BINOMIOS FALLIDOS

Boullier: "En la primera reunión con Honda supe que necesitarían años de desarrollo"

Vio que sus carencias daban para al menos tres o cuatro temporadas de trabajo

Lamenta que la firma estuviera ya cerrada y que Dennis estuviera tan convencido

AmpliarBoullier: "En la primera reunión con Honda supe que necesitarían años de desarrollo" - SoyMotor.comBoullier en Silverstone

Éric Boullier revela que se dio cuenta desde el primer momento de la asociación con Honda de que el motorista necesitaría varios años de desarrollo. Además, asegura que en 2018, sin los nipones, no mejoraron las cosas porque se dieron cuenta de que había problemas en el coche cuando ya era demasiado tarde.

McLaren anunció el pasado mes de julio una reestructuración que supuso la salida de Éric Boullier del equipo. El que había sido hasta entonces el jefe de los de Woking dimitió. Casi un año más tarde, el francés mira atrás y recuerda que fue consciente, desde la primera reunión, de que Honda necesitaría mucho tiempo para fabricar un motor ganador.

"Desde la primera reunión me di cuenta de lo poco preparados que estaban los hombres de Honda ante el enorme desafío al que se enfrentaban", ha confesado Boullier en declaraciones para la revista japonesa Sokuho. 

"Le dije a Ron Dennis inmediatamente que necesitaríamos al menos tres o cuatro temporadas de desarrollo para aspirar a la cumbre, pero los contratos ya estaban firmados y Dennis estaba seguro de que podía revivir las glorias del pasado", ha añadido.

Boullier cree que Honda seleccionó el peor momento para volver a la F1 y asegura que los años con los japoneses fueron "una pesadilla" por la falta de rendimiento".

"Los motores actuales son muy sofisticados y sólo Mercedes estaba listo para superar a la competencia después de años de desarrollo. La asociación entre McLaren y Honda no podría haber llegado en un momento técnico-histórico más difícil. Y como había imaginado, el trienio de este binomio fue una pesadilla", ha relatado. 

En 2018, ya con motores Renault, tampoco les fue mejor, ya que encontraron problemas fundamentales de correlación de datos que no pudieron solucionar hasta que fue demasiado tarde.

"Nos dimos cuenta en abril de 2018 de que habíamos fallado completamente con el coche, en 2017 el departamento de aerodinámica se fortaleció, pero luego encontramos problemas graves en la correlación de datos y no tuvimos una solución hasta abril, cuando ya era demasiado tarde. En algunos aspectos, fuimos menos competitivos que en 2017, fue difícil de asimilar a nivel moral", ha reconocido.

A pesar de que McLaren y Honda no han conseguido revivir las glorias del pasado, Boullier no se arrepiente del esfuerzo empleado en el proyecto, aunque esté fuera del conjunto de Woking ahora.

"Han sido cuatro años y medio muy ocupados en los que no he escatimado en intentar que el equipo tenga éxito", ha expresado para terminar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor McLaren
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
99 comentarios
Imagen de GV27

#72 sabes que no me gusta vettel Pero lo considero pilotazo. Tampoco me gusta Alonso a quien también considero pilotazo. Que Alonso erro en la puesta a punto es un hecho de abu dhabi, que se colocó mal en la grilla es de gp3, el error de spa Es de bulto..... No se aun gustarme ambos me decanto por vettel aunque me aburre cuando sale delante y aun no me convence cuando sale detrás. Vettel busca ganar. Me aburre eso de defender el 5 puesto de alonso

  • 0
  • 5
Imagen de Pachulara

#65 Tú si que estás como un botijo.

  • 5
  • 0
Imagen de Pachulara

#64 En 2010, 4 veces hizo Red-Bull la pole-victoria y vuelta rápida en la misma carrera. 2 veces Ferrari, las dos de Alonso. Confundes mejor equipo con mejor piloto.

  • 5
  • 0
Imagen de Ascari

#67
Es lo que tiene cuando un furgolero hace afición je je. Saludos broder.

  • 0
  • 7
Imagen de Ascari

#69
Te he dejado en plas. Campeonato de constructores dicta el mejor monoplaza??. Entonces blanco y en botella: il cha man ganó con el mejor monoplaza je je.

  • 0
  • 8
Imagen de elazor

#65 Aupa helminto, me podrías decir cuando he dicho yo que tenía el mejor coche?, de hecho he dicho e incluyo este año, que el coche a batir es Mercedes, pero es lo que tiene despues de aseverar que Rb no hubiese ganado nada sin Vettel, desde entonces no vales pa naa, jijiji.

  • 3
  • 0
Imagen de GV27

#66 eso no deja de ser cierto. Pues errores de gestión y de todo cometieron en en. Slds

  • 0
  • 4
Imagen de GV27

#65 Es que hay gente que o ve cosas que no entiende o no ha visto una temporada en su vida. Slds

  • 1
  • 4
Imagen de elazor

#64 Cierto, he de darte la razón, el no ponerlo a punto esa carrera fue un desperdicio total y bien que lo pagaron Ferrari y Alonso, pero a mi eso no me quita que si lo gana, para mi hubiese sido Rb el que lo habría perdido con su pedazo difusor.

  • 2
  • 0
Imagen de Ascari

#64
Sabes qué pasa??, que si llegas líder a la última carrera con esa ventaja y pierdes es por "manos", pero te quedas sin opción a falta de tres o cuatro carreras es porque has fallado y encima tenías el mejor monoplaza. Es así de simple, mas que el mecanismo de un botijo je je.

  • 0
  • 11

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP