Lewis Hamilton ha conseguido en el Circuito Internacional de Shanghái su segunda Pole en esta temporada 2017 con una vuelta magistral que le sitúa como hombre con más primeras posiciones en el trazado chino, seis en total.
Carlos Sainz no pudo cumplir con el objetivo de entrar en la Q3 en el Gran Premio de China. El piloto de Toro Rosso lo intentó hasta el final pero cayó definitivamente y se quedó a sólo 60 milésimas de Lance Stroll, que marcó el 10º mejor tiempo en la segunda tanda de clasificación. De esta forma Dannil Kvyat partirá por delante del madrileño en el Circuito Internacional de Shanghái.
La clasificación del GP de China se presentaba muy abierta tras el poco rodaje del viernes y no ha defraudado en absoluto. Los Libres 3 no consiguieron despejar las incógnitas sobre el rendimiento de los equipos, pues la igualdad era absoluta, tanto al frente de la parrilla como en el pelotón; y la clasificación lo ha confirmado.
Fernando Alonso ha podido pasar a la Q2 en Shanghái, a pesar de que las expectativas no eran demasiado altas para este sábado. La meteorología sí que ha permitido rodar hoy tanto por la mañana como por la tarde, al contrario que en la jornada de ayer, y los equipos han tenido que comprimir su programa de trabajo en la hora de los Libres 3.
La tercera sesión de entrenamientos libres en China nos dejó por fin plena actividad en pista. Mucho trabajo pendiente por parte de los equipos después de no poder rodar el viernes. Ferrari dominó la sesión, con Sebastian Vettel a la cabeza, que logró parar el crono en 1'33''336, seguido de su compañero de equipo. Bottas y Hamilton fueron tercero y cuarto respectivamente, mientras que los españoles completaron el tercer entrenamiento sin ningún problema. Carlos Sainz logró el 10º mejor tiempo y Fernando Alonso fue 17º.
Los tres primeros pilotos de la clasificación del GP de Australia han hablado en la rueda de prensa posterior al sábado en Albert Park. Aquí os proponemos las diez frases más significativas de la jornada a continuación:
Toro Rosso se ha postulado como claro candidato a meter a sus dos coches en zona de puntos en el primer Gran Premio de la temporada. Carlos Sainz y Daniil Kvyat han completado una buena clasificación, y el STR12 les da la confianza para mantenerse en el top 10 conseguido por ambos hoy. Las temperaturas más frías de la jornada de hoy han complicado la labor en pista, pero el equipo de Faenza ha respondido bien ante los inconvenientes.
La segunda jornada del Gran Premio de Australia de 2017 ha sido de récord. La mejor vuelta jamás dada al circuito ha sido batida por un amplio margen, y se confirma la baja degradación de los neumáticos desde Pirelli.
Carlos Sainz no se ha sentido al 100% en la clasificación del GP de Australia a pesar de haber pasado por 84 milésimas el corte a la Q3 y luego haber concluido el sábado 8º. Parte del descontento con el feeling del coche del #55 quizá viene dado por el ya conocido déficit de potencia del motor Renault en relación a los líderes. A pesar de haberse reducido en relación a 2016, el margen que pierde solo en rectas, Sainz lo sitúa en torno a las siete décimas por vueltas.
No ha sido la clasificación deseada para Sergio Pérez. El mexicano partirá desde la 11ª posición. No obstante, el piloto de Force India es optimista y confía en lograr un buen resultado, a pesar de que la posición no sea la idónea. 'Checo' cree que una de las principales causas de no pasar a la Q3 ha sido falta de potencia en el motor Mercedes.
Mal comienzo de temporada para Jolyon Palmer, que ha tenido una sesión clasificatoria muy complicada debido a los múltiples problemas que ha sufrido con el Renault RS17. El fin de semana empezó a contrapie para el piloto británico, que tuvo un fuerte accidente en la última curva del circuito de Albert Park, cuando perdió la parte trasera del monoplaza durante los Libres 2. Aunque no tuvo que lamentar consecuencias físicas, el coche quedó completamente destrozado y los mecánicos del equipo han tenido que trabajar duro para tenerlo recompuesto para el sábado.
La primera clasificación de la temporada para Max Verstappen se ha resuelto con un quinto puesto, lugar desde el que partirá en la carrera de mañana. De cara a la estrategia en Albert Park, donde es muy complicado adelantar, el holandés no descarta ir a una única parada en boxes. Si bien durante el fin de semana estuvo más cerca de la cabeza, lo cierto es que ha cerciorado que se trata del mejor puesto posible después de lo que hasta el momento era un fin de semana "lleno de sufrimiento".
Tercera posición para un Valtteri Bottas que no se muestra del todo contento con el resultado de hoy. El piloto finlandés ha afrontado su primera sesión de clasificación con el Mercedes, y se ha visto superado por Lewis Hamilton y por el Ferrari de Sebastian Vettel en su último intento.
Segunda posición en la sesión de clasificación para un Sebastian Vettel que confirma las buenas sensaciones de Ferrari y consigue evitar una primera línea completamente Mercedes. El alemán no ha sido capaz de superar a Lewis Hamilton, pero su tiempo le ha valido para colocarse por delante de Valtteri Bottas.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
