El resultado Elkann & Lewis en Ferrari movió todos los cimientos de la Máxima. RBR entraron en crisis y se desconocieron todos, mostraron hilacha a más no poder, Se armó una revuelta de pilotos que no se sabía a que equipo irán. Los Verstappen parecían corsarios, piratas, el Dc Marko que se hacía el gill y quería decapitar a Horner y llevarse a Newy a otro equipo. Todo fue resultado de la cifras de Lewis de 100 Millones y la bolsa usa, que con la noticia levantó hasta un 15 %. Creo que Toto Wolff, realmente sintió el verdadero peso de John Elkann & Lewis Hamilton.
Para mi Ocon tiene todo para ser un campeón mundial. Es tenaz, seguro, sabe defender posición. nunca baja su ritmo, lo tenes atrás y te sigue hasta abajo de la cama. Necesita un bólido de primera lime como lo tiene Verstappen, o lo tuvo Lewis, Vettel, Fernando. No entiendo como Wolff no lo sube al MBz por más que tenga que llegar Antonelli. Ocon como piloto es garantía y los equipos lo tienen sentado en la oscuridad.
Recordemos que John Barnard trabajaba para Ferrari creo 1989-1990. No iba a Maranello no a las carreras y se mando una Rossa que iba muy bien. Si Newey trabajara en secreto con Ferrari desde Inglaterra, ¿ como hace la FIA para enterarse ?
@#19 Hola Grant, si claro, verdad. Han pasado nada mas ni nada menos que 35 años. La cosa realmente cambio.
El resultado Elkann & Lewis en Ferrari movió todos los cimientos de la Máxima. RBR entraron en crisis y se desconocieron todos, mostraron hilacha a más no poder, Se armó una revuelta de pilotos que no se sabía a que equipo irán. Los Verstappen parecían corsarios, piratas, el Dc Marko que se hacía el gill y quería decapitar a Horner y llevarse a Newy a otro equipo. Todo fue resultado de la cifras de Lewis de 100 Millones y la bolsa usa, que con la noticia levantó hasta un 15 %. Creo que Toto Wolff, realmente sintió el verdadero peso de John Elkann & Lewis Hamilton.
@#5 En MBz Russel- Ocon sería una guerra campal. Russell no es mejor que Ocon y viceversa.Solo puede destacar uno mejor que el otro,porque era el día.
Para mi Ocon tiene todo para ser un campeón mundial. Es tenaz, seguro, sabe defender posición. nunca baja su ritmo, lo tenes atrás y te sigue hasta abajo de la cama. Necesita un bólido de primera lime como lo tiene Verstappen, o lo tuvo Lewis, Vettel, Fernando. No entiendo como Wolff no lo sube al MBz por más que tenga que llegar Antonelli. Ocon como piloto es garantía y los equipos lo tienen sentado en la oscuridad.
Recordemos que John Barnard trabajaba para Ferrari creo 1989-1990. No iba a Maranello no a las carreras y se mando una Rossa que iba muy bien. Si Newey trabajara en secreto con Ferrari desde Inglaterra, ¿ como hace la FIA para enterarse ?