Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'28"194 | 1'28"001 | 1'27"641 |
2 |
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16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'28"537 | 1'27"977 | 1'27"749 |
3 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'28"681 | 1'27"865 | 1'27"876 |
4 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'28"700 | 1'28"122 | 1'28"044 |
5 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'28"435 | 1'28"262 | 1'28"103 |
6 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'28"056 | 1'28"163 | 1'28"161 |
7 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'28"807 | 1'28"323 | 1'28"375 |
8 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'28"192 | 1'28"189 | 1'28"419 |
9 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'27"939 | 1'27"597 | 1'28"472 |
10 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'29"040 | 1'28"330 | 1'28"476 |
11 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'28"387 | 1'28"343 | |
12 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'28"736 | 1'28"371 | |
13 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'28"873 | 1'28"379 | |
14 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'28"377 | 1'28"614 | |
15 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'28"687 | 1'28"736 | |
16 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'28"185 | ||
17 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'29"267 | ||
18 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'29"360 | ||
19 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'29"551 | ||
20 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'29"858 |
¿Sanciona a la FIA en función de la consecuencia? Sainz, tras Miami, cree que sí
Carlos Sainz cree que, tras el GP de Miami, los comisarios tienen en cuenta la consecuencia a la hora de sancionar a un piloto. El español pone como ejemplos su acción con Oscar Piastri y la salida de Sergio Pérez. En una, al haber toque y un piloto afectado, se penalizó, mientras que en la otra, el piloto que fue extremadamente agresivo, al no chocar con nadie, evitó hasta la investigación.
Justifican los altos precios en el GP de Miami: "El rollo de langosta de 280 dólares era para diez personas"
El GP de Miami, un rollo de langosta por 280 dólares y un tuit publicado "sin contexto". Hablamos de algo que se hizo viral en redes sociales el pasado fin de semana, cuando un usuario de X –antes Twitter– compartió una imagen de los elevados precios del menú y las opiniones no tardaron en llegar. Tom Garfinkel, presidente y director ejecutivo del Hard Rock Stadium, ha salido a 'calmar las aguas' explicando que dicho rollo de langosta "era para una 'suite' de diez personas".
Ocon pide 'calma' tras puntuar con Alpine: "No queremos dar saltos y celebrarlo demasiado"
Esteban Ocon prefiere mantener la calma tras haber sumado los primeros puntos para Alpine esta temporada. El francés ha asumido que es un avance, y lo valora tras la evolución que se ha visto en las últimas semanas. Pero también ha reconocido que "no queremos dar saltos y celebrarlo demasiado".
Ferrari confunde hasta a sus pilotos y provoca el enfado monumental de Leclerc en Las Vegas
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Alonso: "Los que han peleado con Verstappen no han conseguido intimidarle, ojalá yo pueda cambiar la historia"
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.