GP de Miami F1 2024 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1"28"595 | 25 | |
| 2 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1"28"700 | + 00"105 | 24 |
| 3 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1"28"711 | + 00"116 | 24 |
| 4 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1"28"784 | + 00"189 | 26 |
| 5 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1"28"817 | + 00"222 | 25 |
| 6 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1"28"868 | + 00"273 | 23 |
| 7 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'29"012 | + 00"417 | 24 |
| 8 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'29"056 | + 00"461 | 25 |
| 9 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'29"163 | + 00"568 | 23 |
| 10 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'29"175 | + 00"580 | 27 |
| 11 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'29"178 | + 00"583 | 27 |
| 12 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'29"189 | + 00"594 | 26 |
| 13 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'29"314 | + 00"719 | 25 |
| 14 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'29"393 | + 00"798 | 24 |
| 15 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'29"445 | + 00"850 | 24 |
| 16 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'29"495 | + 00"900 | 21 |
| 17 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'29"636 | + 01"042 | 23 |
| 18 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'29"891 | + 01"296 | 23 |
| 19 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'30"023 | + 01"428 | 22 |
| 20 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1"32'099 | + 03"504 | 3 |
¿Sanciona a la FIA en función de la consecuencia? Sainz, tras Miami, cree que sí
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Justifican los altos precios en el GP de Miami: "El rollo de langosta de 280 dólares era para diez personas"
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Ocon pide 'calma' tras puntuar con Alpine: "No queremos dar saltos y celebrarlo demasiado"
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¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
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