Derek Chang será el nuevo presidente y director general de Liberty Media a partir del 1 de febrero.
Con la renovación del GP de Bélgica, Liberty va prefigurando el núcleo duro del calendario de F1 y ha dejado claras sus intenciones: un calendario rotativo. Spa ha renovado a largo plazo sí, hasta 2031, pero no estará ni en 2028 ni en 2030.
Liberty Media podría tener que renunciar a hacerse con MotoGP después de que Teresa Ribera, dese el 1 de diciembre vicepresidenta primera y comisaria de Competencia de la Comisión Europea, haya decidido investigar si la venta de Dorna a Liberty Media vulnera las normas sobre la competencia.
Ruanda ha presentado oficialmente su candidatura para albergar una carrera de Fórmula 1. La última prueba de la categoría reina en África se remonta a 1993 y quieren ser ellos los que traigan de regreso al Gran Circo a su continente.
Chase Carey, el bigote más famoso de la Fórmula 1, vuelve a la palestra, aunque a priori no lo hará en un puesto ejecutivo.
La Fórmula 1 ha confirmado que el GP de China continuará en el calendario hasta 2030. El gigante asiático extiende su contrato con Liberty Media cinco temporadas más, por lo que tenemos Circuito Internacional de Shanghái para rato.
La Fórmula 1 ya trabaja en su calendario para 2026 y Karun Chandhok le ha dado un consejo. El expiloto indio cree que Liberty Media debería dejar fuera a Imola y añadir una carrera en Alemania, siendo Hockenheim el destino más viable para recuperar el peso perdido en el país germano.
La Comisión Europea no investigará la posible violación de las normas sobre competencia por parte de Liberty Media. Recordemos que varios diputados habían expresado su solicitud en este sentido.
Eddie Jordan ha explotado contra los coches de Fórmula 1 actuales y cree que están yendo por un camino que podría no tener vuelta atrás. El británico, de hecho, ha dejado claro que "odia profundamente" a las personas que han ido en esta dirección con los monoplazas y desearía con toda su alma el regreso de los V10.
¿Sabes lo que es F1 Arcade? Posiblemente no, Es algo que está comenzando a su andadura, de momento en Estados Unidos, pero que cuando llegue aquí quizás cambies tus visitas a McDonald 's por F1 Arcade.
La Fórmula 1 ha desmentido los rumores procedentes de Países Bajos que aseguraban que Stefano Domenicali iba a dejar su puesto de CEO. El italiano seguirá al frente del Gran Circo y toda esta historia que se ha creado en torno a él en las últimas horas no es completamente falsa.
Ya hay candidata a ocupar el puesto que dejará vacante Greg Maffei al frente de Liberty Media. Al menos comienza a sonar el nombre de la abogada Renee Wilm.
Greg Maffei abandonará su cargo como CEO de Liberty Media al término de 2024. A partir del 1 de enero, cuando ya se habrá terminado su contrato en vigor, ejercerá como asesor principal para apoyar la transición en la gestión. John Malone, propietario y presidente de la empresa, asumirá el papel de consejero delegado interino.
La Fórmula 1 ya tiene chocolatina oficial: ¡Kit Kat! Liberty Media y Nestlé han llegado a un acuerdo de patrocinio que durará varios años.
El presidente del Automóvil Club Argentino, César C. Carman, ha avanzado que ya empiezan a trabajar en procesos con la Fórmula 1 para recuperar su Gran Premio. Si bien asegura que el objetivo es regresar lo antes posible, apunta a 2027 como el año más viable para regresar al calendario.
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
