max Verstappen han salido con presteza a la pista. El temor a una nueva bandera roja estaba ahí, así que muchos pilotos han salido rápidamente.

En el primer intento, Carlos Sainz ha sorprendido al marcar un 1'28''402 con blandos usados y ha batido a Charles Leclerc por 44 milésimas… pese a que el monegasco iba con blandos nuevos. Sergio Pérez se ha quedado a una décima y Max Verstappen no ha hecho una buena primera vuelta.

Por detrás, Esteban Ocon ha hecho un gran tiempo de 1'29''068 para colocarse cuarto, justo por delante de Fernando Alonso y de Verstappen. Gasly, Bottas, Magnussen y Russell –sin tiempo– completaban el 'top 10'.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Carlos Sainz ha vuelto a quedarse sin encontrar esa última décima que Leclerc sí ha podido encontrar.

El monegasco apuntaba hacia la Pole… pero entonces ha aparecido Sergio Pérez con una espectacular vuelta de 1'28''200 y se la ha arrebatado ¡por 25 milésimas!

El último en aparecer ha sido esta vez Max Verstappen y sólo ha podido ser cuarto, de modo que Pérez ha logrado su primera Pole en la F1 y estará mañana acompañado por Leclerc en la primera fila; Sainz y Verstappen, en la segunda fila.

Por detrás, Ocon no ha podido mejorar en su último intento, pero ha finalizado quinto con un mínimo margen sobre Russell y Alonso. Bottas, Gasly y Magnussen han completado finalmente el 'top 10'.

195 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
26 Mar 2022 - 20:22
Comment

La verdad es que si antes de la sesión me dicen que Fernando queda 7, lo doy por bueno, pero viendo el transcurso de la sesión, y los resultados finales, me ha decepcionado un poco. Parece que la mejor opción era el blando usado (diría que Ocon consiguió su mejor tiempo con el usado). Fernando, quizás, se ha emborrachado de tanto neumático nuevo. A ver mañana, ambos Alpine parecían tener buen ritmo en tanda larga (sobretodo con el duro).

26 Mar 2022 - 20:21
Comment
#25 Que será de la vida de Yo Ferrari? Ver comentario
va a desaparecer la próxima semana, el chorrillo no se cura sin una purga primero
26 Mar 2022 - 20:21
Comment
#26 Este es el verdadero Lewis Hamilton; adalid de innumerables causas y a partir de ahora rision de la ... Ver comentario
Un poco pronto para machacar a Lewis no crees? Démosle beneficio de la duda, no todos los días ganas 7 campeonatos mundiales y el año pasado hizo una temporada fantástica (al igual que Max).
26 Mar 2022 - 20:21
Comment
#18 tal parece que el motor renault no anda tan lejos de los de arriba, esperemos que logren mejorar ese ... Ver comentario
Ya tienen velocidad en recta y en curva rápida, además de verse mucho más "templado" que hace una semana. Igual pequé y sigo pecando de optimista, pero Alpine parece estar en la "ola" buena.
26 Mar 2022 - 20:20
Comment

Los segundos ganándole a los primeros

26 Mar 2022 - 20:19
Comment

Checo cerró bocas de casi todos...

Espontaneo
26 Mar 2022 - 20:19
Comment

Ocon arriesgando a tope, casi repite el accidente de Mick. Ahora se entiende que quedase por delante de Alonso, más rápido pero a qué precio... Alpine ha demostrado que su motor no es malo en rendimiento y que la diferencia con la cabeza no es tanta como se decía, el proyecto no es ningún desastre, queda mucho por ver con las evoluciones, el coche mejor reglado que en la anterior carrera, menos nervioso. Sainz teniendo más feeling con el neumático usado que con el nuevo, demostrando que puede tener ritmo, el mejor de la Q1 y Q2. Sale por la zona limpia. Pérez sorprendiendo. Pinta bien la carrera.

26 Mar 2022 - 20:17
Comment

Muy bien por Checo!, pero el principito se lo devorara mañana…

26 Mar 2022 - 20:17
Comment

Grande Checo, pole muy merecida. Que pena Sainz que no se ha encontrado cómodo con el neumático nuevo (el tiempo de Q3 es con goma bastante vieja). Muy bien Alpine, el tercer mejor equipo en esta clasificación,a ver que tal mañana en carrera.

Default user picture
piFIA
26 Mar 2022 - 20:17
Comment

Este es el verdadero Lewis Hamilton; adalid de innumerables causas y a partir de ahora rision de la parrilla. Que tiene que alegar en esta Qualy? Que Masi le puso una vela negra? Ya dije el año pasado que el Sir iba a quedar retratado este año ante un cambio de reglamento que no le garantizaba tener el mejor coche de la parrilla y ante un nuevo compañero de equipo con aparente calidad. El queria haber ganado el año pasado para retirarse por todo lo alto, pero al no hacerlo (y no me joder ya mas con Masi, que el mundial lo perdio en Baku, Monaco, Hungria, etc) se quedo en la encrucijada de retirarse como un cagon o seguir a ver si sonaba la flauta. Pero la suerte se le ha acabado... esa flauta no suena. Ahora es cuando hay que demostrar si se es un gran campeon, dandolo todo cuando el coche no va bien, tratando de sacar petroleo de donde no hay, cambiando de equipo de ser menester, tirarse años si hace falta en mitad de la parrilla luchando por volver a lo mas alto. Pero Luis es fragil, no esta preparado psicologicamente ni tiene la fortaleza mental para aguantar el tiron y mucho menos en el medio/largo plazo. Se vio el año pasado, en 2016, y siempre que esta bajo presion. Los titulos del Sir son de carton, siempre se supo; lo peor es que se estan enmoheciendo por momentos. Si ahora ya valen poco, dentro de nada solo seran una pasta blanda y mohosa.

26 Mar 2022 - 20:16
Comment

Que será de la vida de Yo Ferrari?

26 Mar 2022 - 20:16
Comment

Que será de la vida de Yo Ferrari?

Teibolero
26 Mar 2022 - 20:16
Comment

Excelente pole para Checo.

26 Mar 2022 - 20:16
Comment

El bleff no es Alpine, es Mercedes...

26 Mar 2022 - 20:16
Comment

se está quedando buena temporada, una pole de alguien inesperado siempre es bueno para el espectáculo.

26 Mar 2022 - 20:16
Comment

Vamos Checo!!

26 Mar 2022 - 20:16
Comment

Gran paso adelante de Alpine ese motor promete hay que sacarle mejor rendimiento y estará arriba ojalá las evoluciones estén para sumarse a los de arriba, Ferrari es favorito para mañana en la carrera y que te voy a decir de Hamilton pues eso nada ajajajaja

26 Mar 2022 - 20:16
Comment

tal parece que el motor renault no anda tan lejos de los de arriba, esperemos que logren mejorar ese chasis.

26 Mar 2022 - 20:16
Comment
#8 Que dicen ahora los antis del Alpine,eh? Ver comentario
Están en misa rezando por Lewis. Dudo que asomen mucho salvo para deci que Ocon y s el 1er Alpine. Que Rusell es el único Mercedes en Q3, a quién le importa?
26 Mar 2022 - 20:15
Comment

Pole con dedicatoria para Alesi
El expiloto señalo que Checo no ayudaba a Max, y fue cierto Sergio fue por lo suyo, y en cuanto a lo que Jean menciono de que no se aparecía, el de Guadalajara dijo "Presente"
Felicidades a Checo y que a redondear el trabajo mañana.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

97
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50