F1

GP DE ARABIA SAUDÍ F1 2022

Pérez da la sorpresa y se lleva la Pole en Yeda; Hamilton cae en Q1

El mexicano ha conseguido su primera Pole en la Fórmula 1
Los Ferrari, detrás de 'Checo'; Max Verstappen ha sido cuarto
Hamilton ha caído en la Q1 y Russell ha amarrado el sexto lugar
Paso adelante de Alpine: Ocon, quinto; Alonso, séptimo
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26 Mar 2022 - 20:05

Sergio Pérez ha dado la sorpresa en la clasificación del GP de Arabia Saudí F1 2022. El piloto de Red Bull ha batido a Max Verstappen y a los Ferrari para llevarse la Pole con una vuelta espectacular en la Q3. Es su primera Pole en la Fórmula 1.

Checo ha dado la campanada en la última vuelta de la Q3. Después de dos sesiones dominadas por Carlos Sainz, el mexicano se ha sacado de la chistera una gran vuelta de 1'28''200 y ha conseguido una meritoria Pole, ya que Max Verstappen sólo ha podido ser cuarto.

Ha sido un final amargo para Sainz, pero debe estar contento con su rendimiento a lo largo de la clasificación. Ha dominado prácticamente toda la sesión, pero de nuevo le ha faltado ese último empujón y finalmente ha tenido que conformarse con el tercer lugar, detrás del 'Poleman' y de Charles Leclerc.

Cabe destacar que ha sido una clasificación llena de sorpresas. Lewis Hamilton no se ha sentido cómodo con su Mercedes y ha caído en la Q1; su compañero de equipo, George Russell, ha llegado hasta la Q3 y ha amarrado la sexta plaza.

Pero también ha habido sorpresa por parte de Alpine. En un claro paso adelante del equipo francés, Esteban Ocon ha finalizado quinto y Fernando Alonso séptimo, de modo que mañana tendrán buenas oportunidades. Valtteri Bottas, Pierre Gasly y Kevin Magnussen han completado el 'top 10' en una clasificación con accidentes de Mick Schumacher y Nicholas Latifi.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres dominadas por Charles Leclerc, la clasificación ha comenzado bajo el manto de la noche y con el asfalto en buenas condiciones, a una temperatura de 25ºC.

Los encargados de inaugurar esta sesión han sido los Haas, seguidos por una larga lista de pilotos. El primer tiempo ha sido un 1'30''425 de Kevin Magnussen que le ha servido para batir a los Mercedes en el primer 'asalto'… aunque estos iban con neumáticos medios.

Los Ferrari no tardarían en aparecer y venían con buenos sectores para colocarse en lo más alto, pero Nicholas Latifi ha tenido un accidente en la curva 13 y ha provocado la primera bandera roja de la clasificación.

Una vez reanudada la acción, Max Verstappen ha marcado directamente un 1'29''330 y los Ferrari han llegado a posteriori con un 1'28''855 para Carlos Sainz y un 1'29''039 para Charles Leclerc. Volaban los de Maranello.

Por detrás, George Russell marcaba un 1'29''680 con neumáticos blandos para situarse cuarto, por delante de Sergio Pérez, Valtteri Bottas y Fernando Alonso; Lewis Hamilton, a casi un segundo de su compañero en el primer intento con blandos.

Max Verstappen marcaría un 1'28''928 en su segundo intento, pero no le serviría para batir a un Carlos Sainz que ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla.

En unos últimos minutos frenéticos, la sorpresa del día ha sido la eliminación de Lewis Hamilton. Mientras George Russell ha sido cuarto con un 1'29''660, el heptacampeón ha sido decimosexto con un 1'30''343. El resto de eliminados han sido Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Nicholas Latifi y Yuki Tsunoda –problemas mecánicos para el japonés–.

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Q2

Después de una primera sesión con sorpresas, la segunda ha comenzado con unas condiciones muy parecidas: el asfalto, a 25ºC de temperatura y con más goma en la pista.

Los Haas han vuelto a ser los encargados de inaugurar esta sesión, de nuevo seguidos por una larga lista de pilotos. Algunos iban con neumáticos usados y otros con nuevos.

En su primer intento, Charles Leclerc ha marcado un imponente 1'28''883 con blandos usados y Sergio Pérez, con blandos nuevos, se ha quedado a 41 milésimas.

Poco después, Carlos Sainz ha cuajado un registro de 1'29''039 con blandos usados y Max Verstappen se ha quedado en 1'28''945 con blandos nuevos. Los cuatro primeros, separados por una diferencia muy ajustada.

Por detrás, Fernando Alonso se ha sacado de la chistera un gran tiempo de 1'29''428 para situarse quinto, por delante de un George Russell que iba con neumáticos medios usados. Esteban Ocon, por su parte, se ha visto bloqueado por un McLaren en su vuelta rápida.

Entrábamos en los cinco últimos minutos de la sesión y todo estaba en el aire, pero una bandera roja por un escalofriante accidente de Mick Schumacher ha supuesto una pausa obligada. Afortunadamente, el piloto ha estado consciente en todo momento y ha sido trasladado al hospital.

La sesión ha sido reanudada con casi cinco minutos por delante y, como era previsible, muchos pilotos han salido rápidamente a la pista. ¡No había tiempo que perder!

En esa tesitura, Carlos Sainz ha marcado un impresionante 1'28''686 con neumáticos blandos y ha terminado la sesión en lo más alto, por delante de Leclerc y los Red Bull.

Por detrás, Fernando Alonso ha vuelto a mejorar con gomas blandas hasta 1'29''295 y ha terminado quinto, con Bottas, Gasly y Magnussen detrás. Ocon, con blandos nuevos, ha sido noveno… y ¡George Russell décimo!

Los eliminados en esta sesión han sido Lando Norris, Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou, Mick Schumacher y Lance Stroll.

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Q3

Han sido dos sesiones con muchas sorpresas y emociones, pero tocaba dar el máximo en la Q3 para definir el 'top 10' de mañana. El asfalto se ha mantenido estable, a una temperatura de 25ºC, aunque con sepiolita a la salida de la curva 10 tras el accidente de Mick.

Sin titubeos, los Ferrari y Max Verstappen han salido con presteza a la pista. El temor a una nueva bandera roja estaba ahí, así que muchos pilotos han salido rápidamente.

En el primer intento, Carlos Sainz ha sorprendido al marcar un 1'28''402 con blandos usados y ha batido a Charles Leclerc por 44 milésimas… pese a que el monegasco iba con blandos nuevos. Sergio Pérez se ha quedado a una décima y Max Verstappen no ha hecho una buena primera vuelta.

Por detrás, Esteban Ocon ha hecho un gran tiempo de 1'29''068 para colocarse cuarto, justo por delante de Fernando Alonso y de Verstappen. Gasly, Bottas, Magnussen y Russell –sin tiempo– completaban el 'top 10'.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Carlos Sainz ha vuelto a quedarse sin encontrar esa última décima que Leclerc sí ha podido encontrar.

El monegasco apuntaba hacia la Pole… pero entonces ha aparecido Sergio Pérez con una espectacular vuelta de 1'28''200 y se la ha arrebatado ¡por 25 milésimas!

El último en aparecer ha sido esta vez Max Verstappen y sólo ha podido ser cuarto, de modo que Pérez ha logrado su primera Pole en la F1 y estará mañana acompañado por Leclerc en la primera fila; Sainz y Verstappen, en la segunda fila.

Por detrás, Ocon no ha podido mejorar en su último intento, pero ha finalizado quinto con un mínimo margen sobre Russell y Alonso. Bottas, Gasly y Magnussen han completado finalmente el 'top 10'.

195 comentarios
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26 Mar 2022 - 21:16
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#102 Lo dije antes de empezar el mundial que habrían graves accidentes con el efecto suelo, lo de Mick S ... Ver comentario
El error es en la curva anterior, no se sale por tocar el piano. Ocon si se atravesó en ese piano, y la salvó (con bastante suerte).
26 Mar 2022 - 21:16
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#108 @#94 La pena es que Alonso no tenga un coche ganador cerraría todas las bocas y mandaría a las cue ... Ver comentario
Un coche ganador.. tu lo has definido. NO piloto ganador.
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26 Mar 2022 - 21:15
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Tremendo Checo. Ojo con verstapen partiendo de atrás, cualquier o cosa puede pasar. Hay que ver ritmo de carrera. Las Ferrari mañana optan a todo. Esta pista es de mucho feelings y creo que en eso Pérez logró sentirse más a gusto. Aún no siendo fans de Red Bull me alegro por un piloto que lleva tantos años compitiendo

26 Mar 2022 - 21:14
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#101 @#39 Que estabas esperando este momento como agua de Mayo? A la mínima y ya estás saltando al cuel ... Ver comentario
Estaría bien que algún fanático de Hamilton me echaría una mano, que yo soy Alonsista hasta la médula y veo que yo sólo no puedo defender a Lewis. Se me echa todo el foro encima xDD, llego hasta donde llego juassss. A ver donde pone el tiempo a Hamilton, realmente sí que tiene intrigado.
26 Mar 2022 - 21:11
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Grande checo! Nadie contaba con el y……pole! The legend, absolut animal.

Schumisuzuka2000
26 Mar 2022 - 21:09
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#100 La clave de la carrera y de todo el mundial , entre Ferrari y RB, va a ser y es EL DESGASTE DE GOMAS ... Ver comentario
entonces Leclerc es mejor? Me parece que llueve igual para los dos, estás todo el día con excusas. Yo también prefiero que gane Sainz, pero el otro lo esta haciendo mejor. De aquí a no mucho Ferrari va a tomar una decisión y me parece que se esta empezando a vislumbrar por donde va a ir. Relájate y disfruta!
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PELOTUDO
26 Mar 2022 - 21:09
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A ver los que andan perdidos por el peso de los pilotos y sus diferencias...: La Norma dice que el PESO MÍNMO del piloto + asiento= 80Kg.

Sino llega a ese peso, se lastra el coche hasta los 80 Kg. Lo comenté esta semana.

franciss
26 Mar 2022 - 21:08
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#94 @#84 De hecho Alonso pesa dos kilos más que Con, 66 y 68 kilos respectivamente Ver comentario
La pena es que Alonso no tenga un coche ganador cerraría todas las bocas y mandaría a las cuevas a medio foro...
26 Mar 2022 - 21:07
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#100 La clave de la carrera y de todo el mundial , entre Ferrari y RB, va a ser y es EL DESGASTE DE GOMAS ... Ver comentario
Binotto viene deseando tener este tipo de problemas desde que asumió el control del equipo. Tener dos pilotos competitivos en Ferrari no es nuevo, pero que ambos estén tan cerca y sin posición de piloto 1 y 2 es un algo que no recuerdo haber visto recientemente. Ferrari gana con ambos pilotos y eso no solo se agradece se debe disfrutar tanto como eso dure
26 Mar 2022 - 21:07
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#50 Carlos y su ANSIEDAD en la última,a vuelta cuando va primero. Se repite la historia. / Pero clara ... Ver comentario
Que ansiedad? Has escuchado sus declaraciones? Encima pones ansiedad en mayúsculas.... algunos os creéis que tenéis la verdad absoluta, es acojonante.
26 Mar 2022 - 21:05
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#90 Mañana la victoria esta entre los 4 primeros, Checo aún debe defender su posición con una buena s ... Ver comentario
no se podría decir mejor, va a estar difícil defender el 1, pero es un buen gestor de neumáticos así que puede ser posible la victoria
Schumisuzuka2000
26 Mar 2022 - 21:05
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Lo positivo de hoy la Pole de Checo, necesitaba esa inyección de moral, a ver si mañana culmina el trabajo y lo negativo el accidente de Mick, esperemos no tenga nada grave y mañana pueda redimirse.
/
Ojo con esta pista, es muy peligrosa. Esperemos se salde la carrera sin sobresaltos.

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26 Mar 2022 - 21:05
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George humillando al compañero de equipo. 7 décimas!!! Se dice pronto

franciss
26 Mar 2022 - 21:05
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Lo dije antes de empezar el mundial que habrían graves accidentes con el efecto suelo, lo de Mick Schumacher hoy ha sido la prueba evidente que ese efecto es muy peligroso fue tocar el piano salió proyectado...¿Hasta qué punto es "legal" meter esos coches es con ese efecto diabólico en circuitos ratonera?

26 Mar 2022 - 21:04
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#39 @#33 No, todos los dias no. Solo los dias que tu monoplaza le saca dos segundos al resto. Ver comentario
Que estabas esperando este momento como agua de Mayo? A la mínima y ya estás saltando al cuello de Hamilton, me parece curioso. Veamos de que pasta está hecho, esto acaba de empezar.
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PELOTUDO
26 Mar 2022 - 21:02
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La clave de la carrera y de todo el mundial , entre Ferrari y RB, va a ser y es EL DESGASTE DE GOMAS....AHÏ el Ferrari es superior al RB.
/
A ver qué hace Carlos con el tanque lleno, donde fallo en Barein, sobre todo la primera mitad de carrera.
/
Lo que está claro es que en VELOCIDAD PURA , Carlos está al mismo nivel que Leclerc.
/
Falla en su punto fuerte el control de desgaste de gomas en carrera. Cuestión de tiempo . En cuanto le coja el punto al coche , BINOTTO TIENE UN POROBLEMA...

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piFIA
26 Mar 2022 - 21:01
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#52 @#45 Cualquier piloto cambia la pole en Mónaco por Bakú, Baréin y España juntas. No digamos gana ... Ver comentario
Con todos mis respetos, me importa un carajo lo que quieran los pilotos. Yo, como aficionado que ve la carrera por television, me aburre una carrera en la que es imposible adelantar. Estos coches son demasiado grandes para correr en Monaco; o no??? Te lo pasas bien el sabado con la qualy; pero la carrera es un toston.
26 Mar 2022 - 21:00
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Checo is a LEGEND! Absolut Animal

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Jobae
26 Mar 2022 - 21:00
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Bien por Checo, me sorprendió. Para mañana RB tiene mas datos que Ferrari asi que lo prudente seria asegurar el podio en caso que se complique la carrera. Esto hay que verlo como una maratón.

Ñolesllorones
26 Mar 2022 - 20:57
Comment
#69 @#51 Creo que deberias callerte , hoy acabas de conocer a hamilton con un coche normalito , alonso h ... Ver comentario
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