F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2022

Pérez da la sorpresa y se lleva la Pole en Yeda; Hamilton cae en Q1

El mexicano ha conseguido su primera Pole en la Fórmula 1
Los Ferrari, detrás de 'Checo'; Max Verstappen ha sido cuarto
Hamilton ha caído en la Q1 y Russell ha amarrado el sexto lugar
Paso adelante de Alpine: Ocon, quinto; Alonso, séptimo
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26 Mar 2022 - 20:05

Sergio Pérez ha dado la sorpresa en la clasificación del GP de Arabia Saudí F1 2022. El piloto de Red Bull ha batido a Max Verstappen y a los Ferrari para llevarse la Pole con una vuelta espectacular en la Q3. Es su primera Pole en la Fórmula 1.

Checo ha dado la campanada en la última vuelta de la Q3. Después de dos sesiones dominadas por Carlos Sainz, el mexicano se ha sacado de la chistera una gran vuelta de 1'28''200 y ha conseguido una meritoria Pole, ya que Max Verstappen sólo ha podido ser cuarto.

Ha sido un final amargo para Sainz, pero debe estar contento con su rendimiento a lo largo de la clasificación. Ha dominado prácticamente toda la sesión, pero de nuevo le ha faltado ese último empujón y finalmente ha tenido que conformarse con el tercer lugar, detrás del 'Poleman' y de Charles Leclerc.

Cabe destacar que ha sido una clasificación llena de sorpresas. Lewis Hamilton no se ha sentido cómodo con su Mercedes y ha caído en la Q1; su compañero de equipo, George Russell, ha llegado hasta la Q3 y ha amarrado la sexta plaza.

Pero también ha habido sorpresa por parte de Alpine. En un claro paso adelante del equipo francés, Esteban Ocon ha finalizado quinto y Fernando Alonso séptimo, de modo que mañana tendrán buenas oportunidades. Valtteri Bottas, Pierre Gasly y Kevin Magnussen han completado el 'top 10' en una clasificación con accidentes de Mick Schumacher y Nicholas Latifi.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres dominadas por Charles Leclerc, la clasificación ha comenzado bajo el manto de la noche y con el asfalto en buenas condiciones, a una temperatura de 25ºC.

Los encargados de inaugurar esta sesión han sido los Haas, seguidos por una larga lista de pilotos. El primer tiempo ha sido un 1'30''425 de Kevin Magnussen que le ha servido para batir a los Mercedes en el primer 'asalto'… aunque estos iban con neumáticos medios.

Los Ferrari no tardarían en aparecer y venían con buenos sectores para colocarse en lo más alto, pero Nicholas Latifi ha tenido un accidente en la curva 13 y ha provocado la primera bandera roja de la clasificación.

Una vez reanudada la acción, Max Verstappen ha marcado directamente un 1'29''330 y los Ferrari han llegado a posteriori con un 1'28''855 para Carlos Sainz y un 1'29''039 para Charles Leclerc. Volaban los de Maranello.

Por detrás, George Russell marcaba un 1'29''680 con neumáticos blandos para situarse cuarto, por delante de Sergio Pérez, Valtteri Bottas y Fernando Alonso; Lewis Hamilton, a casi un segundo de su compañero en el primer intento con blandos.

Max Verstappen marcaría un 1'28''928 en su segundo intento, pero no le serviría para batir a un Carlos Sainz que ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla.

En unos últimos minutos frenéticos, la sorpresa del día ha sido la eliminación de Lewis Hamilton. Mientras George Russell ha sido cuarto con un 1'29''660, el heptacampeón ha sido decimosexto con un 1'30''343. El resto de eliminados han sido Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Nicholas Latifi y Yuki Tsunoda –problemas mecánicos para el japonés–.

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Q2

Después de una primera sesión con sorpresas, la segunda ha comenzado con unas condiciones muy parecidas: el asfalto, a 25ºC de temperatura y con más goma en la pista.

Los Haas han vuelto a ser los encargados de inaugurar esta sesión, de nuevo seguidos por una larga lista de pilotos. Algunos iban con neumáticos usados y otros con nuevos.

En su primer intento, Charles Leclerc ha marcado un imponente 1'28''883 con blandos usados y Sergio Pérez, con blandos nuevos, se ha quedado a 41 milésimas.

Poco después, Carlos Sainz ha cuajado un registro de 1'29''039 con blandos usados y Max Verstappen se ha quedado en 1'28''945 con blandos nuevos. Los cuatro primeros, separados por una diferencia muy ajustada.

Por detrás, Fernando Alonso se ha sacado de la chistera un gran tiempo de 1'29''428 para situarse quinto, por delante de un George Russell que iba con neumáticos medios usados. Esteban Ocon, por su parte, se ha visto bloqueado por un McLaren en su vuelta rápida.

Entrábamos en los cinco últimos minutos de la sesión y todo estaba en el aire, pero una bandera roja por un escalofriante accidente de Mick Schumacher ha supuesto una pausa obligada. Afortunadamente, el piloto ha estado consciente en todo momento y ha sido trasladado al hospital.

La sesión ha sido reanudada con casi cinco minutos por delante y, como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista. ¡No había tiempo que perder!

En esa tesitura, Carlos Sainz ha marcado un impresionante 1'28''686 con neumáticos blandos y ha terminado la sesión en lo más alto, por delante de Leclerc y los Red Bull.

Por detrás, Fernando Alonso ha vuelto a mejorar con gomas blandas hasta 1'29''295 y ha terminado quinto, con Bottas, Gasly y Magnussen detrás. Ocon, con blandos nuevos, ha sido noveno… y ¡George Russell décimo!

Los eliminados en esta sesión han sido Lando Norris, Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou, Mick Schumacher y Lance Stroll.

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Q3

Han sido dos sesiones con muchas sorpresas y emociones, pero tocaba dar el máximo en la Q3 para definir el 'top 10' de mañana. El asfalto se ha mantenido estable, a una temperatura de 25ºC, aunque con sepiolita a la salida de la curva 10 tras el accidente de Mick.

Sin titubeos, los Ferrari y Max Verstappen han salido con presteza a la pista. El temor a una nueva bandera roja estaba ahí, así que muchos pilotos han salido rápidamente.

En el primer intento, Carlos Sainz ha sorprendido al marcar un 1'28''402 con blandos usados y ha batido a Charles Leclerc por 44 milésimas… pese a que el monegasco iba con blandos nuevos. Sergio Pérez se ha quedado a una décima y Max Verstappen no ha hecho una buena primera vuelta.

Por detrás, Esteban Ocon ha hecho un gran tiempo de 1'29''068 para colocarse cuarto, justo por delante de Fernando Alonso y de Verstappen. Gasly, Bottas, Magnussen y Russell –sin tiempo– completaban el 'top 10'.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Carlos Sainz ha vuelto a quedarse sin encontrar esa última décima que Leclerc sí ha podido encontrar.

El monegasco apuntaba hacia la Pole… pero entonces ha aparecido Sergio Pérez con una espectacular vuelta de 1'28''200 y se la ha arrebatado ¡por 25 milésimas!

El último en aparecer ha sido esta vez Max Verstappen y sólo ha podido ser cuarto, de modo que Pérez ha logrado su primera Pole en la F1 y estará mañana acompañado por Leclerc en la primera fila; Sainz y Verstappen, en la segunda fila.

Por detrás, Ocon no ha podido mejorar en su último intento, pero ha finalizado quinto con un mínimo margen sobre Russell y Alonso. Bottas, Gasly y Magnussen han completado finalmente el 'top 10'.

195 comentarios
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26 Mar 2022 - 20:35
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#32 @#18 Ya tienen velocidad en recta y en curva rápida, además de verse mucho más 'templado' que hac ... Ver comentario
en un circuito rapido 80% afondo todo se comprime mas un circuito mas normal iran para atras
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PELOTUDO
26 Mar 2022 - 20:34
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Cierto este circuito con estos TANQUES, mañana va a ser MUY PELIGROSA. Va a haber INCIDENTES , seguro.

26 Mar 2022 - 20:33
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#38 @#35 Es posible que Ocon llevase el usado y le haya beneficiado, pero también ha arriesgado bastant ... Ver comentario
Diría que falló durante el segundo intento en el S1. A ver mañana. De todas formas, parece que la situación de Alpine es mejor que la de hace una semana.
26 Mar 2022 - 20:33
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#45 Tengo claras un par de cosas: -Mick Schumacher nunca llegara a ganar el mundial; no llegara ni siqu ... Ver comentario
Cualquier piloto cambia la pole en Mónaco por Bakú, Baréin y España juntas. No digamos ganar el GP... será por eso?
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26 Mar 2022 - 20:32
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Ocon otra vez delante de Alonso. Eso no se destaca eh.

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PELOTUDO
26 Mar 2022 - 20:32
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Carlos y su ANSIEDAD en la última,a vuelta cuando va primero. Se repite la historia.
/
Pero claramente Carlos empieza a "coger la manija del nuevo coche . Veremos si en carrera, con el TANQUE LLENO, lo constata.

26 Mar 2022 - 20:30
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lo dije en libres 3, Perez traia un rito en velocidad punta excelente

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PELOTUDO
26 Mar 2022 - 20:29
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Ya lo comenté en los tests de Barein: Mercedes "Minipontones: Diseño FALLIDO!.

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piFIA
26 Mar 2022 - 20:29
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#45 Tengo claras un par de cosas: -Mick Schumacher nunca llegara a ganar el mundial; no llegara ni siqu ... Ver comentario
Ah, no... es por money.
26 Mar 2022 - 20:28
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Sergio Perez Cero Miedo 0M

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piFIA
26 Mar 2022 - 20:28
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Tengo claras un par de cosas:
-Mick Schumacher nunca llegara a ganar el mundial; no llegara ni siquiera a recabar en Ferrari, por mucho que Jumper se empeñe, lo haya visto es su bola de cristal, o se lo haya dicho Binotto por telefono en un momento dado.
-No se puede correr a 300 km/h entre muros de hormigon, y menos aun poner pianos en las curvas ya que con estas llantas de 18" los neumaticos perdonan mucho menos que con las anteriores de 13". Y Monaco tres cuartos de lo mismo; con estos coches tan gandes no tiene sentido correr ahi. Si antes era muy dificil adelantar y ahora es directamente imposible, que sentido tiene correr en Monaco a dia de hoy? Nostalgia?

26 Mar 2022 - 20:28
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Qué gran actuación de los hispanos parlantes y en uno de los circuitos más complejos!!

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PELOTUDO
26 Mar 2022 - 20:28
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Mensaje de Pérez a Marko: ojo macabro, aquí el "MIEDOSO te responde:¡¡¡¡ JÓDETE!!!

26 Mar 2022 - 20:27
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#37 Felicidades a Checo, un buen premio al esfuerzo y al aguantar según qué barbaridades del Ojo-loco ... Ver comentario
Si tuviera gasolina para otro intento, alguien en Ferrari debería ser despedido. Cuando te la juegas en 1/2 décimas, no sobran los kilos, están de más los gramos!
26 Mar 2022 - 20:26
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#25 Que será de la vida de Yo Ferrari? Ver comentario
en terapia intensiva con diarrea con sangre !!!
26 Mar 2022 - 20:24
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Enhorabuena a Checo, se merece pole en su palmarés, pero los Ferrari se hicieron "robar la cartera". Eso demuestra cuanto cerca están los coches en términos de prestación. A ver mañana.

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piFIA
26 Mar 2022 - 20:24
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#33 @#26 Un poco pronto para machacar a Lewis no crees? Démosle beneficio de la duda, no todos los día ... Ver comentario
No, todos los dias no. Solo los dias que tu monoplaza le saca dos segundos al resto.
Espontaneo
26 Mar 2022 - 20:23
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#35 La verdad es que si antes de la sesión me dicen que Fernando queda 7, lo doy por bueno, pero viendo ... Ver comentario
Es posible que Ocon llevase el usado y le haya beneficiado, pero también ha arriesgado bastante. En carrera Alonso puede adelantarle.
26 Mar 2022 - 20:23
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Felicidades a Checo, un buen premio al esfuerzo y al aguantar según qué barbaridades del Ojo-loco Moody. De todas maneras no entiendo por qué Carlos aborta una vuelta que podía hacer aún. Ha perdido una oportunidad de poder batir el tiempo de Checo. Quiero entender que es por la gasolina y/o por las gomas nuevas que el propio Sainz admite. Lo que creo un poco alucinante e inconcebible es que se tiren a la basura las oportunidades de hacer vuelta rápida, que es solo una vuelta, no todo un gran premio. No sé, me da que pensar.

26 Mar 2022 - 20:22
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Bien Checo, mal redbull que la configuracion nueva que habian traido se termino descartando. Y estoy un poco mas contento por McLaren que aunque siguen atras, estan muy cerca de los Mercedes en rendimiento y creo que ese es buena vara para medirse

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