Andretti quiere a la Fórmula 1, pero... ¿y la F1 a Andretti?

Los que necesitan mas equipos son los pilotos de promociones que sino ven casi imposible llegar a la F1, antes habian muchos equipos en F1 y clasificaban para correr, era muy interesante...despues habían 13 equipos o sea 26 autos, eso serian 6 autos mas que ahora, o que haría que mas nuevos pilotos puedan llegar a la categoría y habría un mayor espectáculo con mas adelantamientos, mas patrocinadores y carreras mas entretenidas, con mas marcas que representen un mercado automotriz dinámico, por ejemplo en el caso de entrar Andretti podría entrar de la mano de Ford motorizado por una marca américana, es decir con pilotos , motor y equipo 100% americanos, Honda podría hacer lo mismo un equipo 100% japonés y Audi quiere hacer lo propio, podría entrar un equipo Inglés como Jaguar o Bentley, sería bonito ver una lucha así.

Le tienen miedo porque saben que no es cualquier "gato"

Mucha tela que cortar de este Artículo:
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1.- La entrada de un Nuevo Equipo de F1, resultara una disminución de la Distribución del Dinero para los Equipos y, para que NO afecte eso, LM tiene que sacrificar su utilidad. Ambos escenarios NO son del agrado de estos actores al reducir el beneficio económico.
2.- Aceptar al Equipo AUDI es por qué LM tiene la solución al Punto “A”, lo que pasa es que dicha Marca desean beneficios y éxitos a mediano plazo (3 o 4 años) y NO a largo plazo. SI NO compran una Escudería dudo que entren.
3.- Para que el Proyecto Red Bull – Porsche sea una realidad, el Fabricante Alemán tendrá que demostrar que su producto es mucho mejor que el desarrollado en RB Powertrains, de lo contrario NO tiene sentido la Infraestructura, Equipos y Personal para su operación, a menos que Potrsche esté pagando parte de esa inversión.
4.- Hay mucha incertidumbre, barreras, conflictos y otros factores que impiden la entrada de Motoristas y Constructores de F1, cuando el tiempo para abordarlos se debería dedicar a mejorar el espectáculo.

Andretti es una de las compañía automovilísticas más grandes de EEUU, con equipos en IndyCar, Fórmula e, Extreme e y Supercars australianos entre otras. El tema económico no es excusa para no dejarle entrar; tienen capital, y mucho.

No quieren otro "equipo Haas", que está siempre al borde de los problemas de costos. Recuerden Force India. Recuerden lo que pasó en la década del 90.
Creo que está bien pensado, pero la FIA se pegó un tiro al pie al imponer el techo presupuestario.
Si Andretti cumple con todo lo solicitado ¿pueden decirle que no a ellos pero si a Audio o a Honda?
Y si AMS compra algún equipo de los de la parte baja? ¿También le dirán que no porque habría 2 equipos "Made in USA"?.
No entiendo....bah! si, pero ellos lo transmiten muy mal.

En la F1 todo es una farsa.
Inicialmente el límite de presupuesto tenía la finalidad de hacer atractivo el ingreso de nuevos motoristas y equipos, bueno, era una de sus fines, pero vemos que con o sin límites presupuestarios, niegan o aceptan la entrada a la F1 a quienes mejor les parezca.
Eso con la salvedad de que respeten la tajada de dinero de las cúpulas.

No tiene sentido que la f1 con dueños americanos se oponga a la presencia de un equipo de su pais que tiene una tradición muy importante en el mundo del motor. Por mucha presión que meta Haas es de los equipos mas prescindibles de la parrilla, porque es lo único que se me ocurre...

Lo dicho antes, Andretti debiera reclamar a la comisión antimonopolios de la Unión Europea y de USA, la FIA construyó un cartel simplemente. No hay ningún motivo por el cual le podrían impedir participar si cumple con las normas, que además deberían revisarse para impedir estas barreras de ingreso. ¿Cómo se vería la FIA y Liberty si la Corte Suprema de EEUU prohíbe celebrar GP en ese país por atentar contra la libre competencia?

liberty necesita a un equipo estadounidense eso es una realidad. el problema es que el que tienen es un vendido y no va a cambiar. has no se siente como americana y menos despues del patrocinio ruso.

Asi que es complicado. necesia la f1 mas equipos? pues posiblemente no, los equipos quieren mas equipos? pues obviamente no.

veremos que pasa

Lo es

Aparte de que la barrera de 200 millones por la cara para los equipos nuevos es una burrada. Puede haber equipos serios con financiación para entrar en f1 y aguantar, pero con 200M de sobra sólo está Volkswagen

Es la FIA lo suficientemente imbécil como para decirle que no a Andretti? Yo creo que esa es la pregunta