Renault 'pone firme' a Red Bull: no habrá prórrogas tras el 15 de mayo

Coincido, ojalá Renault solo tenga a McLaren como equipo cliente, creo que concentraría sus recursos en desarrollar y mejorar más rápido sus motores.

La mejor muestra de que el motor Renault marcha bien son el 5to y 7mo lugar en Bakú y eso que no cuento a los Redbull que iban de maravilla.
Ojalá y Honda consiga a los Redbull, tanto por lo que puede desarrollar como que Renault se enfoque a ellos mismos y Mclaren.
Renault va a crecer un mucho, mas bien, dos muchos

Pués son campeones del mundo, y eso que solo fabrican relojes...jeje.

No lo pillo. ¿Por qué quiere RB correr con Honda, teniendo un motor Renault?

Es la 4ª temporada de Honda, más el año que retrasaron su regreso para desarrollar sin limitaciones y estar en cabeza (se me escapa la risa mientras escribo esto), lo que no han hecho en 3 años no lo van a hacer en 3 semanas ni 3 meses.

El problema es que Red Bull tiene que tomar una decisión con solo 5 GPs disputados como referencia del motor Honda.
Deben decidir entre lo que tienen ahora pero sabiendo que ganar es difícil y siendo un equipo cliente.
O tirarse a la piscina, ser equipo oficial y esperar a que en 2019 suene la flauta.

Yo soy más de la segunda opción. Total, con Renault sabes que no vas a ganar mundiales ya, porque si Renault tuviera un motor para ganar el mundial se lo reservarán para ellos y caparán los demás.

No solo es una decisión difícil, sino que apenas tienen información con la que poder decidir. Menudo quebradero de cabeza.

Los japos deben estar acojonados con tanto ibuprofeno que van a necesitar a cuenta del señor Helmut Marko :D

Red Bull camino a la perdición, ya se ha visto lo que es el motor Honda este año, en Baku circuito de velocidad pura a los Toro Rosso Honda los adelantaban como querían, incluso los McLaren que por culpa de su chasis estan teniendo problemas de velocidad punta, los adelantaron fácilmente después del primer Safety Car con el doble pinchazo de Alonso, algunos de aquí se piensan que el motor Honda va bien porque Toro Rosso ha sido capaz de marcar velocidades punta elevadas en algunas vueltas, pero eso es un completamente irreal, pueden dar una vuelta rápida y marcar un tiempo, pero cuando tienen que dar varias vueltas seguidas es donde se ve la falta de potencia y es lo que le ha pasado a McLaren esto tres últimos años.

RB se va a tener que comer al Honda con patatas... Como Honda sigua la tendencia actual, RB se queda atrás en 2019, luchando contra Haas y Force India...

Qué no veas Renáult por ningún lado no quiere decir nada que no sean acuerdos comerciales. Digo yo. Tag Heuer no es motorista.

Sería buenísimo que pudieran instalar ambos motores, un monoplaza con Renault y otro con Honda. Eso sí el gasto de RedBull sería..... Lastima que la realidad sea siempre más aburrida.

Tú me dirás, no veo el nombre de Renault por ningún sitio, a pesar de haberles ayudado a ganar 8 campeonatos. Con la subcontratas no se sabe quién hace qué.

NO creo que Renault está estancado, más bien, es uno de los Motoristas junto a Honda, los que mayor brecha de mejora tienen y ojalá toquen sinfonía con la MGU-K y la MGU-H este mismo año, que se espera una mejora entre 20 a 30 CV y eso representa una mejora en tiempo de vuelta entre 0,4 y 0,6 seg; ya que, actualmente NO pueden maximizar los 160 CV que ofrecen a la transmisión, por los posibles fallos que se puedan presentar por ser un componente del ERS medianamente confiable. / Por estas razones y a la falta de información que debe suministrar Renault a Red Bull, en cuanto al Plan de Mejoras de su UM (Este año y el venidero), es que Red Bull ha centrado sus esperanzas en Honda, sobre todo que en estos cinco (5) años de establecida la TH, los resultados junto a Renault han sido intermitentes, demostrando desconfianza y en especial cuando los de Viry, han asomado la solicitud de un posible congelamiento en el desarrollo de la UM desde la temporada del 2019, por centrarse en el desarrollo de los motores del 2021, cuestión que va contra los intereses de los de Milton Keynes. / Saludos..

No aclaras compañero.

quise decir si renuevas o no. Maldito teclado del móvil

parece que el mensaje de Renault es claro. Como El contrato termina a final.de 2018, debes avisarme en mayo si René as o no. Caso contrario hago UP para 2 equipos y hasta la vista baby.

Yo creo lo mismo que tú lo único que yo no vi en ningún lugar todo lo que tú dices aqui, yo esperaba mucho mejor rendimiento en el circuito que los pilotos conocieran, estancado ha estado Renault a ver si ya mete la Evo que lleva preparando desde el 2016 yo de Redbull me quedaría con Renault a ver esa actualización siempre hay tiempo para romper contrato, Honda estaría encantada de dar motores a Redbull aunque se lo dijeran en diciembre del 2018 honda fabrica todo no tiene que pedir chocolatinas a Indonesia como le pasa a Renault si resulta que esa gran Evo no es tan buena y Honda se acerca más aún rompen contrato como se hace muy a menudo y se van con Honda, que resulta que la Evo de Renault es la ostia pues ya tiene Contrato firmado.

Espro verlo la próxima semana. / Saludos..

Bueno, yo creo que si se ha estancado. Ya veremos en Canada.

NO veo a Honda estancada, SI vemos con lupa las velocidades punta en Bahréin, China y Azerbaiyán; donde, el mejor tiempo de vuelta en Sakhir fue de P6 y P11, que SI NO fuese por el daño del alerón delantero en Q1 de Hartley y montar el antiguo diseño, NO tuvo una mejor actuación en clasificación; mientras que, el comportamiento de la ERS ha sido probado en extremis venciendo el fantasma de la fiabilidad desde el cambio realizado en Bahréin en ambos monoplazas. / De acuerdo al gran número de alerones delanteros dañados en ambos STR13, Toro Rosso ha tenido la necesidad de colocar el diseño anterior (Australia) y eso ha desmejorado sus tiempos de vuelta, entre 0,6 a 1,2 seg y eso frente a sus más cercanos competidores Renault, Haas, Force India y McLaren es una gran desventaja. Ahora que, se correrá el quinto GP de F1 2018, seguro que desde Faenza vendrá el Alerón Delantero Mejorado de Bahréin y otras piezas aerodinámicas, que junto a la UM con un Mapa Motor más agresivo será evaluado el rendimiento y desempeño de los STR13, sobre todo SI el diseño de la Versión 2, de la Spec 1 2018 está lista a ser montada. / Como ve, hay cifradas esperanzas en que este próximo GP de España, Toro Rosso - Honda tenga un buen desempeño y eso facilitará las negociaciones entre Red Bull - Honda.