Chandhok aconseja a la F1 para su calendario 2026: quitar Imola y recuperar Alemania

Si bien el calendario de 2025 no sufrirá ningún cambio con respecto a 2024, para 2026 sí que ya hay confirmada una novedad. Madrid volverá al calendario, esta vez con una carrera callejera que rodeará el recinto de IFEMA y si Liberty Media quiere mantener el número de 24 carreras, una sí o sí debe quedarse fuera.

Con la renovación de Mónaco, son China, Bélgica, Países Bajos, México y las dos carreras italianas las que acaban contrato en 2025 y deben sentarse a negociar con Liberty Media. Si hay que dejar fuera a una, Chandhok cree que Imola sería más adecuada. Para el indio, es una pista demasiado estrecha para los coches actuales y por muy espectacular que sea, lamenta que se haya quedado pequeña para esta Fórmula 1.

"Quitaría Imola. Es un destino fantástico para ir y obviamente, histórico. En clasificación, es un circuito muy emocionante para los aficionados y para los pilotos, pero es demasiado estrecho para las carreras actuales. Con el tamaño de los coches actuales, creo que la Fórmula 1 les ha superado en cuanto a desarrollo. No se ven muchos adelantamientos allí", ha comentado Chandhok en una entrevista con Sky F1.

Para un piloto ya más veterano como Chandhok, es evidente que le resulte extraño no tener una carrera en Alemania actualmente. Ya van cinco temporadas, si incluimos 2025, sin carrera en el país germano, uno de los que más peso tenía bajo el mandato de Bernie Ecclestone y durante muchos años, con Hockenheim y Nürburgring, eran los únicos que tenían dos eventos en el calendario.

"Siento que necesitamos un GP de Alemania de vuelta. Es bastante extraño tener un calendario sin un GP de Alemania y sin un GP de Francia. Está Mercedes en la parrilla, y tenemos mucha influencia de Alemania en el deporte, en su día con Vettel y Schumacher, es muy raro que no haya una carrera allí", ha expresado Chandhok para cerrar.