Villeneuve: "Leclerc se hizo un 'Magnussen' en Monza"

Madre mía, lo que hay que leer..., Lewis no puede llegar a ese punto, ni en velocidad, ni en posible trazada, ante la evidencia de la ventaja de Leclerc. Lo que trata el viejo lobo de Lewis es ver si el joven piloto aguanta o deja hueco.., y entonces Zas, le hubiese metido el coche con grandes posibilidades de salir más rápido. Leclerc ganó la carrera en ese lance. Bravo Lec !! Ham, se pasó de listo, frenada, y chicane, a llorar ...

....no es cuestion de "verdades", sino de realidad, que es una sola. Sds.

te falto decir que esa es tu opinión o tu verdad no la de todos

1º) Leclerc logra ingresar a la chicana, no se pasa en la frenada de ingreso como le sucedió a Hamilton, y otros, quienes tuvieron que hacer el slalom reglamentario, de manera que la situación no es comparable. 2º) El piloto de Ferrari debió pasar (o saltar) por los las "salchichas", producto del error de trayectoria. 3º) Quienes "aseguran" que ganó ventaja, les sugiero que vuelvan a ver la imagen para comprobar lo contrario, y es que perdió décimas o distancia con hamilton, ergo, el paso por fuera de pista le hicieron perder con quien lo perseguía, el que nunca estuvo delante ni siquiera a la par del auto 16 en el sector en cuestión…3º) Conclusión 1: no hubo razón alguna para sancionar al piloto monegasco. Conclusión 2: El hijo del Gran Gilles debería observar y razonar antes de "lanzar" lo que le viene en gana....

ya veremos... Ham ha sido el que a evitado el choque siempre con max o leclerc siempre a sido el que a cedido ahora ya no se apartara si tienen que chocar lo hara.... Pero lo hará cuando este resuelto el mundial osea a partir de Mex más o menos

Al final, esto servirá a la F1 y al espectáculo, Hamilton-Leclerc-Verstappen, estos 3 grandes, estarán dando una gran pelea este 2019, bien por estos 3 pilotos......2 promesas, contra un experimentado....!!

buenas noticias, esperamos unas buenas actuaciones de un hamilton nervioso, empieza el recital de cagadas de hamilton, esto va a quedar apretado compañeros.

Señores lean esto
https://es.motorsport.com/f1/news/hamilton-amenaza-cambio-pilotaje-leclerc/4537721/

Se viene el nuevo Hamilton no es genial?

Comparto de que Hamilton, aunque lo pasara, perdería la carrera en las ultimas vueltas, ya que no le quedaban neumáticos, o sea fue obsecuente e innecesaria la sobreprotección de los comisarios a Leclerc.

De acuerdo. Pero si Leclerc dejaba pasar a Hamilton por saltearse la chicana, no podía volver al ataque en la misma recta. Eso pasó en SPA 2008: Lewis iba atacando a Kimi, se salta la chicana, lo pasa, le devuelve la posicion, pasa por detrás de Kimi, vuelve a atacar y lo vuelve a adelantar. Resultado? Le sacaron la victoria a Hamilton y cambiaron el reglamento LUEGO de la carrera, de que no se puede volver a atacar en la recta posterior a saltarse la chicana. El mismo criterio debería aplicarse para el que se salta la chicana y defiende (como con Vettel en Canadá 19) de que no puede defenderse en la recta posterior.

De cualquier manera LEC a HAM lo iba a superar. A Lewis no le quedaba nada. Por eso quedó 3º. La pregunta es: LEC debería haberlo dejado pasar por saltarse la chicana (ganó tiempo) y luego pasarlo en pista?. Eso es una decisión que no le corresponde a Lec, sino a los comisarios.

Si a Verstrappen no lo penalizaron cuando se la hizo e Leclerc, no poeden sancionar a Leclerc cuando lo hizo con Hamilton

Hay otro espiritu de las normas, no escrito, que es proteger mas al que intenta adelantar, que al que defiende, por el bien del espectáculo. Eso es para que existan mas adelantamientos, por eso se creó el DRS por ejemplo A Max no lo sancionaron por ser quien adelantaba, en este caso Leclerc defendía, pero era en Monza, y con un Ferrari, asi que el bien del espectáculo en este caso, y por ser un Mercedes quien perseguía, era evitar el adelantamiento. Las cosas como son.

te equivocas la maniobra de Austria es totalmente diferente Max ya tenia todos el coche delante solo lo saco de pista..Lecler no solo saco de pista cambio de dirección en la frenada

con 2 agravantes, venían emparejados (la rueda delantera de hamilton estaba por delante de la trasera de Leclerc) eso ya aplica la norma de dejarle espacio completo en pista (lo que no hizo). A eso se le suma el cambio de trayectoria en frenada. Y si a todo eso y luego de la advertencia con bandera byn, se saltea una chicana también sin consecuencias con otra advertencia, en este caso sin banderas, sino quedaba mas evidente aún la omisión de sanción

Lo que le hizo Leclerc a Hamilton es similar a lo que le hizo Verstappen a Leclerc en Austria.
Como lo de Verstappen no se sancionó creo que es correcto que Leclerc piense que si lo hace él tampoco tendrá sanción. Así pues creo que si se usa el mismo criterio no se tuvo ni siquiera que enseñar bandera negra/blanca.

Totalmente de acuerdo yo también le alegro que no sancionaran a leclerc..Tambien tiene razon si fuera Ham en vez de leclerc empezarían a decir que es el favorecido de la fia y que perjudican a leclerc

Es lo que estoy diciendo, se optó por lo popular y lo bueno para el campeonato, y no por lo justo. Invirtamos los papeles, y pongamos a Hamilton en lugar de Leclerc con todas esas maniobras. ¿Que se estaría diciendo? Que es el protegido de la FIA, y bla bla bla... Aca se actuó por lo popular y por el bien del campeonato, y no por lo reglamentario y justo. PD: si ganó Leclerc porque al saltarse la chicana debió hacer el recorrido largo como Hamilton con Botas, y ahí habría perdido posicion, Leclerc salió de la chicana defendiendo posición. Un ajuste del reglamento necesario debería ser que el que se saltea chicana no puede defender posicion ni cambiar trazada en recta siguiente.

Al saltarse la chicane no coge ventaja , por tanto no se sanciona . Al menos es lo que dice la normativa . De haberse sancionado la maniobra con Hamilton n, ahora dirían que los comisarios se cargaron el espectáculo o que Leclerc no le hecho huevos ....etc,etc...

A Leclerc el perdonaron 3: en la maniobra de intento de adelantamiento, Hamilton ya estaba con una parte del coche emparejada, por el trazado exterior. Leclerc cambia de trayectoria en frenada y no deja espacio para el coche completo en pista de Hamilton. 2 faltas en 1 sola maniobra. Bandera Blanca y Negra. Y luego ya con esa bandera, se salta la chicana sin hacer el recorrido largo (como si lo hizo Hamilton cuando cometió el mismo error) y teniendo bandera Blanca y Negra, lo vuelven a advertir. ¿Entonces que era la bandera ByN? Que era un piloto de Ferrari en Monza explica todo ello. En este caso se optó por lo bueno para el campeonato y lo popular, y no por lo justo y lo reglamentario.