F1

2022

Binotto señala a Mercedes por perder en México por estrategia

El jefe de Ferrari cree que las flechas plateadas no seleccionaron bien los neumáticos
Aprovecha para recordar que Ferrari no es el único equipo que falla desde el muro
russell-mexico-2022-soymotor.jpg
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01 Nov 2022 - 13:45

El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, cree que Mercedes perdió las victorias en Austin y México por decisiones incorrectas de estrategia. El ítalo-suizo remarca que ellos no son los únicos que cometen errores en ese aspecto y sostiene que las flechas plateadas han perdido dos grandes oportunidades al no haber elegido bien los neumáticos.

Binotto piensa que Mercedes no ha hecho el mejor trabajo en las dos últimas carreras desde el muro. El ítalo-suizo remarca que sus rivales no eligieron bien los neumáticos ni en la última parada en Austin ni en todo el GP de México, lo cual pudo haberles costado dos victorias. Además, aprovecha para recordar que hay más de un equipo que falla en estrategia este año.

"En Hungría se nos criticó y es algo muy habitual cuando nosotros hacemos cosas que no están completamente bien. Mercedes quizá perdió la victoria también en Austin al no haber elegido bien los neumáticos. Por lo que veo, no somos los únicos que tomamos diferentes decisiones y cometemos errores", ha comentado Binotto en palabras que publica el portal web RaceFans.

Por su parte, Binotto asegura que la estratégia más óptima en México era arrancar con el blando y hacer trabajo de gestión para llegar al final con el medio. En Ferrari consideraban que era la opción más óptima y así fue, aunque en su caso, tuvieron que sufrir para hacerla funcionar en un GP en el que estuvieron muy lejos de luchar por la victoria.

"Vimos que no había demasiada degradación con el blando en México. Era suficiente pensar en una estrategia de una parada con el blando y luego con el medio. En la carrera, tuvimos que hacer trabajo de gestión para asegurarnos de que llegaríamos al final con sólo un cambio de neumáticos", ha indicado.

"Quizá esa fue una de las razones de nuestro ritmo lento. La gestión de los neumáticos ha sido sin duda un tema a tratar para nosotros en México. Igualmente, creíamos que la estrategia de una parada con blando y medio era la opción más adecuada para la carrera", ha expresado Binotto para concluir.

66 comentarios
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Eneir
02 Nov 2022 - 03:32
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#35 Lo vengo diciendo desde hace tiempo: . - Leclerc, , el Mimado, no es un piloto campeón , ni lo va ... Ver comentario
claro, un chico mas joven, mas rapido y mas talentoso llegó a su peak de evolucion respecto a otro que es mas viejo, mas lento y que tarda media temporada en acomodarse a un auto que ahora si lo tiene a su favor, un auto que de paso perdió sus mejores caracteristicas pero se ajusta a su estilo ( tal para cual) . Y luego a estos mismos los ves pontificando en el articulo de ocon jajaja
02 Nov 2022 - 01:08
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#31 No se que tan cierto sera pero en las redes se comenta que ha mercedes no le interesa luchar por el ... Ver comentario
osea hasta Ferrari ya no quiere ser segundo... Ferrari y Mercedes quieren ser terceros jejeje, puede ser... pueder ser... para ganar horas de trabajo de desarrollo en el tunel de viento.
02 Nov 2022 - 01:04
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Binotto... Binotto... Binotto... CALLATE MEJOR... que Mercedes ya esta a 40 puntos de Ferrari y Brasil es similar en condiciones de pista a México... le van a pegar su baile!!!

02 Nov 2022 - 00:17
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Y cambiemos un poco de tema ya que la redacción de Soy Motor se olvida de la Indy y Palou.
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Ganassi y Palou perdieron el sublime patrocinio de NTT DATA , El auto azul, y quizas lo cambien por el verde de Ridgeline.
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Lo comenté en su momento, pero nadie le dió importancia , no todo es llamares Ganassi o Palou.
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NTT DATA se va a trasladar a Arrow McLaren SP y allí sus logotipos estarán en el coche de Felix Rosenqvist y en el de Tony Kanaan cuando el brasileño participe en la próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis. Al respecto, desde Chip Ganassi declararon que no hay preocupación porque tienen alternativas para sustituir al patrocinador.
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El affaire perdio dinero o credibilidad para patrocinio, malas noticias en el mundo del automovili$$$mo

02 Nov 2022 - 00:15
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#41 @#35 Tú ves la F1 de acuerdo a tu bandera, lo que deja de ser un error. Explica el motivo por el cu ... Ver comentario
no deja de ser...
02 Nov 2022 - 00:14
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#35 Lo vengo diciendo desde hace tiempo: . - Leclerc, , el Mimado, no es un piloto campeón , ni lo va ... Ver comentario
Tú ves la F1 de acuerdo a tu bandera, lo que deja de ser un error. Explica el motivo por el cual Leclerc con 25 años y 5 de experiencia en F1 está en el "límite de su evolución", mientras que Sainz con 28 años y 8 de experiencia en la categoría, no lo está.
02 Nov 2022 - 00:13
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#34 @#28 Total acuerdo, lo dije mas abajo. Y agregó que el Red Bull de Checo rinde un 75 % de lo que ri ... Ver comentario
Y dale con ese cuento... El mismo checo admitió estar 2 escalones por detrás de MAX. Checo siempre fue un piloto del montón, el tema que ahora tiene uno bólido para ser campeón pero claramente no da la talla, es mas, acentúa mas sus debilidades.
02 Nov 2022 - 00:05
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#37 Cómo era lo del país de los ciegos y el tuerto? Ver comentario
En el país de los ciegos, el tuerto es el rey, exactamente xD
01 Nov 2022 - 23:48
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Manda huevos que Ferrari vaya dando lecciones con todos los errores que han cometido este año jugándose el mundial.

01 Nov 2022 - 23:44
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Cómo era lo del país de los ciegos y el tuerto?

01 Nov 2022 - 23:28
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Y para colmo.....la caravana de camiones de Ferrari demorada y sorprendida por huelguistas en Brasil, ahora van a decir que le faltan cosas....
/
Un convoy con contenedores Ferrari experimentó circunstancias imprevistas al salir del Aeropuerto de Viracopos, en Campinas (SP), este martes. El acceso al aeropuerto para quienes llegan por la carretera Santos Dumont, desde Campinas e Indaiatuba, fue parcialmente bloqueado en un acto de protesta por la derrota de Jair Bolsonaro (PL) en la elección a la Presidencia de la República. Al salir de la terminal, los camiones se detuvieron en el arcén, pero la situación fue resuelta por la Policía Militar.
/

Los camiones fueron liberados y seguidos con escolta policial, como de costumbre, hasta la ciudad de São Paulo. La Confederación Brasileña de Automovilismo (CBA) confirmó a ge que el equipo del equipo ya llegó al circuito de Interlagos - etapa del GP de São Paulo, penúltima etapa de F1 2022, el 13 de noviembre.
/
https://ge.globo.com/motor/formula-1/noticia/2022/11/01/comboio-da-ferr…

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CIRCUS 21
01 Nov 2022 - 23:27
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Lo vengo diciendo desde hace tiempo:
.
- Leclerc, , el Mimado, no es un piloto campeón , ni lo va a ser porque está a su límite de evolución. Ferrari debe dejarle correr a Sainz , liberarlo. para el 2023.
- Russell está siendo saboteado por Totitto.en favor de Jaimito.
- Verstapen tiene un cohete ( no Checo) desde Spa y muy superior al resto de coches.
- Alonso es el piloto que podría luchar contra Verstapen con un coche puntero.y desequilibrarlo.

01 Nov 2022 - 22:26
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#28 @#22 Max podia salir de los pits y ambos Mercedes 1 y 2 en el orden que fuera y Max llegaba, Max los ... Ver comentario
Total acuerdo, lo dije mas abajo. Y agregó que el Red Bull de Checo rinde un 75 % de lo que rinde el Red Bull de Verstappen.. ..Actualmente Verstappen puede partir último y gana igual, a eso, Red Bull no lo quiere mostrar por el problema de presupuesto. Saludos !.
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01 Nov 2022 - 22:25
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#28 @#22 Max podia salir de los pits y ambos Mercedes 1 y 2 en el orden que fuera y Max llegaba, Max los ... Ver comentario
Lo único que tengo claro es que Russell,copiando la estrategia a Hamilton, no tenía nada que ganar y poniendo blandos no tenía nada que perder.
01 Nov 2022 - 21:27
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Y ver el principio de temporada de Mercedes, y Ferrari..... Binotto ... que carajos pasa en Ferrari durante las temporadas ... por favor no toquéis el coche, dejarlo como al principio xd

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01 Nov 2022 - 21:12
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No se que tan cierto sera pero en las redes se comenta que ha mercedes no le interesa luchar por el 2do por las horas en el tunel al quedar 3ro y si se ha notado el bajo interes de lucha a pesar que tenian posibilidades con las estrategias correctas

01 Nov 2022 - 21:08
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#28 @#22 Max podia salir de los pits y ambos Mercedes 1 y 2 en el orden que fuera y Max llegaba, Max los ... Ver comentario
Eso es lo suponen y estamos hablando que no llegaron tan lejos. Ricci con otro estrategia, le saco fácilmente 10 segundos a Ocon. Igual me llama la atención, que voten negativo la opción estrategia mas lógica de Mercedes, usar dos estrategias diferente con sus pilotos para vencer a Max. Uno tranquilamente pudo ir a desgastarlo y no dejarlo hacer la estrategia tranquilo. Se quieren convencer de lo que no es.... Mercedes por cerrarse en el tema estratégico, perdió la carrera.
01 Nov 2022 - 20:38
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Mal de muchos.... consuelo de tontos. Eso me decía mi madre.

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01 Nov 2022 - 20:24
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#22 Mercedes 'No pongas todos los huevos en una misma canasta' Mercedes con sus pilotos saliendo 2 y ... Ver comentario
Max podia salir de los pits y ambos Mercedes 1 y 2 en el orden que fuera y Max llegaba, Max los pasaba y Max ganaba, identico. Pudieron haber cambiado tal cual dices y Russel con rojos pasaba a Hamilton, se acercaba a Max y no lo pasaba, Max igual ganaba, el Red Bull y Max en conjunto están en otro nivel no hay forma de competirles esta temporada, solo Ferrari tuvo la potencia pero falló como equipo y ya no pueden luchar por nada
01 Nov 2022 - 19:54
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Bin8 mejor te defiendes callado y contratando gente que realmente funcione en Maranello.

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