Y Sainz domó al 'Cavallino'...

Creo que Leclerc es el numero 1 por la simple razon de ser mejor que Sainz, estan las carreras para que Carlos demuestre que no es asi, hablo Vettel sobre Carlos y lo lleno de elogios y pidio que le den tiempo y que le prensa española se calle, es un sabio Vettel.

Por otra parte, cuando veas que Binotto beneficia a Lc , en detrimento de Carlos , HABLA ENTONCES. Mientras tanto Binotto SIEMPRE ha dicho que los dos pilotos `parten en IGUALDAD.

en la Q3, que es la que da la qualy, tanto Carlos como LC, disponían de gomas blandas.

Carlos tuvo una Q2 ragular, no le salio la vuelta con los medios, o no pudo hacerlos trabajar correctamente y despues con los blandos, mas de lo mismo.
Se ha visto muy poco agarre en esta pista añadendole el viento, puede hacer que tu vuelta sea peor de lo que podria ser.
No fue lo rapido que tenia que ser, pero suficiente, otra leccion de la cual aprendera en tan solo su tercer GP con ferrari.
En cambio en la Q3 no solo batio a su compañero si no que fue el primero tras los dos equipos mas fuertes y fue el unico en mejorar su segundo intento, algo que aunque para algunos sea insignificante, demuestra su valia.
El hacerle de menos por no poder batir en Q2 a su compañero que llevaba medios, de entrada se entiende como algo malo ya que suelen tener sobre 0’7seg de diferencia, pero hablaban de que en este circuito era mucho menor.
Pero incluso en mercedes pensaron que con los medios lo harian mejor en la ultima vuelta.
La ventana de trabajo de los blandos quiza fuera mas dificil de encontrar en esta pista sin agarre.
No obstante, el debate de si es mejor o quien va a ganar la batalla LEC/SAI... y que mas da?
Yo personalmente admiro y disfruto a ambos aunque tengo mas declonacion por Carlos, pero si pierde con Charles... hoy dia uno de los mejores junto a Max, Lando y George (sin meter a los veteranos).
De perder, que lo haga con uno de estos, que eso no significa que seas malomo peor, solo que no has podido con uno de los pilotos mas fuertes.
Disfrutemos de estas batallas y solo esperemos que los equipos esten tan igualados como estos dos pilotos.
Saludos y a divertirse!

Para nada creo que sea el escudero. Estoy convencido de que, como mínimo, igualará a Leclerc. Que lo supere ya dependerá de si Ferrari se lo permite o no. Si ambos hubiesen usado el mismo neumático, sí que Carlos habría ganado. Pero no es así. Y de hecho tendrá que entrar antes que LC a cambiar gomas, durante la carrera (a no ser que haya un SC), con lo que parte con desventaja, aunque esté por delante. Y repito, me encanta Carlos, pero soy objetivo.

Madre mía lo que hay que leer... en serio has pensado lo que has escrito? Me quieres decir que Sainz ha calificado por delante de Leclerc xq ejerce más fuerza o tiene más resistencia a los bandazos del volante?? Xq el peso de todos los monoplaza+piloto es el mismo en toda la parrilla.. Tan difícil es aceptar que Sainz lo ha hecho mejor que Leclerc o que Leclerc ha cometido más errores?

Amigo, me parece que fallas en lo substancial hacia Carlos. Primero GANAR es GANAR y Carlos le ganó ayer en la Q3 a LC en las mismas condiciones , siendso además el Primero del resto, quinto. ¿ No es así? Punto pelota. Segundo , parece que sacas de nuevo el "CHISTE de los antis : "Carlos el ESCUDERO"XD.... La pista manda y mandará. No hay duda dónde está Carlos y cuál está siendo su evolución. / Mejor sería que fueras más imparcial con Carlos y te encantara menos, amigo.XD.

A mí me encanta Carlos, entre otros pilotos. Me parece un chaval aplicado e inteligente, además de habilidoso. Pero la cosa está en que, en la Qualy de hoy, loca como ha sido en cuanto a que la pista empeoraba y mejoraba a ratos y si además tenemos en cuenta que Leclerc clasificó con neumáticos medios (a priori más lentos que los blandos que usó Carlos), quiere decir que están más bien parejos. Yo no veo que haya quedado por encima, teniendo esos puntos en cuenta. Y como digo, me encanta Carlos. Pero hay que ir poco a poco y ser objetivos. Cada día controla mejor el Ferrari y él mismo afirma que aún tiene margen de mejora. Así que, seamos pacientes y disfrutemos de su evolución. Y luego ya se verá si Ferrari le permite despuntar o lo quiere convertir en un "Barrichello". ¡Ánimo, Carlos!

La fuerza tiene que ver, Alonso iba mejor con aquellos Ferrari con el sistema de suspensión que tenían porque era más fuerte físicamente que Massa y Kimi y podía dominar mejor el coche.

Cómo le jode a la gente ver a Carlos arriba... "Ladran, Sancho, señal que cabalgamos"

a tí a decir tontunas no te gana nadie... Jajaja

A ver si repite las dos primeras vueltas del año pasado en el mismo circuito. De séptimo a primero. Había pasado ya mucho tiempo desde la última vez que me había levantado del sofá viendo la f1. Vamos Carlos!!

¿No te da vergüenza poner de excusa el peso del piloto para justificar que Leclerc quedó por detrás? Diría que es muy infantil, pero realmente demuestras ser un bellaco.

Sainz pudo dominar el viento mejor que Charles porque físicamente es más fuerte, aunque menos habilidoso.

Mitra a Ricci lo que le está pasando en Mac Laren. Al mismo Ocón el año pasado le llevó 15 carreras ponerse tras Ricci ( viniendo de 1 año fuera de la F1). Estos coches parece que exigen mucho para dominarlos.-

Hola GUSES, compa! Este año la vamos a gozar en la F1. Tanto arriba para el podio como en la zona media. Muy interesante. / A Alonso parece que se le está atragantando "Las condiciones Cambiantes de la Pista", tanto en Imola por la lluvia como en Portimao por el viento racheado, no ha encontrado el coche . Curioso cuando antaño era su punto fuerte.

Ni mucho menos ha domado Sainz ya el coche. Aquí aún hay mucha tela que cortar y el mismo Sainz ha dicho que aún hay mucho margen de mejora. Pero hoy ha puesto la primera piedra.

Mi estimado @SUPERF1, Te acabo de colocar par de positivos para ambos comentarios. jejejeje.

Creo que pasó un poco como en Barhein pero al revés. Leclerc tuvo una buena Q2 al sobrepasar el corte con medios mientras que Carlos tuvo que tirar de blandos. Luego en Q3 a Charles no le salió el giro y Sainz si pudo domar el viento.

Lamentablemente las declaraciones de Binotto a Sky Italia no ayudan si tienes esperanzas en esa última oración. A menos que tenga problemas con el idioma se refirió al madrileño como "segundo piloto".