La FIA dictamina que el golpe entre Sainz y Pérez es un incidente de carrera

Ya es oficial. Ambos pilotos fueron llamados a declarar justo después de la carrera para analizar las versiones de ambos. Sin embargo, una vez visualizadas la maniobra del madrileño y del piloto de Red Bull, la FIA ha decidido dejarlo en un incidente de carrera. Así que no hay sanción ni para Carlos Sainz ni para Sergio Pérez. 

Después de escuchar las versiones de ambos pilotos, los comisarios han decidido no tomar medidas ante el accidente a apenas dos vueltas del final. Ambos estaban luchando por posiciones de podio cuando se vieron envueltos en un toque que acabó con sus aspiraciones de puntuar. Terminaron chocando contra el muro, lo que provocó el Virtual Safety Car bajo el que terminó la carrera. 

Tras dar todas las explicaciones pertinentes, han llegado a la siguiente conclusión: "Los comisarios consideran que se trata de un incidente de carrera en el que ninguno de los dos pilotos tiene la culpa, y no toman ninguna otra medida". 

ÚLTIMA HORA El accidente entre Carlos Sainz y Sergio Pérez se salda sin sanciones. Los comisarios consideran que "ningún piloto giró erráticamente". #F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/PD3o0qtGMJ

— SoyMotor.com (@SoyMotor) September 15, 2024

Han desgranado, punto por punto, lo que ha ocurrido en la acción. Y es por ello por lo que no va a tener mayores consecuencias que las del accidente. 

"Sainz y Pérez hicieron contacto y chocaron poco después de la curva 2 en la vuelta 50. Se trata de una situación en la que un pequeño toque tuvo consecuencias significativas. Los comisarios revisaron cómo se produjo el incidente, no las consecuencias", han explicado en el documento donde se hace oficial que no hay sanción para ninguno de los dos. 

Y, como han dicho, no juzgan las consecuencias del toque, sino la acción en sí. Todo ello, después de analizar al detalle las imágenes. Algo que han procedido a narrar de forma cronológica, punto por punto. 

"Sainz adelantó a Pérez después de la curva 1 y estaba completamente por delante en el vértice de la curva 2. Con una salida comprometida por parte de Sainz, Pérez tiró hacia el interior de Sainz. Sainz informó de que era consciente de la presencia de Pérez en su interior. Pérez, al estar ligeramente por detrás, estaba en mejor posición para ver la situación relativa de los coches. Pero cuando los dos coches se acercaron al muro de la derecha a la salida de la curva 2, estaban separados por aproximadamente un metro", han apuntado. 

"A partir de ese momento y durante todo el incidente, ninguno de los dos pilotos condujo de forma errática y, de hecho, ambos mantuvieron la dirección muy neutra", han puntualizado. 

Esa era precisamente una de las grandes dudas, y uno de los trabajos principales de los comisarios. Saber si realmente alguno de los dos había cambiado lo suficiente la trayectoria como para haber provocado el toque. 

"Los comisarios comprobaron la línea de conducción de los pilotos en las vueltas anteriores. Sainz estaba en o cerca de su línea normal de carrera, que forma un ligero ángulo con el muro de la derecha. Desde la salida hasta el punto de contacto se alejó aproximadamente un coche del muro. Pérez se alejó aproximadamente medio coche del mismo muro, quedando más paralelo al muro derecho", han justificado. 

De hecho, consideran que Sainz tenía derecho a seguir su trazada. Y se movió ligeramente, pero hacia un coche del que tenía "una visión limitada. Tampoco vieron nada inusual en la trazada de Pérez, "pero podría haber hecho algo más para evitar al coche que veía mejor".