Terry Ban
Usuario desde: 12 marzo 2014
Últimos comentarios de Terry Ban
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Terry Ban ha comentado en: Pirelli prevé una estrategia a una sola parada en RusiaHace 2 diasDe por si esa pista no degrada mucho asi que era de esperar... Pero dicen que llevan la gama mas blanda y aun asi solo una parada? Eso es que no son blandas... Ya hicieron el ridiculo sacando las ultra y las hiper que aun asi no eran tan blandas como las super de 2012 y 2013 por ejemplo. Esto ayuda y mucho a mercedes, con gomas blandas de verdad tendriamos a red bull en la lucha...
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Terry Ban ha comentado en: Horner ve en los neumáticos su baza: "En Mercedes estaban nerviosos en Mugello"Hace 7 dias@#8 Pero no es pirelli el que elige los tres compuestos de cada gran premio?
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Terry Ban ha comentado en: Horner ve en los neumáticos su baza: "En Mercedes estaban nerviosos en Mugello"Hace 7 diasYo estoy convencido que con neumaticos estilo 2012 y 2013 mercedes no dominaria y sufriria. Esos años tambien tenia coches muy rapidos que clasificaban muy bien pero en carrera se venian abajo por la degradacion. Desde la era hibrida las gomas han sido muy duras y en carreras que ha hecho calor y/o las gomas eran mas blandas... sorpresa, han sufrido. Para mi pirelli tiene parte de culpa, mas alla de que sean buenos o malos neumaticos, son piedras...
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Terry Ban ha comentado en: Brawn: "Sainz demostró una vez más el impresionante talento que tiene"Hace 17 diasDe los elogios de Brawn a Carlos, me quedo con la parte de “una vez mas”... Para mi esa es la parte mas importante porque no solo reconoce este gran fin de semana. Creo que ya ha demostrado varias veces su capacidad para hacer grandes cosas, solo le falta un coche competente de primera fila. Ojala ferrari haga un gran trabajo, para el año que viene no espero grandes cosas aunque si que luchen mucho mas arriba. En 2022 a ver si de una vez se ponen las pilas!
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Terry Ban ha comentado en: Mercedes en el GP de Italia F1 2020: PrevioHace 21 diasSegun dijeron los dos ultimos grandes premios no lo usaron y eso les permitiria meter mas potencia en carrera. Osea que van a seguir haciendo poles tranquilamente y en carrera van a tener ocasion de tener mas momentos de potencia extra.