McLaren presenta el MCL34, el coche de Sainz y Norris

Cierto, de primeras no he caído pero he visto una comparativa en Twitter y poniendo en amarillo de aquel Renault más naranja sí que se dan un aire. y era un coche precioso también, por cierto.

Coincido a mi me pasó lo mismo

Llamádme loco, pero lo primero que se me ha venido a la cabeza cuando he visto la imagen del coche, es el Renault R25 de Alonso. Ojalá lleguen a ser tan competitivos...

Bastante más bonito que el del año pasado, algo es algo

Vaya pastelazo de zanahorias,pero a lo mejor funciona tú.

Los milagros no existen y en Woking hace muchos años que andan perdidos. Reestructuración a largo plazo, falta de un sponsor fuerte, pilotos nada referentes. Ya me dirás!!. Luchar por sobrevivir.

Me parece más bonito que el año anterior, que ya me gustó. Mi favorito junto al Mercedes.

Sorprendente bargeboard que parece mezclar el aerocat de Renault con los boomerangs de Red bull. A pesar de que el trabajo puede ser bueno en esa zona, parece como si hubiera margen para añadir más apéndices. Los pontones con los aletines muy Red Bull.

Lo más raro es que no hayan puesto aletín sobre la tapa motor como el resto de equipos, pero supongo que no sería difícil implementarlo.

El alerón delantero es muy simple en el render pero en las fotos en directo si parece que los endplates son los que tocan. Y adoptan la misma solución que Toro Rosso por debajo del endplate en su cara interior.

Exacto, yo me refiero al esquema de pintura aplicado, los F1 de 2019 me parecen bastante feos, y el Ferrari si es como el de éstos últimos años será de los más feos, por suerte luego lo suelen arreglar con la pintura que suele ser de los más bonitos.

Los f1 están muy limitados por la reglamentación FIA, poco espacio para hacer algo diferente, cualquiera de los coches presentados se verán más lindos si el rendimiento acompaña y viceversa.

Mas bonita la pintura, solo eso. Los coches son casi todos iguales, diseñados por el reglamento de la FIA. Son todos horribles, desde la demesurada cantidad de aletines en el ala delantera hasta los chirimbolos que sobresalen por todos las, hasta un asiento para un monito traen.

les faltó pintar el halo a lo mercedes, ojalá lo hagan.

m encanto como pusieron el negro en la trompa tapando la nariz y estilizandola en naranja... el angulo d los soportes d los espejos m encanta...ahora voy a ver los demas pero no se si todos tienen doble soporte central d drsen el aleron trasero..m encanto el toke azul en el cubre motor... todo lo q rodea a la entrada d pontones se ve super trabajado.. tambien los laterales del aleron trasero... el delantero se ve simple x la nueva reglamentacion pero creo q algo guardan ahi... y lo mismo digo d todos los equipos... la llanta trasera tipo mercedes m encanta... la aletita pequeña con el numero tambien y tambien logre ver q conserva los respiraderos d la tapa d motor... solo le faltaria una buena publicidad en los pontones para vestirlo un pilin mas pero la verdad me encanto....el halo negro un acierto total...

Muy bonito, de los que más me han gustado, a ver si es el Monoplaza del retorno de McLaren a la lucha.

Veremos lo competitivo que llega a ser. Pero por ahora diría que es el monoplaza más innovador que se ha visto. Me parece espectacular y las soluciones que presenta en las distintas partes del chasis son dignas de estudio. Ahora a disfrutar de esta obra de arte y a empujar todos para que este auto plante batalla. Saludos.

Aqui no se puede decir nada hasta que la temporada no empiece, por esa misma regla de tres que comentas Red Bull estará en el pozo por cambiar de motor. Presupuesto y tiempo han tenido de sobra para hacer un buen chasis

quizás el contraste del papaya y el negro me hayan confundido.

Se está comentando que no ven el conducto S, lo cual es raro, tal vez se esconden alguna innovación en este sentido.

Difícil lo tienen los de Woking. La reestructuración les llevará años y estando Renault, Red Bull, Mercedes, y Ferrari lo tienen difícil no, lo siguiente. Viendo en quien han confiado sus dos monoplazas queda a las claras que les llevará años hacer un monoplaza de punta. No pinta bien.

Yo solo le deseo las mejores de las suertes para Carlos y McLaren, ojalá puedan estar arriba pronto

Yo la zona media la veo "más limpia" que otros coches, pero los adimentos aerodinámicos que hay los veo muy muy trabajados.