F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2022

Pérez da la sorpresa y se lleva la Pole en Yeda; Hamilton cae en Q1

El mexicano ha conseguido su primera Pole en la Fórmula 1
Los Ferrari, detrás de 'Checo'; Max Verstappen ha sido cuarto
Hamilton ha caído en la Q1 y Russell ha amarrado el sexto lugar
Paso adelante de Alpine: Ocon, quinto; Alonso, séptimo
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26 Mar 2022 - 20:05

Sergio Pérez ha dado la sorpresa en la clasificación del GP de Arabia Saudí F1 2022. El piloto de Red Bull ha batido a Max Verstappen y a los Ferrari para llevarse la Pole con una vuelta espectacular en la Q3. Es su primera Pole en la Fórmula 1.

Checo ha dado la campanada en la última vuelta de la Q3. Después de dos sesiones dominadas por Carlos Sainz, el mexicano se ha sacado de la chistera una gran vuelta de 1'28''200 y ha conseguido una meritoria Pole, ya que Max Verstappen sólo ha podido ser cuarto.

Ha sido un final amargo para Sainz, pero debe estar contento con su rendimiento a lo largo de la clasificación. Ha dominado prácticamente toda la sesión, pero de nuevo le ha faltado ese último empujón y finalmente ha tenido que conformarse con el tercer lugar, detrás del 'Poleman' y de Charles Leclerc.

Cabe destacar que ha sido una clasificación llena de sorpresas. Lewis Hamilton no se ha sentido cómodo con su Mercedes y ha caído en la Q1; su compañero de equipo, George Russell, ha llegado hasta la Q3 y ha amarrado la sexta plaza.

Pero también ha habido sorpresa por parte de Alpine. En un claro paso adelante del equipo francés, Esteban Ocon ha finalizado quinto y Fernando Alonso séptimo, de modo que mañana tendrán buenas oportunidades. Valtteri Bottas, Pierre Gasly y Kevin Magnussen han completado el 'top 10' en una clasificación con accidentes de Mick Schumacher y Nicholas Latifi.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres dominadas por Charles Leclerc, la clasificación ha comenzado bajo el manto de la noche y con el asfalto en buenas condiciones, a una temperatura de 25ºC.

Los encargados de inaugurar esta sesión han sido los Haas, seguidos por una larga lista de pilotos. El primer tiempo ha sido un 1'30''425 de Kevin Magnussen que le ha servido para batir a los Mercedes en el primer 'asalto'… aunque estos iban con neumáticos medios.

Los Ferrari no tardarían en aparecer y venían con buenos sectores para colocarse en lo más alto, pero Nicholas Latifi ha tenido un accidente en la curva 13 y ha provocado la primera bandera roja de la clasificación.

Una vez reanudada la acción, Max Verstappen ha marcado directamente un 1'29''330 y los Ferrari han llegado a posteriori con un 1'28''855 para Carlos Sainz y un 1'29''039 para Charles Leclerc. Volaban los de Maranello.

Por detrás, George Russell marcaba un 1'29''680 con neumáticos blandos para situarse cuarto, por delante de Sergio Pérez, Valtteri Bottas y Fernando Alonso; Lewis Hamilton, a casi un segundo de su compañero en el primer intento con blandos.

Max Verstappen marcaría un 1'28''928 en su segundo intento, pero no le serviría para batir a un Carlos Sainz que ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla.

En unos últimos minutos frenéticos, la sorpresa del día ha sido la eliminación de Lewis Hamilton. Mientras George Russell ha sido cuarto con un 1'29''660, el heptacampeón ha sido decimosexto con un 1'30''343. El resto de eliminados han sido Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Nicholas Latifi y Yuki Tsunoda –problemas mecánicos para el japonés–.

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Q2

Después de una primera sesión con sorpresas, la segunda ha comenzado con unas condiciones muy parecidas: el asfalto, a 25ºC de temperatura y con más goma en la pista.

Los Haas han vuelto a ser los encargados de inaugurar esta sesión, de nuevo seguidos por una larga lista de pilotos. Algunos iban con neumáticos usados y otros con nuevos.

En su primer intento, Charles Leclerc ha marcado un imponente 1'28''883 con blandos usados y Sergio Pérez, con blandos nuevos, se ha quedado a 41 milésimas.

Poco después, Carlos Sainz ha cuajado un registro de 1'29''039 con blandos usados y Max Verstappen se ha quedado en 1'28''945 con blandos nuevos. Los cuatro primeros, separados por una diferencia muy ajustada.

Por detrás, Fernando Alonso se ha sacado de la chistera un gran tiempo de 1'29''428 para situarse quinto, por delante de un George Russell que iba con neumáticos medios usados. Esteban Ocon, por su parte, se ha visto bloqueado por un McLaren en su vuelta rápida.

Entrábamos en los cinco últimos minutos de la sesión y todo estaba en el aire, pero una bandera roja por un escalofriante accidente de Mick Schumacher ha supuesto una pausa obligada. Afortunadamente, el piloto ha estado consciente en todo momento y ha sido trasladado al hospital.

La sesión ha sido reanudada con casi cinco minutos por delante y, como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista. ¡No había tiempo que perder!

En esa tesitura, Carlos Sainz ha marcado un impresionante 1'28''686 con neumáticos blandos y ha terminado la sesión en lo más alto, por delante de Leclerc y los Red Bull.

Por detrás, Fernando Alonso ha vuelto a mejorar con gomas blandas hasta 1'29''295 y ha terminado quinto, con Bottas, Gasly y Magnussen detrás. Ocon, con blandos nuevos, ha sido noveno… y ¡George Russell décimo!

Los eliminados en esta sesión han sido Lando Norris, Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou, Mick Schumacher y Lance Stroll.

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Q3

Han sido dos sesiones con muchas sorpresas y emociones, pero tocaba dar el máximo en la Q3 para definir el 'top 10' de mañana. El asfalto se ha mantenido estable, a una temperatura de 25ºC, aunque con sepiolita a la salida de la curva 10 tras el accidente de Mick.

Sin titubeos, los Ferrari y Max Verstappen han salido con presteza a la pista. El temor a una nueva bandera roja estaba ahí, así que muchos pilotos han salido rápidamente.

En el primer intento, Carlos Sainz ha sorprendido al marcar un 1'28''402 con blandos usados y ha batido a Charles Leclerc por 44 milésimas… pese a que el monegasco iba con blandos nuevos. Sergio Pérez se ha quedado a una décima y Max Verstappen no ha hecho una buena primera vuelta.

Por detrás, Esteban Ocon ha hecho un gran tiempo de 1'29''068 para colocarse cuarto, justo por delante de Fernando Alonso y de Verstappen. Gasly, Bottas, Magnussen y Russell –sin tiempo– completaban el 'top 10'.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Carlos Sainz ha vuelto a quedarse sin encontrar esa última décima que Leclerc sí ha podido encontrar.

El monegasco apuntaba hacia la Pole… pero entonces ha aparecido Sergio Pérez con una espectacular vuelta de 1'28''200 y se la ha arrebatado ¡por 25 milésimas!

El último en aparecer ha sido esta vez Max Verstappen y sólo ha podido ser cuarto, de modo que Pérez ha logrado su primera Pole en la F1 y estará mañana acompañado por Leclerc en la primera fila; Sainz y Verstappen, en la segunda fila.

Por detrás, Ocon no ha podido mejorar en su último intento, pero ha finalizado quinto con un mínimo margen sobre Russell y Alonso. Bottas, Gasly y Magnussen han completado finalmente el 'top 10'.

195 comentarios
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26 Mar 2022 - 23:09
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Grande checo, el mas listo de la clase

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26 Mar 2022 - 23:03
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AAAAA HUEVOOOOOO!!!!! Sin llantos por favor!!! excelente por Checo, lamentable Hamilton, lo de MB deja ver que sin ventaja de dudosa procedencia no son tan fuertes como para tener los titulos que tienen, que bueno ver esas tres caras en la entrevista, esta carrera pinta muy buena, y como siempre que incomodo leer tantos comentarios conspiraestupidos del forerito insoportable que anda por ahi.....

26 Mar 2022 - 23:02
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#24 Que será de la vida de Yo Ferrari? Ver comentario
Alguien sabe dónde está el usuario Yo Ferrari? Estoy preocupando por él
26 Mar 2022 - 22:59
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La nueva F1 nos trae por el momento a cuatro pilotos luchando y separados por un suspiro. Emoción en las clasificaciones no va a faltar, esperemos que también en las carreras sin fallos mecánicos de por medio.

26 Mar 2022 - 22:57
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#149 La carrera de mañana , la SALIDA va a ser muy importante...Va a haber pocos cambios en la cabeza de ... Ver comentario
tu de comentarista de Eurovision no tendrías precio. Pero mira, uribarri tantos años quejandose de que los votos no tenian nada que ver con la calidad de la musica y al final resulta que tenia razon. Sigue quejandote a ver si carlos recorta esa decima que siempre le mete leclerc, no vaya a ser que al final tengas razon y que este todo amañado
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26 Mar 2022 - 22:55
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Es gracioso. Esperáis a la primera para saltar. Alonso pierde contra el manco de Ocon, en la otra carrera la adelanta tres veces en pista y se omite completamente. Llega a hacer eso Russell con Hamilton y Lobato haría un vídeo especial de ello. Cuánto rencor.

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PELOTUDO
26 Mar 2022 - 22:49
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La carrera de mañana , la SALIDA va a ser muy importante...Va a haber pocos cambios en la cabeza de carrera sino es por incidentes entre ellos...o estrategia de carrera.: La degradación de gomas .
/
Binotto volverá a SACRIFICAR la largada de Carlos por la pista limpia ( P3º) poniéndole gomas USADAS , como se lo hizo en Barein.... y nuevas ( como es lógico ) a Leclerc...( P2 pista sucia ) ...
Y sino le joderá en la estrategia de carrera, favoreciendo al MIMADO...
Carlos AÚN NO HA RENOVADO ( ¿?)

26 Mar 2022 - 22:49
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#146 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
El que no siguió plan de estudios alguno, eres tú. Ocon, apellido, se escribe con mayúsculas. Un poco de respeto, clase C (nutrio).
26 Mar 2022 - 22:44
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Lo de Ham es explicable desde sus siete títulos mundiales y su condición de ultra millonario; en tales circunstancias es lógico que sea lento en un circuito tan peligroso. Con todo lo que ha logrado, los muros se deben ver aún más duros e intimidantes.

Tatooine
26 Mar 2022 - 22:42
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

26 Mar 2022 - 22:35
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#135 @#132 hazte un monologo toto-hamilton que nos riamos Ver comentario
monologo entre DOS personas?? Eso no lo verán mis ojos nunca...
26 Mar 2022 - 22:32
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George de la Selva dando cátedra contra el heptacampeon Vegano.

26 Mar 2022 - 22:32
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George de la Selva dando cátedra contra el heptacampeon Vegano.

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PELOTUDO
26 Mar 2022 - 22:30
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#135 @#132 hazte un monologo toto-hamilton que nos riamos Ver comentario
#132 @#101 No, no estaba esperando nada. A mi me da igual que todo el mundo sepa o se quiera enterar de q ... Ver comentario
PIFIA; ahí te va el prólogo: / Tottito: Tock, Tock.¿Luisito estás en la cueva??? Hamilton: Tú qué crees , en vez de un cohete, me has dado un " Minipontones" T: Bueno Luisito, estamos en ello. Hemos fichado a un ingeniero de la NASA. H: A ver..., a ver..., necesito mi COHETE. Sin él me tiemblan las piernas y me entran ganas de llorar....
26 Mar 2022 - 22:27
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donde estan los seguidores de hami se han evaporado como el agua de la lluvia he leido las 12 hojas y no hay ni uno...

26 Mar 2022 - 22:27
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#133 Conclusiones de la qualy en un circuito mas representativo 1) RB y FERRARI muy por encima del resto ... Ver comentario
menudas conclusiones
26 Mar 2022 - 22:19
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#138 @#128 Nooo... que en Monaco el que larga primero llegue el primero no es lo peor... Lo peor es que e ... Ver comentario
Pues no hace muchos años, yo vi llegar 6° al que salió último.
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piFIA
26 Mar 2022 - 22:15
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#128 @#99 las carreras en Monaco son una estafa, el que larga primero llega primero. Ver comentario
Nooo... que en Monaco el que larga primero llegue el primero no es lo peor... Lo peor es que el que larga segundo llega segundo, el que larga tercero llega tercero, el que larga cuarto llega cuarto... y asi sucesivamente con el resto de la parrilla con toda probabilidad. Carrera sin sentido, al menos a dia de hoy con coches mucho mas pesados y sobre todo mucho mas grandes que antes. Pero esta claro que la F1 es un negocio y va donde esta el dinero. Si no, que carajo estan haciendo este fin de semana corriendo en una ratonera en la que caen misiles a solo un puñado de kilometros de distancia?
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26 Mar 2022 - 22:13
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No entiendo el bajón de rendimiento de los motores Mercedes. Solo Russell entre los diez primeros. No se si tienen problemas de fiabilidad y llevan los motores a medio gas para no romper, o no penalizar.

26 Mar 2022 - 22:11
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#135 @#132 hazte un monologo toto-hamilton que nos riamos Ver comentario
Me da que hoy no se dirigen la palabra....
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